HIHNAVETO JA KYTKIN
HIHNAVETO JA KYTKIN
Vaidoin enskavedoksi hihnan ja nyt kun sitä testailen niin kuulen kytkimen pohjassa ollessa ihmeellistä kahisevaa/kilkattavaa rahinaa kytkimestä. Voikos tällainen juttu olla säädöillä korjattava vai mikäs siellä mahtaa äännellä??
Ääni siis alkaa kun levyt irtoo toisistaan.
Ääni siis alkaa kun levyt irtoo toisistaan.
Kysymys on -64 Pannusta ja aivan orkkis kytkin paikalla mitä nyt rumpu vaihtui hinan vaihdossa. Aikaisemmin oli siis enska ketjulla ja se kapee hihna. Olen myös vaihtanut sen kitkalevyn kytkimeen.
Täytyyn myös lisätä että kytkin tuntuu aika jäykältä mut se varmaan on hoidettavissa rotanloukun säädöillä.
Täytyyn myös lisätä että kytkin tuntuu aika jäykältä mut se varmaan on hoidettavissa rotanloukun säädöillä.
>Kysymys on -64 Pannusta ja aivan orkkis kytkin paikalla mitä nyt rumpu vaihtui hinan vaihdossa. Aikaisemmin oli siis enska ketjulla ja se kapee hihna.
-
No kumminkin välilevyt siellä kilkataa, alkuperäisissä on pienet kuulat jotka estävät sen ja tarvikkeissa ei. Toisaalta ennen kun sulla oli ilmeisesti orggis ketju ja koppa niin se vaimensi kilkatukset tai se hukkui muuhun mekaaniseen ääneen, esim ketju.
-
No kumminkin välilevyt siellä kilkataa, alkuperäisissä on pienet kuulat jotka estävät sen ja tarvikkeissa ei. Toisaalta ennen kun sulla oli ilmeisesti orggis ketju ja koppa niin se vaimensi kilkatukset tai se hukkui muuhun mekaaniseen ääneen, esim ketju.
Re: HIHNAVETO JA KYTKIN
yksi niistä pannun "perusäänistä" .......JukkaP kirjoitti:kuulen kytkimen pohjassa ollessa ihmeellistä kahisevaa/kilkattavaa rahinaa kytkimestä
---tikkimies---
Hard working...HarD biking
Hard working...HarD biking
Anna vain kilkattaa, siitä sen pannun mm tuntee. Jos vielä nokka-akselin ja kampiakselin / laturin hammasrattaat vinkuu ja vonkuu, pannu on erittäin hyvässä kunnossa.
Kuiva kytkin pitää omanlaistaan seranaadia. Jos vielä silloin tällöin puhdistat kytkinlevyt vaikkapa moottorinpesuaineella puhtaaksi kaikenlaisesta töhnästä, niin pelittää paremmin. Irroittaa paremmin ja ei "jurise" niin paljon.
Kuiva kytkin pitää omanlaistaan seranaadia. Jos vielä silloin tällöin puhdistat kytkinlevyt vaikkapa moottorinpesuaineella puhtaaksi kaikenlaisesta töhnästä, niin pelittää paremmin. Irroittaa paremmin ja ei "jurise" niin paljon.
Tallissa odottelee: WLA45 1942 (mr), FLH 74 1957 (mr), FLSTC 1994 (Heritage), TR T120 R 1969(mr), K 100 RS, CR 500, CRh 500, EXC 300, CB 125, CR 120, RD 125, R 1200 GSA, KH100, CR 125, EXC 500
Karheeseen kurkkuun apua
Joo....en nyt tiedä minkälaiset kytkinlevyt sulla on, mutta yks poppakonsti on uittaa niitä automaattiöljyssä n 1/2 tuntia ja kuivata hyvin. Pitäisi loppua enin krahina. Älä kuitenkaan lyki sisään ihan märkinä!
Se välilevy kuulilla on hyvä olla...syö nopeesti ainakin BDL:stä pohjan jurmuille. Kokemusta on.
Tossa automaattiöljy-jutussahan on sitten kuppikuntia monia. Ja kuten edellä todettu...ei siitä äänetöntä saakaan. Tai jos ei pidä ääntä = ei ole kytkintäkään.
Se välilevy kuulilla on hyvä olla...syö nopeesti ainakin BDL:stä pohjan jurmuille. Kokemusta on.
Tossa automaattiöljy-jutussahan on sitten kuppikuntia monia. Ja kuten edellä todettu...ei siitä äänetöntä saakaan. Tai jos ei pidä ääntä = ei ole kytkintäkään.