Softail -89 takaiskarit

Kaikki ne tekniikka-aiheet jotka eivät sovi suoraan johonkin muuhun aihealueeseen.

Valvojat: Pertti, pressa

Avatar
-WLA-
Viestit: 186
Liittynyt: 21:16 09.03.2006.
Viesti:

Softail -89 takaiskarit

Viesti Kirjoittaja -WLA- »

Säädettiinkös niitä iskareita jäykemmiksi niin että avaa lukitusmutterin ja pitää ylä ja alapäistä kiinni ja pyörittää rälläkän avaimella kuorta vastapäivään?
Vaikuttaako kierros vielä mitään? Onko kokemuksia paljoko pitää ruuvata että sais jäykät? vai saako niistä ollenkaan?

Kuinka pitkät vakio iskarit on. reikäväli?
Avatar
harry
Viestit: 132
Liittynyt: 10:59 03.04.2006.
Paikkakunta: melaniemi
Viesti:

Viesti Kirjoittaja harry »

ei jäykisty vaikka ruuvaat laita prikkoja jousen päälle
Avatar
smuige
Viestit: 5776
Liittynyt: 22:19 24.10.2002.
Paikkakunta: Stadi
Viesti:

Re: Softail -89 takaiskarit

Viesti Kirjoittaja smuige »

-WLA- kirjoitti:Säädettiinkös niitä iskareita jäykemmiksi niin että avaa lukitusmutterin ja pitää ylä ja alapäistä kiinni ja pyörittää rälläkän avaimella kuorta vastapäivään?
Oliskos tästä apua? Vaikka onkin uudemmat iskarit kyseessä.
http://www.fatbillscustoms.com/preload%20shocks.htm
-WLA- kirjoitti: Kuinka pitkät vakio iskarit on. reikäväli?
Aikaisemmasta topicista:
suma kirjoitti:No mulla on tossa -93 mallin hajonnu iskari ja siin on iskarin "kannesta" silmukan keskelle 86mm. toivottavasti tosta on apua.
Seuraava Walkka Swap
Pääsiäisenä 2019
hemuli
Viestit: 9995
Liittynyt: 13:25 20.04.2002.
Paikkakunta: Helsinki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja hemuli »

Ruuvaaminen vaikuttaa kyllä esijännitykseen vaikkakin vähäisessä määrin. Prikkojen lisääminen vaikuttaa siten että jousesta tulee kova pienissä töyssyissä mutta yhtä helposti se pohjaa kuin ennenkin.

Oikeastaan ainoa toimivampi ratkaisu ongelmaan on progressiiviset jouset. Niitä saa irtonaisina softailin iskareihin.
Avatar
harry
Viestit: 132
Liittynyt: 10:59 03.04.2006.
Paikkakunta: melaniemi
Viesti:

Viesti Kirjoittaja harry »

tasan varmaan jäykistyy prikoilla
hemuli
Viestit: 9995
Liittynyt: 13:25 20.04.2002.
Paikkakunta: Helsinki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja hemuli »

Jäykistyy jäykistyy, mutta se voima millä jousi pohjaa on edelleen sama. Eli käytännössä jäykistyminen tuntuu normaali ajossa mutta terävässä töyssyssä painavalla kuormalla jousi pohjaa ihan niinkuin ennenkin.
Kassu
Viestit: 15
Liittynyt: 09:01 23.03.2004.
Paikkakunta: Salo
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Kassu »

Eikös nuo prikat kuitenkin vähennä joustovaraa. Eli vaikka jouset pohjaisivatkin niin ei swingi lyö runkoon tai lokari renkaaseen madalletuissa peleissä.
Avatar
-WLA-
Viestit: 186
Liittynyt: 21:16 09.03.2006.
Viesti:

Viesti Kirjoittaja -WLA- »

Vielä sen verran että saako nuo -89 iskarit purettua illman rälläkkää?? Kattelin niitä tos ja näyttäis et päätylevy olis prässätty kiinni??
hemuli
Viestit: 9995
Liittynyt: 13:25 20.04.2002.
Paikkakunta: Helsinki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja hemuli »

Iskaria pitää puristaa kasaan sen verran että saat jousiyksikköä kasassa pitävän lukkorenkaan irrotettua. Tässä hommassa maltti on kuitenkin valttia, jousi on todella vahva. Sorvissa sen saa painettua kärkipylkän kanssa suht' turvallisesti.
Avatar
smuige
Viestit: 5776
Liittynyt: 22:19 24.10.2002.
Paikkakunta: Stadi
Viesti:

Viesti Kirjoittaja smuige »

Ja esim tässä kuvia kuinka otetaan irti prässissä.
http://www.fatbillscustoms.com/lowering%20kit.htm
Seuraava Walkka Swap
Pääsiäisenä 2019
hemuli
Viestit: 9995
Liittynyt: 13:25 20.04.2002.
Paikkakunta: Helsinki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja hemuli »

Hyvä linkki. Huomioitavaa noissa kuvissa se tukeva jalusta jota vasten iskarin runko lepää eikä pääse lipsahtamaan sivuun.
Avatar
-WLA-
Viestit: 186
Liittynyt: 21:16 09.03.2006.
Viesti:

Viesti Kirjoittaja -WLA- »

Todella mahtavat kuvat. kiitoksia.
Vastaa Viestiin