Sportyn enskaveto

Kaikki ne tekniikka-aiheet jotka eivät sovi suoraan johonkin muuhun aihealueeseen.

Valvojat: Pertti, pressa

juu9lii
Viestit: 1
Liittynyt: 14:19 27.05.2003.

Sportyn enskaveto

Viesti Kirjoittaja juu9lii »

Kertokaa tyhmälle voiko Sportyn (vm-89) ensiovetoketjua kiristää ja jos voi niin miten?
Avatar
hämis
Viestit: 30
Liittynyt: 15:27 26.09.2002.
Paikkakunta: Hamina
Viesti:

Viesti Kirjoittaja hämis »

Enskan kiristysruuvi löytyy enskakopan alapuolelta heti orkkisjalkatappin kiinnikkeen kohdalta. Näkyy "kuusiokolopultti", jossa lukite mutteri. Mutteria löysemmälle ja ruuvaat pulttia sisäänpäin...
Avatar
Mopopoika -65
Viestit: 2110
Liittynyt: 08:42 07.05.2003.
Paikkakunta: Vantaa-Pirkkala
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Mopopoika -65 »

Pienikin liike vaikuttaa ketjun kireyteen, joten kannattaa olla tarkkana.

Ja kuten Vesseli jokunen päivä sitten kirjoitteli, niin ketjun kireys (ketjun liikkumaväli pystysuunnassa) on:
kylmänä 9.5 mm - 12.7 mm
lämpösenä 6.3 mm - 9.5 mm
Aake
XLH-84 (late)
Aiemmin omistettu XLH -86, XLS -81 ja XLH-90
suomi.m31
Viestit: 6
Liittynyt: 08:40 12.12.2003.

Viesti Kirjoittaja suomi.m31 »

[quote="Mopopoika -65"]Pienikin liike vaikuttaa ketjun kireyteen, joten kannattaa olla tarkkana.

Ja kuten Vesseli jokunen päivä sitten kirjoitteli, niin ketjun kireys (ketjun liikkumaväli pystysuunnassa) on:
kylmänä 9.5 mm - 12.7 mm
lämpösenä 6.3 mm - 9.5 mm[/quote]

Moi, ehkä tyhmä kysymys johon vois joku kokeneempi vastata.
Öljyjä vaihtamassa enskaan 1988 sportsteriin.
Kysymys on miten ensiovetoketjun liikkumaväli pystysuunnassa tarkistetaan ?
( Korjaamokäsikirja löytyy 1988 sportsteriin, samat tiedot kuin "Mopopoika 65" edellä kertoi, ketjun kireys kylmänä 9.5 mm - 12.7 mm ja lämpösenä 6.3 mm - 9.5 mm, mutta en löytänyt vastausta. ) Vastauksesta kiitollinen.
Avatar
Torme
Viestit: 227
Liittynyt: 18:15 23.03.2006.

Viesti Kirjoittaja Torme »

siinä enskakopassa keskellä on pyöreä luukku,avaa se.
Ihan silmä määräsesti olen itse laittanut sen kireyden.

Enaskakopassa on 2 luukkua, toinen on toi tarkastusluukku ja toinen on kytkimen säätöluukku.

Jos joku tietää ihan mittaus tavan niin kertokoot. :wink:
hemuli
Viestit: 9995
Liittynyt: 13:25 20.04.2002.
Paikkakunta: Helsinki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja hemuli »

suomi.m31 kirjoitti:...Kysymys on miten ensiovetoketjun liikkumaväli pystysuunnassa tarkistetaan ? ...
Ensiövedon ulkokopassa on keskellä, vaihdepolkimen yläpuolella, kierteellä oleva luukku jonka irrottamalla pääset kurkkimaan ensiöketjun kireyttä.
suomi.m31
Viestit: 6
Liittynyt: 08:40 12.12.2003.

