eloksointi lohkoon

[vieras]

Lohkon eloksointi maalauksen sijasta, kommentteja.

[Hessu]

Paha rasti. Ensiksikin aika harva lafka suostuu eloksoimaan valuosia, koska materiaalin koostumus pitäis tietää tarkkaan.
Toinen ongelma on ainakin vanhemmissa lohkoissa valun sisällä olevat teräsosat. Happo missä alumiinin eloksointia tehdään, syövyttää terästä.
Eli kampuran laakeripesät haihtuu savuna ilmaan.

[hemuli]

Aikanaan eräs harrastaja yritti saada evon venakoppia eloksoitua mutta eloksointifirma sanoi jotta valutekniikalla toteutettuihin biitteihin ei saa tasaista väriä aikaiseksi.
Vastauksesta pettyneenä harrastaja pulverimaalautti koppansa ja väri on pysynyt jo monta vuotta.

[sekatyomies]

Voihan sitä kotikonsteinkin kokeilla (kts linkki). En ole kokeillut, mutta näyttää toimivalta ja halvalta ratkaisulta. Lohkojen eloksointi saattaa kyllä olla aika riskaabelia puuhaa laakeripintojen suhteen, kuten edellä on mainittu.

Kokemuksesta voin kertoa, että ainakin evo big twin lohkojen kiillotus osoitti valun olevan yllättävänkin huokoista. Jos meinaat saada kaikki huokoset poistettua sinulla ei kohta enää ole lohkoja

http://www.sunpoint.net/~zzu-racing/

ja sieltä T.I.S = Tein Itse Säästin

[Vieras]

Onko pulverimaalia saatavana myös metallihohtovärinä???

[hemuli]

Kyllä saa joitain sävyjä. Vedätin aikoinaan yhden rungon metallihohtohopealla. Metskuefekti ei ole ihan yhtä hyvä kuin märkämaalissa, olis varmaan pitänyt vetää märkälakka pulverin päälle.

Tuota lakkausta olen käyttänyt myöhemmissä projekteissani pulverin päällä. Kun pulverin malttaa hioa tasaiseksi (on varsin appelsiinipinta) niin lakkauksen jälkeen pintaa ei erota märkämaalista.

[bf]

Eli saisinko maalattua esim venttiilinkopat met.punaisiksi?? kestääkö pulveri siinä ja voisinko sitten lakata sen vielä kiillonsaamiseksi?? kestääkö lakka kuumuutta??

Entäpä sylinterit?? olisiko niihin jotain härskimpää väriä kuin perinteinen musta tai hopea?

[hemuli]

Kysy lähimmästä pulverimaalaamosta. Nykyään värikartta on lähes yhtä laaja kuin märkämaaleissa. Kestää venakopissa ja sylintereissä.

Mitä lakkaan tulee niin onhan niitä kuumakestolakkoja.