Ruuvit ja kierteet...
Ruuvit ja kierteet...
Germaani on kustomoinut rautasikaa ja sieltä täältä löytyy k-raudan ruskeaksi ruostuneita millisiä pultteja, jotka olisi nyt tarkoitus korvata alkuperäismallisilla, kromatuilla ja sinkatuilla näkyvyyden mukaan... On kuitenkin tuo kierretieteen lyhytkin oppimäärä jäänyt lukematta, joten pitää kysäistä täältä apuja.
Eli parts manualissa lukee esim: BOLT 3/8-24 x 1-1/2 hex. hd. Tavasin FAQista löytyvää linkkiä http://www.gewinde-normen.de/en/index.html ja olin ymmärtävinäni, että nyt sika huutaa puolitoistatuumaa pitkää 3/8 UNF -pulttia kuusiokannalla? Entäpä tuo hd, ilmaiseeko se jotain kovuutta tms?
Eli parts manualissa lukee esim: BOLT 3/8-24 x 1-1/2 hex. hd. Tavasin FAQista löytyvää linkkiä http://www.gewinde-normen.de/en/index.html ja olin ymmärtävinäni, että nyt sika huutaa puolitoistatuumaa pitkää 3/8 UNF -pulttia kuusiokannalla? Entäpä tuo hd, ilmaiseeko se jotain kovuutta tms?
Viva Knievel!
oikein meni
Kyllä vain.s&s kirjoitti:No joo, voisihan se ollaLawless kirjoitti:tarkoittaisko hex. hd. = hexagon head, eli pultin kannan muotoaEntä menikö tuo alku oikein, 3/8-24 = 3/8 -tuumanen ruuvi, 24 kierrettä tuumalla = 3/8 unf?
Seuraava Walkka Swap
Pääsiäisenä 2019
Pääsiäisenä 2019
- Mopopoika -65
- Viestit: 2110
- Liittynyt: 08:42 07.05.2003.
- Paikkakunta: Vantaa-Pirkkala
- Viesti:
Re: Ruuvit ja kierteet...
Täsmennys kysymys:s&s kirjoitti:BOLT 3/8-24 x 1-1/2 hex. hd.
3/8-24 = 3/8 -tuumanen ruuvi, 24 kierrettä tuumalla = 3/8 unf
Mikä tuo "x 1.1/2" on? Ruuvin pituus?
Aake
XLH-84 (late)
Aiemmin omistettu XLH -86, XLS -81 ja XLH-90
XLH-84 (late)
Aiemmin omistettu XLH -86, XLS -81 ja XLH-90
- Mopopoika -65
- Viestit: 2110
- Liittynyt: 08:42 07.05.2003.
- Paikkakunta: Vantaa-Pirkkala
- Viesti:
Re: Ruuvit ja kierteet...
Ruuvin lujuuden kertoo päähän tehdyt merkinnät:s&s kirjoitti: Entäpä tuo hd, ilmaiseeko se jotain kovuutta tms?

Ylläoleva lista ei ole täydellinen, esim. 12.9 piukkuus on olemassa.
A designer knows he has achieved perfection not when there is nothing left to add, but when there is nothing left to take away - Antoine de Saint Exupéry
Nyt vähän rautalankamaallia tännekin:
Jos on tuumainen kierre UNC tarkoittaa harvaa kierrettä, ja UNF tiheää...joohan. Onko siinä jotain muuta salatieteellistä mitä pitäisi tietää, näin tekniikan ummikkona. Halkaisija tuumina ok, pituus tuumina ok... ne on ymmärretty. Mutta onko vielä jotain mitä en ole noista saanut selvillee, ymmärtänyt
Jotkut puhuu nousuista, jos se ei ole harva/tiheä (UNC/UNF) kierre, mitä multa on jäänyt ymmärtämättä.
Kat ku on nainen niin voi pyytää neuvotkin rautalankana. 
