Lyhyt ja ytimekäs johtopäätös: Harrikoista tulee selvästi kovempi meteli kuin muista kaksipyöräisistä, mutta matalan taajuutensa vuoksi se koetaan yleensä vähemmän häiritseväksi kuin kaksitahti- ja rivinelosrutkujen meteli.
Lyhyt ja ytimekäs johtopäätös: Harrikoista tulee selvästi kovempi meteli kuin muista kaksipyöräisistä, mutta matalan taajuutensa vuoksi se koetaan yleensä vähemmän häiritseväksi kuin kaksitahti- ja rivinelosrutkujen meteli.
Tuo on niin lapsellista DDR-juttua ettei tiedä pitäisikö itkeä, nauraa vai oksentaa...
Tällaisiin sitten verojen ym. "pakkomaksujen" rahat palaa
No onhan se hyvä että kuitenkin objektiivista tutkimusta suoritetaan eikä vain lyödä kieltoja ja rajoituksia "mutu"-menetelmällä tyyliin "kaikki harrikat kielletään kun niissä on niin kova ääni".
Olemme joka tapauksessa hyvää vauhtia menossa kohti saasteettomampaa tulevaisuutta ja siinä kyydissä on hyvä olla moottoripyöräharrastajienkin mukana ettei tarvitse sitten jälkikäteen itkeä kun uudet lait lyödään nokan eteen.
Ei se Lawlessin ihannoima Amerikkakaan ole yhtään sen parempi näiden asioiden suhteen, itse asiassa sieltä on viime aikoina kuulunut yhä huolestuttavampia uutisia koskien moottoripyörien harrastepohjalta tapahtuvaa rakentelua.
Toinen lyhyt ja ytimekäs johtopäätös: Virkavalta katsoo mittaamisen tienpäällä joko erittäin vaikeaksi tai mahdottomaksi. Siitä voi sitten olla kahdenkinlaisia seurauksia joskus tulevaisuudessa.
Kyllä noissa projekteissa pitää harrastajien olla mukana ja seurata mitä virkavalta touhuaa. Siis aina kun siihen saadaan mahdollisuus. Ja aina kun edes yritetään "mutu" -tuntuman sijaan selvittää todellinen lähtötilanne, ollaan menossa oikeaan suuntaan. Johtopäätökset ja jatkotoimenpiteet ovat sitten tietysti eri asia. Uskon että tästäkin hommasta kuullaan vielä.
Lainaus tekstistä;
"Moottorin toimintapiste säädettiin kaasuttimella haluttuun toimintapisteeseen jonka jälkeen kaasupoljin vapautettiin ja ääni-tasomittarilla mitattiin enimmäisäänitaso LpAF,max."
Pro-touhua
Mitenkäs Saksassa tehdään melumittaus vuosikatsastuksen yhteydessä?
Eikös siellä ole melko tiukat rajat jo?
Kylläkyllä... Mutta kun alkaa tuntumaan että Suomi/Eurooppa kehittyy positiivisempaan suuntaan pyöränrakentelun suvaitsemisessa kun taas jenkkilä menee vauhdilla takapakkia. Kohtaamispiste ei ole kaukana ...
...