eka harrikan osto

[Kyde]

Muutama japanilainen joskus aikoinaan, mutta nyt ei ole vuosikausiin ollut kuin auto. Sitten tulin "nuoreks" jälleen ja alko pyörä himoittaa. Olen aina haaveillu HD:sta ja nyt ei oikeesti ollu muita vaihtoehtoja vaan sellanen piti saada.

Toi mun pyörä on oikeesti 883:n mutta porattu tonnikakkoseks, vähän muita pikkuviilailuja on tehty niin kuin tolle sun pyörälleskin, mm. S/E:n putket joten kivasti mörähtää. Nyt vaan kuumana odotellaan ajokelejä.

[Jza]

Täältä löytyy kans tuore H-D:n omistaja. Tilauksessa on 883 Sportster Low, tosin tarkoitus vaihtaa 1200:en pytyt vehkeeseen heti kättelyssä. Muita varusteita tuli ruksittua 2-istuttava penkki, Rush Performancen putket, Power Commander, K&N ilmanputsari sekä siirtosarjat tietysti..
Aikaisemmin ollut useempia japsikyykkyjä sekä yksi Ducati.

[joni]

Muutama japanilainen joskus aikoinaan, mutta nyt ei ole vuosikausiin ollut kuin auto. Sitten tulin "nuoreks" jälleen ja alko pyörä himoittaa. Olen aina haaveillu HD:sta ja nyt ei oikeesti ollu muita vaihtoehtoja vaan sellanen piti saada.

Toi mun pyörä on oikeesti 883:n mutta porattu tonnikakkoseks, vähän muita pikkuviilailuja on tehty niin kuin tolle sun pyörälleskin, mm. S/E:n putket joten kivasti mörähtää. Nyt vaan kuumana odotellaan ajokelejä.

sama täällä et stroukattu 1200:seks. 2" suorat rst potket,jyrkät nokat ja kansi portattu.lev.keula,madallus,siirtosarj.iso tankki jne....

[smuige]

Muutama japanilainen joskus aikoinaan, mutta nyt ei ole vuosikausiin ollut kuin auto. Sitten tulin "nuoreks" jälleen ja alko pyörä himoittaa. Olen aina haaveillu HD:sta ja nyt ei oikeesti ollu muita vaihtoehtoja vaan sellanen piti saada.

Toi mun pyörä on oikeesti 883:n mutta porattu tonnikakkoseks, vähän muita pikkuviilailuja on tehty niin kuin tolle sun pyörälleskin, mm. S/E:n putket joten kivasti mörähtää. Nyt vaan kuumana odotellaan ajokelejä.

sama täällä et stroukattu 1200:seks. 2" suorat rst potket,jyrkät nokat ja kansi portattu.lev.keula,madallus,siirtosarj.iso tankki jne....

Hieman noista nimityksistä ja tarkoituksista.
Bore = Poraus
Stroke = Isku
Stroukkaaminen, stroukattu = iskunpituutta kasvatettu, usein toisilla limpuilla (kampiakselissa veivien akseli kauempana keskiöstä -> pidempi isku)
Poraus 883 -> 1200 Sportsterissa suoritetaan sylinterit poraamalla. Termi olisi Big Bore, ellei sillä jo tarkoitettaisi muuta.

[TipiL]

^ hienoa, että meitin kielipoliisi käy ojentamassa termit ja sanonnat oikoiseksi, että osataan me muutkin puhua oikein
Varmaan itsekin puhuisin edelleen "Sportster", jollei smuige olisi aikoinaan oikaissut erhettäni! Nyt visusti vältän käyttämästä sporsterista moista nimitystä, vaikken Sportster varrella asukaan

sorry tyystin offtopic, mutta oli vaan pakko

Sitten asiaan: Onnea vaan kauhiasti uusille HD:n omistajille ja tervetuloa joukon jatkoksi!

[smuige]

^ hienoa, että meitin kielipoliisi käy ojentamassa termit ja sanonnat oikoiseksi, että osataan me muutkin puhua oikein

Eikös ole parempi, että teknisissä asioissa käytetään kieltä ja termejä jonka kaikki ymmärtävät samalla tavalla? Eli aisioista puhutaan niiden oikeilla nimillä.
Siksi tuo huomautus stroukkaamisesta, kun kaikki eivät edes tiedä mitä se tarkoittaa.
Ne on sitten nämä "höpö-höpö" osaston jutut jossa kukin voi sitten ilmaista itseään aivan niin epäselvästi ja asian vierestä kuin vain haluaa...
Mutta jos joku nyt kokee tulleensa loukatuksi niin sopii lähestyä vaikka privalla niin selvitetään asia. Ja laitetaan sitten julkinen "sori" sinne minne kuuluu.
Hyvä näin?

Niin ja tervetuloa sekalaiseen joukkoon... uudella taikka wanhallä pelillä.

[nicnac]

No hyvä että oikaisu on tehty...onhan se melko loukkaavaa puhua urheilu pyörästä raitiovaunuun viittaavin termein.Miksei jotkut tykkää Sportster liikkua,mutta kyllä minä tykkään enempi moottoripyörällä liikkumisesta...ei tartte olla raiteilla

[Joe Cool]

^ hienoa, että meitin kielipoliisi käy ojentamassa

parempi, että teknisissä asioissa käytetään kieltä ja termejä jonka kaikki ymmärtävät samalla tavalla? Eli asioista puhutaan niiden oikeilla nimillä.

