Sportster 1200 sylinterin tiivisteiden hikoilu
-
saatananteri
- Viestit: 289
- Liittynyt: 10:38 15.10.2007.
- Paikkakunta: Hellsinki
Sportster 1200 sylinterin tiivisteiden hikoilu
Vika vai ominaisuus? Öljynä HD:n omat suositellut öljyt eli ongelma ei ole sielä suunnalla =D
"Now, listen, you don't go any one special place. That's cornball style. You just go."
-
saatananteri
- Viestit: 289
- Liittynyt: 10:38 15.10.2007.
- Paikkakunta: Hellsinki
Ei sinällään valu mitään... saksantuontifillari sigmalla niin tiedot kilometreistä on "niin ja näin".On kahdenlaisia evokoneita - sellaisia joihin on jo vaihdettu peltiset alapään tiivisteet ja sellaisia joihin sellaiset tullaan vaihtamaan lähiaikoina. Tyyppivika jonka tehdaskin huomasi reilun kymmenen vuoden jälkeen ja alkoi käyttämään myös ensiasennuksessa peltitiivistettä jonka aftermarketvalmistajat kehittivät korjaamaan tämän ongelman.
Toinen yhtä vuotoherkkä paikka on sylinterikannen ja venakopan välistä, sekin tiiviste kannattaa korvata peltimallilla.
Toinen yhtä vuotoherkkä paikka on sylinterikannen ja venakopan välistä, sekin tiiviste kannattaa korvata peltimallilla.
-
pasiheikki
- Viestit: 123
- Liittynyt: 13:37 15.06.2006.
- Paikkakunta: varkaus
- Viesti:
Tiivisteet
Joo näistä Sporsterin tiivisteistä on keskusteltu pajonkin. Itsellä on ollut paljonkin ongelmia erityisesti porttauksen jälkeen. Tuntuu olevan kyllä tyyppivika, joka tuli kyllä itsellä esiin vasta tuon em. rimmauksen jälkeen. No kone on taas purettuna alasasti -itsellä nuo vuodot tosin keskíttyy enemmän noihin kansien yläpäihin -mutta myös alhaalta vuotaa. Samalla täytyy jälleen kompata Hemulia ja todeta että kunnon tiivisteistä tuo asia jälleen lähtee -eli Cometicin tai Jamesin tiivisteet on ainoot mitä kannattaa käyttää. Aiheesta on keskusteltu jo varsin paljonkin ja aikaisemmassa topicissa oli linkki jollekki buellin sivuille - jotain X-1 -someting -sieltä löytyy hyviä ohjeita noihin tiiviste- ja huohotusasioihin.
Re: Tiivisteet
Tarkoitat varmaan konversioporauksen jälkeen? Olen nimittäin törmännyt samaan probleemaan, tosin satunnaisesti. Toiset konversiot toimivat ihan normaalisti, toiset taas tuntuvat hönkivän sen verran reilusti että tönäriputkien yläpään tiivisteet ei pidä. Venakopan ja kannen välinen tiiviste ei ole vielä kertaakaan pettänyt sen jälkeen kun olen siirtynyt käyttämään Cometicia.pasiheikki kirjoitti:...Itsellä on ollut paljonkin ongelmia erityisesti porttauksen jälkeen. Tuntuu olevan kyllä tyyppivika, joka tuli kyllä itsellä esiin vasta tuon em. rimmauksen jälkeen...
Tuossa on kyllä pöydällä yksi Jameksenkin sarja ihan kokeeksi, asiallisen näköistä tavaraa tuokin on. Kehuivat vaan että venakoppien silikonitiivisteet istuvat paremmin kuin Cometicit joita joutuu aina venyttelemään paikoilleen. No, aika näyttää. Pidän kyllä Cometicin monikerroksisista EST-kannentiivisteistä enemmän, Jameksella näyttää olevan vielä perinteinen pahvitilke.
Tuon alapään vuotamiseen voi myös vaikuttaa sylinterien alatason kierous tai kuopalla olo.
Alapuolen voi hioa hiomatason kanssa, jossa sopivankokoinen reikä sylinterin putkiosalle.
Hionnalla pinnasta tulee suorempi ja näinollen myös tiiviimpi.
(Taisin postata siitä jonkun aiemman aiheen yhteydessä kuvankin, mutten löytänyt sitä taikka linkkiä tähän pikaisella haulla...)
Alapuolen voi hioa hiomatason kanssa, jossa sopivankokoinen reikä sylinterin putkiosalle.
Hionnalla pinnasta tulee suorempi ja näinollen myös tiiviimpi.
(Taisin postata siitä jonkun aiemman aiheen yhteydessä kuvankin, mutten löytänyt sitä taikka linkkiä tähän pikaisella haulla...)
Seuraava Walkka Swap
Pääsiäisenä 2019
Pääsiäisenä 2019
-
Blues Guitar
- Viestit: 300
- Liittynyt: 12:57 06.08.2006.
- Paikkakunta: Mäntyharju
Itse kasasin konversion yhteydessä H-D:n alkuperäisillä tiivisteillä. Eikä ainakaan vielä 10 000km:n jälkeen ole vuotanut yhtään. Seuraavaksi vuorossa nokka-akselien vaihto ja todennäköisesti kasaan taas alkuperäisillä tiivisteillä. 
kyseessä vm. -06
kyseessä vm. -06
"....Ajan H-D:llä pitkin Suomee....Antaa kitaran laulaa vaan....Juomaksi kelpaa vain Scotch Single Malt..."
Itse itseäni lainaten:
Eli uudemmissa laitteissa on jo paremmat tiivisteet, nämä vanhat susikappaleet olivat yksinkertaiset pahvitilkkeet.hemuli kirjoitti:...Tyyppivika jonka tehdaskin huomasi reilun kymmenen vuoden jälkeen ja alkoi käyttämään myös ensiasennuksessa peltitiivistettä jonka aftermarketvalmistajat kehittivät korjaamaan tämän ongelman...