Jos on tuumainen kierre UNC tarkoittaa harvaa kierrettä, ja UNF tiheää...joohan. Onko siinä jotain muuta salatieteellistä mitä pitäisi tietää, näin tekniikan ummikkona. Halkaisija tuumina ok, pituus tuumina ok... ne on ymmärretty. Mutta onko vielä jotain mitä en ole noista saanut selvillee, ymmärtänyt
Jotkut puhuu nousuista, jos se ei ole harva/tiheä (UNC/UNF) kierre, mitä multa on jäänyt ymmärtämättä.
UN Coarse = "karkea"Naakka kirjoitti:Nyt vähän rautalankamaallia tännekin:
Jos on tuumainen kierre UNC tarkoittaa harvaa kierrettä, ja UNF tiheää...joohan. Onko siinä jotain muuta salatieteellistä mitä pitäisi tietää, näin tekniikan ummikkona. Halkaisija tuumina ok, pituus tuumina ok... ne on ymmärretty. Mutta onko vielä jotain mitä en ole noista saanut selvillee, ymmärtänyt![]()
Jotkut puhuu nousuista, jos se ei ole harva/tiheä (UNC/UNF) kierre, mitä multa on jäänyt ymmärtämättä.
Kat ku on nainen niin voi pyytää neuvotkin rautalankana.
UN Fine = "hieno" eli taaja ("tiheä")
Vaikka olisi sama nousu, esim 24/tuuma niin harjakulma voi olla eri. Eli 55° taikka 60°.
"Normaali" tuumaisissa eli UNC ja UNF kierteen harjakulma on 60°
Samoin metrisissä ("millisissä") on 60°.
Withworth tuumainen on sitten eri harjakulmalla eli 55°, nousu sama eli X/tuumaa. Kierteen harjat on hieman "kapempia ja pidempiä muodoltaan"-> sisäreikä pienempi.
Millisissä nousu ilmoitetaan kierteen etenemänä (kuinka paljon harjasta-harjaan)
Tuumaisissa kuinka monta kierrettä osuu tuuman matkalle.
Ja jottei olis liian helppoa niin sitten on noita kartio-, putki ym kierteitä joita myös löytyy pyöristä.
Pääsääntöisesti kierteen koko määrää myös kannan koon eli avainvälin. (No tottakait on poikkeuksia)
Seuraava Walkka Swap
Pääsiäisenä 2019
Pääsiäisenä 2019
Sitten on vielä kierteen kätisyys (oikea-/vasenkätisyys, RH/LH, right handed / left handed) eli kumpaan suuntaan ruuvia pitää pyörittää. Oikeakätisyys on oletus ("kello kiertää kiinnipäin") enkä pyörähommissa itse ole törmännyt paikkaan jossa olisi vasenkätinen kierre.
A designer knows he has achieved perfection not when there is nothing left to add, but when there is nothing left to take away - Antoine de Saint Exupéry
-Pinion akselilla (siinä nokkakopan sisällä)Turre kirjoitti:Sitten on vielä kierteen kätisyys (oikea-/vasenkätisyys, RH/LH, right handed / left handed) eli kumpaan suuntaan ruuvia pitää pyörittää. Oikeakätisyys on oletus ("kello kiertää kiinnipäin") enkä pyörähommissa itse ole törmännyt paikkaan jossa olisi vasenkätinen kierre.
-Kytkimen mutteri, joka pitää ns.piikkisian taikka muut härpäkkeet paikoillaan.
Ainakin noissa on vasenkätiset kierteet.
Ja selvennetään, että:
-metrisissä (millisissä) kerrotaan nousun etenemä kierroksella milleissä
-tuumaisissa (UNC, UNF, Withwort ymym) kerrotaan montako kierrettä/nousua on tuumalla
Ja unohtaa ei sovi venäläistä pystykierrettä. Ruuvarin sijaan sovitus paikoilleen vasaralla
Seuraava Walkka Swap
Pääsiäisenä 2019
Pääsiäisenä 2019