Eilen nostin FLHRI:n tankkia vähän saadakseni yhden johdon vedettyä. Tämän seurauksena tankin letkujen pikaliittimet alkoivat vuotaa hieman. Sain kyllä muttereita kiristämällä ne pitämään, mutta tulee niistä bensaa edelleen läpi, jos liitintä kääntää hiukankin.
Service Manualista ei ollut paljon apua, kun siinä ei paljon ollut selitetty noita liittimiä. Yritin liittimiä avatakin manuaalin ohjeilla, mutta ei siitä seurannut muuta kuin mutterin juuresta vuotavaa bensaa.
Eli kysymys olisi, miten ko. liittimet pitää irrottaa, ettei bensat valu tankista? Entä mitä osia voi vuotaviin liittimiin korjauksena vaihtaa? Varmaankin O-renkaat ainakin? Pitäisikö liittimien kiristyä aivan jäykäksi?
Ruiskutankin letkujen liittimet
Oliskohan FLHRI:n tankin liittimet samat kuin 2001 FXSTI:ssä, enpäs osaa sanoa. FXSTI:ssä tankin ulostuloliitin on osakokonaisuus, joka myydään yhtenä könttinä sisältäen kuulaliittimen mutterikannalla ja letkun, joka tankin sisällä bensassa menee bensapumpun ulostuloon ja tulee siihen letkunkiristemellä kiinni. Höskässä oli muistaakseni myös o-rengas.
Älä avaa mitään, jos tankissa on bensaa!!!
Jos olet laittanut virrat päälle ennen liittimien kokeilua, niin silloin letkuissa on painetta, ja kun avaat letkun joka menee ruiskuun, niin varmasti bensaa tulee läpi. Kuulaventtiilin tulisi kuitenkin estää koko tankin tyhjeneminen. Tankkia nostettaessa, liittimiin tulee myös vääntöä, ja silloin ne voivat myös vuotaa, etenkin jos painetta on jäljellä.
Neuvoisin kuitenkin aloittamaan tutkinnan tyhjentämällä tankin yhdysputken kautta. Ennen sitä otan bensapumpun sulake irti. Tämän jälkeen avaat tankin liittimen ja tarkistat, onko tiivisteet ehjät ja ulostuloaukko ehjä, ei ruostetta yms.
Älä avaa mitään, jos tankissa on bensaa!!!
Jos olet laittanut virrat päälle ennen liittimien kokeilua, niin silloin letkuissa on painetta, ja kun avaat letkun joka menee ruiskuun, niin varmasti bensaa tulee läpi. Kuulaventtiilin tulisi kuitenkin estää koko tankin tyhjeneminen. Tankkia nostettaessa, liittimiin tulee myös vääntöä, ja silloin ne voivat myös vuotaa, etenkin jos painetta on jäljellä.
Neuvoisin kuitenkin aloittamaan tutkinnan tyhjentämällä tankin yhdysputken kautta. Ennen sitä otan bensapumpun sulake irti. Tämän jälkeen avaat tankin liittimen ja tarkistat, onko tiivisteet ehjät ja ulostuloaukko ehjä, ei ruostetta yms.
Jokke
Anna hyvän kiertää
Vain hieman "paranneltu" 2001 FXSTI
Anna hyvän kiertää
Vain hieman "paranneltu" 2001 FXSTI
Littimet ovat tällaiset, silmällä katsottuna ulkoa päin ihan kunnossa olevan näköiset (salamavalokuvassa aika kärsineen näköiset kyllä..)
Letkuissa oli varmasti painetta tankkia nostaessani, mutta eiköhän se aika pian laske noin pienestä tilavuudesta bensan vuotaessa. Liitintä löysätessäni maltoin odottaa parin desin valuneen astiaan, ennen kuin päättelin, että ei bensan valuminen lopu. Vaikka manuaalissa lukee, että tankissa pitäisi olla venttiilit, jotka estävät bensan valumisen, kun letkut irrotetaan.
Manuaalista löytyi irrottamisesta vain tuo ohje ja jotenkin siitä ja seuraavista kuvista käsittäisin, että letkussa oleva liitin pitäisi irrota löysäämällä tuota mutteria.
Voihan se olla, että nuo venttiilit tai niiden tiivisteet eivät vaan pidä ja liitintä pitää löysätä enemmän sen avaamiseksi. Tai voi ehkä olla mahdollista, että tuo venttiili lähteekin kiertymään liittimen mukana auki ja siksi vuotaa. Pitääpä tutkia vielä ennen tankin tyhjentämistä...
Letkuissa oli varmasti painetta tankkia nostaessani, mutta eiköhän se aika pian laske noin pienestä tilavuudesta bensan vuotaessa. Liitintä löysätessäni maltoin odottaa parin desin valuneen astiaan, ennen kuin päättelin, että ei bensan valuminen lopu. Vaikka manuaalissa lukee, että tankissa pitäisi olla venttiilit, jotka estävät bensan valumisen, kun letkut irrotetaan.
Manuaalista löytyi irrottamisesta vain tuo ohje ja jotenkin siitä ja seuraavista kuvista käsittäisin, että letkussa oleva liitin pitäisi irrota löysäämällä tuota mutteria.
Voihan se olla, että nuo venttiilit tai niiden tiivisteet eivät vaan pidä ja liitintä pitää löysätä enemmän sen avaamiseksi. Tai voi ehkä olla mahdollista, että tuo venttiili lähteekin kiertymään liittimen mukana auki ja siksi vuotaa. Pitääpä tutkia vielä ennen tankin tyhjentämistä...
