Tarkoitus heittää Tellervosta kumikurkku mäkeen ja laittaa itse kaasariin kiinteä laippa.
Oletteko hitsanneet tai juottaneet kaasareita? Jotain alu-seostahan nämä ovat, joten tarkkana ainakin lämmönkäytön kanssa pitää olla.
Kaasarin hitsaus/juotos?
Jos ei ole laippaa kaasarissa niin sorvaa siihen laipallinen holkki sen kumitutin tilalle.
Ja krymppisovituksella tai o-renkaalla ja stiftiruuveilla kiinni.
Liekö tuo kaasarin hitsailu onnistuu ollenkaan??? Tai ainakaan niin, että toimii myös operaation jälkeen.
Ja krymppisovituksella tai o-renkaalla ja stiftiruuveilla kiinni.
Liekö tuo kaasarin hitsailu onnistuu ollenkaan??? Tai ainakaan niin, että toimii myös operaation jälkeen.
Seuraava Walkka Swap
Pääsiäisenä 2019
Pääsiäisenä 2019
Kyllä sen kaasarin hitsaus onnistuu, mutta siinä ei ole mitään järkeä... juuri niin kuin Smuige sanoi tee/teetä/osta tuollainen laipallinen holkkismuige kirjoitti:Jos ei ole laippaa kaasarissa niin sorvaa siihen laipallinen holkki sen kumitutin tilalle.
Ja krymppisovituksella tai o-renkaalla ja stiftiruuveilla kiinni.
Liekö tuo kaasarin hitsailu onnistuu ollenkaan??? Tai ainakaan niin, että toimii myös operaation jälkeen.
Tässä esimerkkikuva mikunin vastaavasta

You live more in 5 minutes on a bike like this going flatout, than some people live in a lifetime.
-Burt Munro
-Burt Munro
Dellortossahan on sellanen kiinteä holkki, pituutta varmaan 40mm. Mulla on ollu siinä tollanen laipallinen hollki+ kumikurkku -> kiinnitys kaasariin. Kaikki nämä yhdessä tekevät melkoisesti liikaa pituutta, ilmanputsari jää autoa ohittaessa takapuskuriin.
(kyllä, rautsikalla pääsee ohi!)
Nyt jos sais kaasarin kiinteään holkkiin laipan kiinni, hitsillä tahi juotoksella.
Nyt jos sais kaasarin kiinteään holkkiin laipan kiinni, hitsillä tahi juotoksella.
Tuossa mikunissa on sama tilanne eli kaasarin "holkki" tulee tuon laipan sisälle ja tiivistyy tuossa laipassa olevan O-renkaan ja päälle tulevan kumin avulla.jönssi kirjoitti:Dellortossahan on sellanen kiinteä holkki, pituutta varmaan 40mm. Mulla on ollu siinä tollanen laipallinen hollki+ kumikurkku -> kiinnitys kaasariin. Kaikki nämä yhdessä tekevät melkoisesti liikaa pituutta, ilmanputsari jää autoa ohittaessa takapuskuriin.(kyllä, rautsikalla pääsee ohi!)
Nyt jos sais kaasarin kiinteään holkkiin laipan kiinni, hitsillä tahi juotoksella.
Niin tarkistele myös että kaasari todellakin mahtuu vaijereineen tankin alle.
Kai tuo kumi on jo liiottelua....
You live more in 5 minutes on a bike like this going flatout, than some people live in a lifetime.
-Burt Munro
-Burt Munro
Toi vaikuttaa vaikuttavalta.joekopo kirjoitti:tätä voisit kokeilla
Niin, miulla erilainen tuo laippasysteemi.Holkki ei mene laipan sisään. Mut nyt hokasin mitä Sepi tarrkottaa ja voisipa siihen todellakin tehdä O-rengaskiinnityksen. Holkissakin on ura valmiina.