Andrews N2 + Dyna 2000i Sporttiin
- saatananteri
- Viestit: 289
- Liittynyt: 10:38 15.10.2007.
- Paikkakunta: Hellsinki
Andrews N2 + Dyna 2000i Sporttiin
Otsikon paketilla saisi ilmeisesti vakio 1200:een (verot maksettu...) kierrosherkkyyttä ja hieman ytyä koko alueelle.
Oliko näin että kokolailla bolt-on-meisingillä menee kiinni ja jopa toimii?
Löytynee moinen setti jo usealta, kokemuksia?
Eli onko tonnin arvoinen setti vai säästänkö kesän bensoihin!
Oliko näin että kokolailla bolt-on-meisingillä menee kiinni ja jopa toimii?
Löytynee moinen setti jo usealta, kokemuksia?
Eli onko tonnin arvoinen setti vai säästänkö kesän bensoihin!
"Now, listen, you don't go any one special place. That's cornball style. You just go."
Kun ei VIELÄ ole kokemusta minkälainen ero on sytkällä niin laitan tällääsen artikkelin missä jotain selviää...
http://nrhsperformance.com/tech_singlefire.shtml
Mitään räjähtävää teho muutosta ei ilmeisesti voi siis odotella,mutta osakaasulla kai tuo sytky toimii hienommin ja singlenä ajettaes kans ero korostuu.
Missäs nuo romppeet yhteensä nuon paljon maksaa??
http://nrhsperformance.com/tech_singlefire.shtml
Mitään räjähtävää teho muutosta ei ilmeisesti voi siis odotella,mutta osakaasulla kai tuo sytky toimii hienommin ja singlenä ajettaes kans ero korostuu.
Missäs nuo romppeet yhteensä nuon paljon maksaa??
Sportster alla jälleen.
- Blues Guitar
- Viestit: 300
- Liittynyt: 12:57 06.08.2006.
- Paikkakunta: Mäntyharju
Mullakin olisi nokkien vaihto esillä vielä ennen kevättä. Siis kyseessä "kumipäinen" konversio sportsteri 10.0:1 rutuilla. Vaihtoehtoina olisi esim. Andrews N2 tai N4 nokat. Sain kuitenkin tietoa että noi N2 nokat olisi "miedommat" kun 1200 vakionokat. Onko kellään tietoa onko 883:ssa vakiona eri nokat kuin 1200:ssa. Eiks. ainakin "Pasiheikillä" ja "Mikiralla" ole kokemusta tän asian suhteen. Keskustelua. 
"....Ajan H-D:llä pitkin Suomee....Antaa kitaran laulaa vaan....Juomaksi kelpaa vain Scotch Single Malt..."
- saatananteri
- Viestit: 289
- Liittynyt: 10:38 15.10.2007.
- Paikkakunta: Hellsinki
NRHS:ltà kerrottiin ettà 883 malleissa on kaikissa samat nokat, 1200 koneissa vaihtu nokat samalla kun tuli nàà kumipàà mallit. Nokista kun kyselin tuolta samasta paikasta suositeltiin porttaamattomiin 1200 kansiin N4 nokkia koska 1200 vakio nokat on hyvin làhellà N3 mallia ja N2 olisi jo askel taaksepàin.Blues Guitar kirjoitti:Mullakin olisi nokkien vaihto esillä vielä ennen kevättä. Siis kyseessä "kumipäinen" konversio sportsteri 10.0:1 rutuilla. Vaihtoehtoina olisi esim. Andrews N2 tai N4 nokat. Sain kuitenkin tietoa että noi N2 nokat olisi "miedommat" kun 1200 vakionokat. Onko kellään tietoa onko 883:ssa vakiona eri nokat kuin 1200:ssa. Eiks. ainakin "Pasiheikillä" ja "Mikiralla" ole kokemusta tän asian suhteen. Keskustelua.
- Blues Guitar
- Viestit: 300
- Liittynyt: 12:57 06.08.2006.