Monipuoliselta mieheltä, kuten hra S, sujuu sekä kieli- että konekomisarion viranhoito Mutta on tosiaan iso ero siinä, vitsaillaanko täällä kielellisistä nyansseista, vaiko oiotaan teknisiä väärinkäsityksiä. On parempi, että nämä oikaistaan ystävällisessä hengessä, kuten S juuri teki. Ei siinä ollut mitään ilkeilyä kenellekään, vaan täysin asiallinen oikaisu ja monelle lukijallemmekin uutta tai täsmentävää tietoa. Ja sen joka tietää asian ennestään, ei silti pidä pahastua muille tarpeellisesta neuvomisesta, koska hän tietää myös sen, ettei itsekään ole aina tiennyt kaikkea eikä tiedä kaikkea vielä nykyäänkään

Itsekin olen saanut ja jopa kysynytkin oppia ja oikaisua asioihin, joista en ole tiennyt. Esim. ostaessani ekan Harrikkani, tuon kuvan rautiksen, olin kokolailla pihalla termeistä. Luulin mm. ostaneeni vanhan rautapäämoottorilla varustetun "kasikasikolmosen" Sportsterin, kun iskutilavuus on 883 cc. Mutta eräs asiantuntija oikaisi minua heti kättelyssä, että ei se mikään "kasikasikolmonen" ole, se on "ysisatanen", vaikka iskutilavuus nyt sattuukin olemaan sama 883 "kasikasikolmonen" tuli kuulemma vasta kaukana 80-luvulla - niin kuin nyt tiedän tulleenkin

[henry]

Ainaskin meikäläiselle tärkeitä ja hyödyllisiä nuo termien täsmennykset. Kielioppivirheet sikseen, niistä vittuilu on väsynyttä hommaa, mutta teknisen sanaston täsmennykset vie asioita eteenpäin.

Uutena Harrikkakuskina voisin myös valottaa harrastustani. Aikoinaan kurvailtiin Jytäjammulla eli 650 xs2. Sitten tuli vuoroon Virago jolla tuli parhaana rupeamana ajettua 1400km putkeen. Harrikka oli haaveena jo pentuna sekä mulla että veljellä.

[TipiL]

No höh, kai te nyt huomasitte hymiöt minun tekstissäni, ihan todellakin kaikella ystävyydellä ja iso pilke silmäkulmassa totesin tuon kielipoliisiasian
Kuten tästäkin huomaamme, on vaan niin helppo toisen kommetit on tulkita väärällä tavalla. Muistan vaan itse silloin mukaan tullessani, kun ei vielä tiennyt porukan kirjoitustyyliä yms. niin silloin ei ehkä itse osannut nähdä niitä silmänpilkkeitä toisen silmäkulmassa ja meinasin vaan nytkin hiukan keventää, ettei uudet heti säikähdä

Oikeasti olen ihan samaa mieltä, että on tosi hyvä, että väärät termit oikaistaan.

[Kyde]

No niin, nyt kun keskustelussa on päästy alkuun niin tällaisella uudella Harley-Davidsonistilla (vai miten tuo pitäisi sanoa) on paljon kysyttävää termeistä.

Ensinnäkin kun "Sportster" ei käy niin mikä on oikea termi? Tai mikä on "rautapää"?

Listatkaa nyt vähän tollasta perussanastoa ettei tuu ihan hulluja puhuttua.

[Vapaa-Vaihde Franklin]

Sportster käy ihan hyvin, ainakin meilläpäin sportsterista on puhuttu Sportster vuosikausia ja tullaan yhä puhumaan. Elekee työ aina uskoko noita etelän hemmoja Täällä ei rautiovaunut haitax asti kule

[juba]

Eikös se raitiovaunu ole spåra? No puhekielessä kumminkin kuulostaa samalta

[TipiL]

No niin, nyt kun keskustelussa on päästy alkuun niin tällaisella uudella Harley-Davidsonistilla (vai miten tuo pitäisi sanoa) on paljon kysyttävää termeistä.

Ensinnäkin kun "Sportster" ei käy niin mikä on oikea termi? Tai mikä on "rautapää"?

Listatkaa nyt vähän tollasta perussanastoa ettei tuu ihan hulluja puhuttua.

Sportster = raitiovaunu (kuten Vapaa-Vaihde Franklin jo totesi )
Sportster = yksinkertaisesti Sportster, Sporsteri tai Sportti. Vaan kyllä edelleen kuulee oikeassa elämässä tuolla foorumin ulkopuolella paljonkin käytettävän myös nimitystä Sportster

EDIT kirotusvihreitä
Meniköhän nyt oikein...

[Choppers_forever]

No niin, nyt kun keskustelussa on päästy alkuun niin tällaisella uudella Harley-Davidsonistilla (vai miten tuo pitäisi sanoa) on paljon kysyttävää termeistä.

Ensinnäkin kun "Sportster" ei käy niin mikä on oikea termi? Tai mikä on "rautapää"?

Listatkaa nyt vähän tollasta perussanastoa ettei tuu ihan hulluja puhuttua.

Sportster = raitiovaunu (kuten Vapaa-Vaihde Franklin jo totesi )
Sporster = yksinkertaisesti Sporster, Sporsteri tai Sportti. Vaan kyllä edelleen kuulee oikeassa elämässä tuolla foorumin ulkopuolella paljonkin käytettävän myös nimitystä Sportster

Sportster

tere tulemast