Onko tyhmä idea?
Eli, onko joku moisen muutoksen tehnyt ja kannattiko?
JA miten se tehdään?
Etukäteen kiittäen.
Pasi
Sportsteriin tuplalevyt eteen
Ei ole tyhmä idea, onhan se ainakin hienon näköinen jos ei jarruteho parane, mikä lähes aina saavutetaan tällä muutoksella.
Harleyltä saa suoraan kittiä jossa tulee mukana toiselle puolelle uusi puristaja, jarrulevy, keulaputken jalka jossa kiinnitys uudelle puristajalle, jarruletku sekä uusi pääsylinteri. Vanteen navan joudut modifioimaan taikka ostamaan uuden vanteen johon saat toisen jarrulevyn kiinni.
Harleyltä saa suoraan kittiä jossa tulee mukana toiselle puolelle uusi puristaja, jarrulevy, keulaputken jalka jossa kiinnitys uudelle puristajalle, jarruletku sekä uusi pääsylinteri. Vanteen navan joudut modifioimaan taikka ostamaan uuden vanteen johon saat toisen jarrulevyn kiinni.
Emännän -99 Sporttiin tein tuplalevykonversion viime talvena. Hommaan tarvittavat osat löysin ebaysta - sporttisportin/dynan alaputket, touringmallin nelimäntäiset jarrusatulat ja jarrulevyt sekä kahvasylinteri. Napa tuli erään vaihtokaupan yhteydessä Suomesta - alkuperäinenkään napa ei ole mahdoton muokata sopivaksi mutta vaatii sorvin ja pylväsporakoneen.
Ehdottomasti kannattaa, jarru on kevyt käyttää mutta pysähtymisvoimaa riittää tarvittaessa. Ja niitä tilanteita tulee ainakin täällä ruuhkasuomessa.
Helpolla jos haluaa päästä niin tilaa Mikiran ehdottamalla tavalla tehtaan konversiopalat.
Et mainitse minkä ikäinen sportti on kyseessä? Jos -99 tai vanhempi niin kannattaa päivittää saman tien uudemman mallin nelimäntäisiin satuloihin.
Ehdottomasti kannattaa, jarru on kevyt käyttää mutta pysähtymisvoimaa riittää tarvittaessa. Ja niitä tilanteita tulee ainakin täällä ruuhkasuomessa.
Helpolla jos haluaa päästä niin tilaa Mikiran ehdottamalla tavalla tehtaan konversiopalat.
Et mainitse minkä ikäinen sportti on kyseessä? Jos -99 tai vanhempi niin kannattaa päivittää saman tien uudemman mallin nelimäntäisiin satuloihin.