ulkoinen ölynkierto pannun kansille

Kaikki ne tekniikka-aiheet jotka eivät sovi suoraan johonkin muuhun aihealueeseen.

Valvojat: Pertti, pressa

Avatar
Pörre
Viestit: 236
Liittynyt: 19:25 01.09.2005.
Paikkakunta: Kankaanpää

ulkoinen ölynkierto pannun kansille

Viesti Kirjoittaja Pörre »

mulla STD:n kannet joissa paikat ulkoiselle öljynkierrolle. Mikä on todellinen hyöty jos sellasen tohon täräytän? Nostajat muutettu jäykiks ja nostajapesien öljyreiät tukittu.Usein stroukkikoneis näitä näkyny ja stroukattu on tämäkin mylly.
Problem number II: Mäntiin ja pyttyihin ilmestyny kummallisia skraiduja viime kesänä. Oli helmois jo viime talvena jälkiä mutta nyt on ympäri mäntää ja pytyiski jo pienet pystynaarmut. Öljyn vähyytty?
-PANHEADS MC-
Hessu
Viestit: 1049
Liittynyt: 07:52 16.06.2003.
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Hessu »

No mulla tulis mieleen seuraavat.
-Kansille menevä öljy ei lämpene niin paljon kun kulkiessa kuuman pytyn sisällä.
-Pääsee eroon mahdollisista vuotoherkistä kohdista juuri- ja kannentiivisteen läpivienneissä. Ei ehkä niinkään stroukeissa vaan bigboreissa.
Tajushan sen jo tehdaskin lopulta kun aikansa kikkaili. Knucklessa on ja pannuunkin tuli takas vikana vuonna -65. Ja shovelissahan oli aina.

II. Tuskin öljyn vähyyttä, niinkuin käy ilmi tossa keskitappiketjussa.
Mä ehdottaisin huonoja öljyjä ja huonoa tai puuttuvaa filsua.
Avatar
Pörre
Viestit: 236
Liittynyt: 19:25 01.09.2005.
Paikkakunta: Kankaanpää

Viesti Kirjoittaja Pörre »

filsu oli uus. öljyt oli tosin teboilin super D 50w muistaakseni. halpaa ku saippua eli ei ehkä parasta, mutta onpa sitä muutki näis käyttäny. taidan lätkästä ton ulkoisen kierron ens kesäks.
-PANHEADS MC-
Pan58
Viestit: 28
Liittynyt: 16:07 24.04.2005.

Re: ulkoinen ölynkierto pannun kansille

Viesti Kirjoittaja Pan58 »

Pörre kirjoitti:mulla STD:n kannet joissa paikat ulkoiselle öljynkierrolle. Mikä on todellinen hyöty jos sellasen tohon täräytän? Nostajat muutettu jäykiks ja nostajapesien öljyreiät tukittu.Usein stroukkikoneis näitä näkyny ja stroukattu on tämäkin mylly.
Problem number II: Mäntiin ja pyttyihin ilmestyny kummallisia skraiduja viime kesänä. Oli helmois jo viime talvena jälkiä mutta nyt on ympäri mäntää ja pytyiski jo pienet pystynaarmut. Öljyn vähyytty?
II: Minkälainen ilmansuodatin kaasuttimessa ? Naarmut voi johtua ilman mukana tulleista epäpuhtauksista .
Avatar
Pörre
Viestit: 236
Liittynyt: 19:25 01.09.2005.
Paikkakunta: Kankaanpää

Viesti Kirjoittaja Pörre »

ilmanputsari ihan S&S:n suodatin pisaranmuotoiseen koppaan
-PANHEADS MC-
Avatar
Pörre
Viestit: 236
Liittynyt: 19:25 01.09.2005.
Paikkakunta: Kankaanpää

Viesti Kirjoittaja Pörre »

pitkääkö sitte jostain muualta tilkitä öljyn kulkua ku laittaa ulkoisen reitin kansille??
-PANHEADS MC-
Hessu
Viestit: 1049
Liittynyt: 07:52 16.06.2003.
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Hessu »

Kyl mun mielestä, jotta olis jotain hyötyä, kandeis tulpata vaikka lohkosta dekkitasosta kierretulpalla ja kannesta tiivistetasosta kans. Ja siis nimenomaan jollain muulla konstilla kun pelkästään laittamalla tiivari sellaseen asentoon, että menee umpeen.
Avatar
Pörre
Viestit: 236
Liittynyt: 19:25 01.09.2005.
Paikkakunta: Kankaanpää

Viesti Kirjoittaja Pörre »

eli jos ei muuta merkitystä ku lämpöjutut (mulla ei vuoda kansi eikä dekkitasosta eikä oo bigbore( niin ei varmaan suurta merkitystä suomen olosuhteis tolla ulkosella öljynkierrolla? Onhan näillä lennetty arizonassaki kautta aikain.
-PANHEADS MC-
Avatar
rampo63
Viestit: 579
Liittynyt: 12:52 14.08.2005.
Paikkakunta: Kouvola

Viesti Kirjoittaja rampo63 »

Pörre kirjoitti:eli jos ei muuta merkitystä ku lämpöjutut (mulla ei vuoda kansi eikä dekkitasosta eikä oo bigbore( niin ei varmaan suurta merkitystä suomen olosuhteis tolla ulkosella öljynkierrolla? Onhan näillä lennetty arizonassaki kautta aikain.
Joo mut jos varaudutaan siihen ilmastonmuutokseen
Vastaa Viestiin