hakua on käytetty muttei apinalle selvinny.
eli revin alkuperäiset jenkkivilkut pois ja laitoin sirommat e-vilkut tilalle. takavilkkujen vaihdon jälkeen kaikki ok. etuvilkkujen vaihdon jälkeen (katkaisin parkkipiuhat) vilkut pysyy päällä.. satunnainen vilkutus sillontällön.
kone käynnissä kaikki pelaa kuin pitääki. pienestä tuntuu olevan kiinni nää vilkutushommat. ilmeisesti siis jonkumoisen vastuksen tarvis molemminpuolin että toimis myös ilman että kone kävis vai onko asia sitteki aivan toisinpäin?.
polttimot 21w (alkuperäisistä en löytänyt wattimäärää, mutta käsittääkseni myös 21w)
mutta se itse kysymys: onko tietoa vaaditaanko konttorilla että vilkut toimii myös pelkillä virroilla? hätävilkut kyllä toimii ilman koneen käyttämistäki. jaksanko "turhaan" käydä tappeleen tän asian kanssa.. harvemminhan sitä vilkutellaan jos kone ei käy. soittamallahan tuo selviäis, mutta aattelin jos tietoa jollaki. saa myös suositella sopivaa vastusta tähän ongelmaan.
ja pyörä -90 softail
,Tomi
ja vielä kerran vilkuista
ja vielä kerran vilkuista
HD WLA & FXSTS, Royal Enfield bullet, KO-D8
no niin munki logiikan mukaan.. vaan eipä toimi. polttimon mallihan tuossa muuttui, mutta wateillahan tässä pelataan. mihinkään muuhun ei koskettu joten mystiseksi menee. voi olla että koitan piruuttani jotain pientä vastusta.. tai sitten vien vaan konttorille ja katon meneekö läpi.
muahan tuo ei haittaa vaikkei ois vilkkuja ollenkaan, mutta tuo katsastus perhana.
,Tomi
muahan tuo ei haittaa vaikkei ois vilkkuja ollenkaan, mutta tuo katsastus perhana.
,Tomi
HD WLA & FXSTS, Royal Enfield bullet, KO-D8