Historiaa.

Keskustelualue H-D harrastajille

Valvojat: Pertti, pressa

Vastaa Viestiin
Avatar
OldFart
Viestit: 242
Liittynyt: 19:29 15.06.2006.
Paikkakunta: Pori
Viesti:

Historiaa.

Viesti Kirjoittaja OldFart »

Elikkä kootaan pikkusen HD:n historiikkia tähän topikkiin.
Tässä pikkunen alkupaukku:

http://www.nic.fi/~puukkop/hd/historia/moottori.htm
Ei riemulla rajaa ku pierulla ajaa..

Skype: nikod80
JNu
Viestit: 222
Liittynyt: 18:00 16.03.2007.
Viesti:

Viesti Kirjoittaja JNu »

Hyvä. Laita vielä eri Shoveleista kuvat niin näkee erot. Hieno sivu.
Ultra -07
Avatar
OldFart
Viestit: 242
Liittynyt: 19:29 15.06.2006.
Paikkakunta: Pori
Viesti:

Viesti Kirjoittaja OldFart »

Sellanen korjaus että sivujen ylläpito on joku muu kuin mä..
Satuin löytää googlen avulla ihan vahinkossa.. 8)
Ei riemulla rajaa ku pierulla ajaa..

Skype: nikod80
Avatar
Joe Cool
Viestit: 5900
Liittynyt: 01:26 14.08.2006.
Paikkakunta: Helsinki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Joe Cool »

Hyvähän tämä on ehkä ottaa omaksi aiheekseen. Kirjoitin pari viikkoa sitten toisessa aiheessa näin :
Joe Cool kirjoitti:Kyde kirjoitti:
on paljon kysyttävää termeistä.
Ensinnäkin kun "Sportster" ei käy niin mikä on oikea termi? Tai mikä on "rautapää"?
Listatkaa nyt vähän tollasta perussanastoa ettei tuu ihan hulluja puhuttua.


Niin, en muuten löytänyt tuolta hdcf:n pääsivulta mitään artikkelia perussanastosta tai Harrikan historiasta ylipäänsä. Voi olla
a. etten osannut etsiä oileasta paikasta tai
b. kerhossa on tehty periaatepäätös kertoa vain kerhon toiminnasta, ei itse meitä kaikkia yhdistävästä tekijästä, pyörästä

Tässä yhden vakiokirjoittajamme maanmainio kooste:
http://www.nic.fi/~puukkop/hd/

Tosin sieltäkään en äkkiä löytänyt pannupäiden ja lapiopäiden rinnalta tietoa siitä, mikä on rautapää/rautis/rautsikka/rautiainen jne... - kyseessähän on se raaka peli, jolla moni on harrastuksensa aloittanut. Ironhead Sportsterhan se on, valmistettiin käsittääkseni vuosina 1957-1985.

Siispä pari vinkkiä asianosaisille, Harley-historiaa ja sanastoa kerhon sivuille, sieltähän sitä alkava harrastaja varmasti etsiskelee... Ja Mopopoika, kun pyysit sivullasi ilmiantamaan virheitä tms., niin lisäähän se rautapää-sana sinne Sportster-osion alle
Joe Cool Has Left The Building 8) - Joella on vasemmanpuoleinen rakennus :mrgreen:
Avatar
santtu
Viestit: 837
Liittynyt: 16:08 08.05.2002.
Paikkakunta: Espoo
Viesti:

Viesti Kirjoittaja santtu »

Joe Cool kirjoitti:Kyde kirjoitti:
on paljon kysyttävää termeistä. Ensinnäkin kun "Sportster" ei käy niin mikä on oikea termi? Tai mikä on "rautapää"? Listatkaa nyt vähän tollasta perussanastoa ettei tuu ihan hulluja puhuttua.
Mä joskus kyllästyin aiheeseen ja aloitin motoristin slangisanakirjan kirjoitamisen: http://www.bajahill.net/mpslangi.html ...korjauksia ja päivityksiä saa toimittaa...
The story tells that 95% of all Harleys ever made are still on the road. The remaining 5% made it home.
Pekka
Viestit: 231
Liittynyt: 13:18 13.02.2003.
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Pekka »

Pienenä tarkennuksena tuon sivun tietoihin, että Twin Cam- koneille lähinnä American Iron- lehden toimesta annettu "Fathead" lempinimi kääntyisi ehkä Suomessa parhaiten "Läskipääksi" (vrt. Archie Bunkerin vävypoika) ja Evo- koneille annettu lempinimi "Blockhead" voisi olla "Pölkkypää". Kumpikaan näistä venttiilikopan muodosta johdetuista lempinimistä ei koskaan ole saavuttanut suosiota, päinvastoin kuin aikaisemmat vastaavat lempinimet.

"Lättäpään" kohdalla ollut "fathead" lienee lyöntivirhe.
Avatar
Kyde
Viestit: 23
Liittynyt: 15:21 23.01.2008.
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Kyde »

Joe Cool kirjoitti:Mä joskus kyllästyin aiheeseen ja aloitin motoristin slangisanakirjan kirjoitamisen: http://www.bajahill.net/mpslangi.html ...korjauksia ja päivityksiä saa toimittaa...
No tostahan löytyi ummikolle heti nopealla vilasulla montakin uutta asiaa. Tänks!
Kun miehen on mentävä niin miehen on mentävä...
Avatar
mikira
Viestit: 1493
Liittynyt: 12:38 18.03.2003.
Paikkakunta: Wien/Itävalta
Viesti:

Viesti Kirjoittaja mikira »

Pekka kirjoitti:Pienenä tarkennuksena tuon sivun tietoihin, että Twin Cam- koneille lähinnä American Iron- lehden toimesta annettu "Fathead" lempinimi kääntyisi ehkä Suomessa parhaiten "Läskipääksi" (vrt. Archie Bunkerin vävypoika) ja Evo- koneille annettu lempinimi "Blockhead" voisi olla "Pölkkypää". Kumpikaan näistä venttiilikopan muodosta johdetuista lempinimistä ei koskaan ole saavuttanut suosiota, päinvastoin kuin aikaisemmat vastaavat lempinimet.

"Lättäpään" kohdalla ollut "fathead" lienee lyöntivirhe.
Ja V-Rod on ehdottomasti vesipää.
Vastaa Viestiin