- Paikkakunta: Mäntyharju
Mullon hyllyssä N4 nokat...meinasin laittaa ne itte ja varmaan laitankin,mutta projekti karkas lapaasesta aika hyvin että voisin olla kiinnostunut niistä luopumaan jos jollakulla on kiinnostusta.Enny mitenkään halua niitä alakaa kauppaamaan joten olkoon tämä tälläänen ilmootus luantoonen asia
Joo kyllä en ota ittekkään ittestäni selevää... 
Sportster alla jälleen.
- Blues Guitar
- Viestit: 300
- Liittynyt: 12:57 06.08.2006.
- Paikkakunta: Mäntyharju
Käykö "kumipäiseen"?nicnac kirjoitti:Mullon hyllyssä N4 nokat...meinasin laittaa ne itte ja varmaan laitankin,mutta projekti karkas lapaasesta aika hyvin että voisin olla kiinnostunut niistä luopumaan jos jollakulla on kiinnostusta.Enny mitenkään halua niitä alakaa kauppaamaan joten olkoon tämä tälläänen ilmootus luantoonen asia![]()
Joo kyllä en ota ittekkään ittestäni selevää...
"....Ajan H-D:llä pitkin Suomee....Antaa kitaran laulaa vaan....Juomaksi kelpaa vain Scotch Single Malt..."
EEn ny oo satavarma,mutta jos pinionin rattaan vaihtaa niin pitääs sopia...jos joku tietää paremmin niin aukaiskoon suunsa??Blues Guitar kirjoitti:Käykö "kumipäiseen"?nicnac kirjoitti:Mullon hyllyssä N4 nokat...meinasin laittaa ne itte ja varmaan laitankin,mutta projekti karkas lapaasesta aika hyvin että voisin olla kiinnostunut niistä luopumaan jos jollakulla on kiinnostusta.Enny mitenkään halua niitä alakaa kauppaamaan joten olkoon tämä tälläänen ilmootus luantoonen asia![]()
Joo kyllä en ota ittekkään ittestäni selevää...
e:Taitaa maksaa pinionin ratas sen verran ettei kannata sitä alkaa vaihtelemaan vaan ostaa nokat jotka sopii suoraan...00-> ilmeisesti tuo uudempi ratas on...eli mun nokat käy 91-99...korjatkaa jos oon vääräs.
Sportster alla jälleen.
Tietoa andrewsin nokkien ajoituksista, sopivuudesta yms. löytyy yllättäen täältä:
http://www.andrews-products.com/motorcy ... 0_cams.htm
http://www.andrews-products.com/motorcy ... 0_cams.htm
Viva Knievel!
- saatananteri
- Viestit: 289
- Liittynyt: 10:38 15.10.2007.
- Paikkakunta: Hellsinki
Asentelin talven aikana SE Pro Bolt-on nokat OEM 25648-91. Arvot hyvin lähellä samat kun N4.
Testaamaan ei vielä ole päässyt. Sen verran tallin oven raosta on kaasuteltu että koneen käynti on kyllä muuttunut...
Pari talvea takaperin sitten laitoin SE säädetävän sytkän jossa on 9 eri ennakkokäyrää ja kierrokset saa rajoitettua 100r/min tarkkuudella. Tämä kapine on Dual-fire toiminen. Tehoja tuskin toi lisää mutta perstuntumalla sain moottorin ajettavuutta miellyttävämmäksi. Kyseistä sytkää ei enää SE racing osa sivuilla nykyään ole tarjolla...
Muut piristeet SE-sliparit ja Hi-Flow putsari, peukaloitu vakiokaasari, sikasiistit ORANSSIT puola ja johtosarja
Testaamaan ei vielä ole päässyt. Sen verran tallin oven raosta on kaasuteltu että koneen käynti on kyllä muuttunut...
Pari talvea takaperin sitten laitoin SE säädetävän sytkän jossa on 9 eri ennakkokäyrää ja kierrokset saa rajoitettua 100r/min tarkkuudella. Tämä kapine on Dual-fire toiminen. Tehoja tuskin toi lisää mutta perstuntumalla sain moottorin ajettavuutta miellyttävämmäksi. Kyseistä sytkää ei enää SE racing osa sivuilla nykyään ole tarjolla...
Muut piristeet SE-sliparit ja Hi-Flow putsari, peukaloitu vakiokaasari, sikasiistit ORANSSIT puola ja johtosarja