Morientes!
Nyt sitten alkaa pyörän purku,, melkeinpä kaikki menee rungon osalta uusiksi, mutta auttakee vielä.
Kun lähden tuota perus softailin perää leventämään niin mihinkäs saakka sitä pääsi ilman kalleinta mahdollista remonttia.. 180? 200? missä vaiheessa joutuu leventämään jo tuon enskankin? Olisi meinaan halu tehdä 200 takanakki ja pitää hihna mutta jos ei onnistu niin sitten ketjuun pakko mennä. Ja kaikki taitaa joutua ostamaan valmiina? sitten vielä takalokasuojasta, ajatus oli tehdä sellainen mahdollisimman lähellä rengasta kulkevan. mitäs tapahtuu jousituksessa, pitääkö tehdä jäykkä.. amatööri joo oon niinkuin huomaa mutta pakkohan se on joskus alkaa.
Vielä kerran Softailin takanakista
180 menee vakiosvingiin vielä kapealla hihnalla. En muista saako tarpeeksi leveitä offset hihnapyöriä eteen mutta ainakaan ketjulla ei tarvitse siirtää enskaa kun laittaa leveimmän offset rattaan. Ketjulla saa jopa 200 mahtumaan vakiosvingiin jos renkaan laittaa hiukan sivuun keskilinjasta.
Takahihnapyörä on helppo muokata kapealle remmille jos on tuttu sorvari. Etuhihnapyörän/rattaan joutuu ostamaan samoin kuin tuumaisen remmin. Takavannekehä ja gummi menee myös ostoslistalle mutta vakionavan voi käyttää joko offsetpinnauksella tai sopivan hihnapyöräspacerin kanssa.
Jos haluat kliinin lokkarin lähelle kumia niin kiinnitä se svingiin, älä runkoon. Tee satulan takaosasta sellainen että se joustaa niin saat vielä satulankin kiinni loksuun. Toinen vaihtoehto on vetää iskarit niin kireälle kuin mahdollista mutta silloinkin joustoliike on yllättävän iso vaikka paikallaan pomppiessa tuntuisi ettei perä liiku ollenkaan.
Voit myös laittaa paksummat stopparikumit rungon ja svingin väliin ja madaltaa pyörää niin paljon että se käytännössä lepää noiden kumien varassa.
Takahihnapyörä on helppo muokata kapealle remmille jos on tuttu sorvari. Etuhihnapyörän/rattaan joutuu ostamaan samoin kuin tuumaisen remmin. Takavannekehä ja gummi menee myös ostoslistalle mutta vakionavan voi käyttää joko offsetpinnauksella tai sopivan hihnapyöräspacerin kanssa.
Jos haluat kliinin lokkarin lähelle kumia niin kiinnitä se svingiin, älä runkoon. Tee satulan takaosasta sellainen että se joustaa niin saat vielä satulankin kiinni loksuun. Toinen vaihtoehto on vetää iskarit niin kireälle kuin mahdollista mutta silloinkin joustoliike on yllättävän iso vaikka paikallaan pomppiessa tuntuisi ettei perä liiku ollenkaan.
Voit myös laittaa paksummat stopparikumit rungon ja svingin väliin ja madaltaa pyörää niin paljon että se käytännössä lepää noiden kumien varassa.
ei millän pahalla, mutta moniko tarvitsee leveempää kumii kasvaneen tehon vuoksi ? - eli kyseessä on pelkkä ulkonäöllinen juttu, itse jos laittas mopoon leveemmän kumin niin sitä ei sais savuamaan ilman "poppaskonstia", etujarru päällä ym..... nyt sen saa vielä "höpöttämään" kiihdyttäessä parilla ekalla vaihteella..... (älkää nyt vaan sanoko että liity pampperseihin - välillä vaan on niin kiva sudittaa.......)
Ulkonäkökysymyksiähän nämä 99%:sesti. Nyt viime kesänä tosin huomasin tuon yhden prossan merkityksen.
Softailin kaltaisessa leveärunkoisessa pyörässä tuppaa rojut raapimaan maata kurveissa jos pyörästään tekee yhtään matalamman. Oman softini maavara on vain 100mm ja hiukka pelotti että miten taipuu kurviin. Takarenkaan ollessa kuitenkin 180:nen, se ei päästä runkoa kallistuksissa tuollakaan maavaralla vielä osumaan maahan toisin kuin vakio 130:llä.
Softailin kaltaisessa leveärunkoisessa pyörässä tuppaa rojut raapimaan maata kurveissa jos pyörästään tekee yhtään matalamman. Oman softini maavara on vain 100mm ja hiukka pelotti että miten taipuu kurviin. Takarenkaan ollessa kuitenkin 180:nen, se ei päästä runkoa kallistuksissa tuollakaan maavaralla vielä osumaan maahan toisin kuin vakio 130:llä.
varmaankin sinä tarjoat HemulilleArchie kirjoitti:Se on sellainen juttu Hemuli, että oot antanut tässä vuoden varrella niin hemmetin hyviä neuvoja että otappa jossain kokoontumisessa hihasta kiinni niin tarjoa kännit, meinaan jos maistuu.
Tässä tulee ilmi tän foorumin merkitys. Eipä taida löytyä japski foorumia jossa saa apua ongelmiin.
Thx man!
joskus puuttuva n merkkaa paljon 