Viesti Kirjoittaja suomi.m31 »

[quote="hemuli"][quote="suomi.m31"]...Kysymys on miten ensiovetoketjun liikkumaväli pystysuunnassa tarkistetaan ? ...[/quote]

Ensiövedon ulkokopassa on keskellä, vaihdepolkimen yläpuolella, kierteellä oleva luukku jonka irrottamalla pääset kurkkimaan ensiöketjun kireyttä.[/quote]

Ok! Mutta tyhmä kysymys samasta asiasta vielä,
enskan ketjun tarkastusluukku ( öljyt sisään tästä ?) ja
enskan ketjun kiristysruuvikin löytyi korjausoppaasta kun uudelleen katsoin.
"Nostetaanko ketjua sormivoimin sormenpäät valkoisena vai ihan kevyellä liikkeellä pystyttäisenliikkumavälin saamiseksi suunnilleen oikein ?"
Etten kiristä ketjua liian kireälle tai jätä ketjua liian löysälle ?
Kiitoksia etukäteen!
hemuli
Viestit: 9995
Liittynyt: 13:25 20.04.2002.
Paikkakunta: Helsinki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja hemuli »

Ihan kevyesti ääriasennosta toiseen sen kummemmin pakottamatta.
suomi.m31
Viestit: 6
Liittynyt: 08:40 12.12.2003.

Viesti Kirjoittaja suomi.m31 »

[quote="hemuli"]Ihan kevyesti ääriasennosta toiseen sen kummemmin pakottamatta.[/quote]

Kiitoksia!
jaska75
Viestit: 11
Liittynyt: 21:45 14.05.2007.
Paikkakunta: Oulu

Sportyn enskaveto

Viesti Kirjoittaja jaska75 »

Ja kun se tarkistusluukku on auki ja se ketju siinä näkösällä, niin sitä kiristys ruuviahan voi kokeilu mielessä ruuvailla ihan reilusti kireämmälle ja löysemmälle, niin sitten huomaa miten se ruuvin pyörittely siihen ketjun kireyteen vaikuttaa.
Avatar
Sepixlh
Viestit: 4224
Liittynyt: 08:26 22.04.2002.
Paikkakunta: Paimio
Viesti:

Re: Sportyn enskaveto

Viesti Kirjoittaja Sepixlh »

jaska75 kirjoitti:Ja kun se tarkistusluukku on auki ja se ketju siinä näkösällä, niin sitä kiristys ruuviahan voi kokeilu mielessä ruuvailla ihan reilusti kireämmälle ja löysemmälle, niin sitten huomaa miten se ruuvin pyörittely siihen ketjun kireyteen vaikuttaa.
No mitenkäs muuten sen oikean kireyden voisi kokeilla, eli näin kuten Jaska75 kertoi.
You live more in 5 minutes on a bike like this going flatout, than some people live in a lifetime.
-Burt Munro
Avatar
Mopopoika -65
Viestit: 2110
Liittynyt: 08:42 07.05.2003.
Paikkakunta: Vantaa-Pirkkala
Viesti:

Re: Sportyn enskaveto

Viesti Kirjoittaja Mopopoika -65 »

Sepixlh kirjoitti:
jaska75 kirjoitti:Ja kun se tarkistusluukku on auki ja se ketju siinä näkösällä, niin sitä kiristys ruuviahan voi kokeilu mielessä ruuvailla ihan reilusti kireämmälle ja löysemmälle, niin sitten huomaa miten se ruuvin pyörittely siihen ketjun kireyteen vaikuttaa.
No mitenkäs muuten sen oikean kireyden voisi kokeilla, eli näin kuten Jaska75 kertoi.
Ja sitten se viimeinen tarkistus tehdään sen jälkeen kun lukitusmutteri on kiristetty. Säätö kun tässä vaiheessa vielä herkästi elää...
Aake
XLH-84 (late)
Aiemmin omistettu XLH -86, XLS -81 ja XLH-90
Avatar
smuige
Viestit: 5776
Liittynyt: 22:19 24.10.2002.
Paikkakunta: Stadi
Viesti:

ketjun kireys

Viesti Kirjoittaja smuige »

Nyrkkisääntönä enskaketjun kireyteen kaikilla HD-malleilla on, että
ketju saa liikkua keskeltä nostettaessa n. yhden ketjun paksuuden verran.
(siis siitä sivulta katsoen) Silloin on hyvä.
Seuraava Walkka Swap
Pääsiäisenä 2019
Vastaa Viestiin