Kulut Jenkeistä tuotuun pyörään suomessa?
Kulut Jenkeistä tuotuun pyörään suomessa?
Joku varmaan muistaa mitä kuluja tulee HD: hankintahinnan päälle jotta peli on suomessa rekisteröinti kelpoinen
Itse muistaisin
Rahti
Tulli % ?
Alv tullin ja rahdatun pyörän hintaan
Autovero ja alv sille
Korjatkaa jos väärässä
tullin prosenttilukua en muista
Itse muistaisin
Rahti
Tulli % ?
Alv tullin ja rahdatun pyörän hintaan
Autovero ja alv sille
Korjatkaa jos väärässä
tullin prosenttilukua en muista
Terps ! Valitettavasti on tietoa (toin just yhden N:järvelle)
Tulli 6% (USA ostohinnasta).
Alv 22% (USA ostohinnasta + rahdista)
Ja sitten reilua reilumpi autovero niskaan, kts esim
http://www.tulli.fi/fi/03_Yksityishenki ... _fi_se.pdf
Leima (äläkä käytä N:järvellä !) tullee itkemään vilkuista, valoista, runkolukosta ja vastaavuustodistuksesta.
Long story short; fillari maksoi ? 2800 (sain rahdit ilmaiseksi), Suomen verot, tullit etc kaikki = noin ? 2800 ! Jeez. Sitten; lukkopesä, käytetyt vilkut ja lamput ehkä about 200.
Kai tästä reiluudesta jonkun kuvan saa - toi autovero oli killeri mutta silti koko prosessi itse tehtynä säästi pari tonnia.
Tulli 6% (USA ostohinnasta).
Alv 22% (USA ostohinnasta + rahdista)
Ja sitten reilua reilumpi autovero niskaan, kts esim
http://www.tulli.fi/fi/03_Yksityishenki ... _fi_se.pdf
Leima (äläkä käytä N:järvellä !) tullee itkemään vilkuista, valoista, runkolukosta ja vastaavuustodistuksesta.
Long story short; fillari maksoi ? 2800 (sain rahdit ilmaiseksi), Suomen verot, tullit etc kaikki = noin ? 2800 ! Jeez. Sitten; lukkopesä, käytetyt vilkut ja lamput ehkä about 200.
Kai tästä reiluudesta jonkun kuvan saa - toi autovero oli killeri mutta silti koko prosessi itse tehtynä säästi pari tonnia.
Jos fillari on sen ikäinen että siihen noi muutokset vaaditaan niin onko se nyt jotain itkemistä? Katsastusmieshän on toiminut ainoastaan voimassa olevan lain mukaisesti.mika_l kirjoitti:...Leima (äläkä käytä N:järvellä !) tullee itkemään vilkuista, valoista, runkolukosta ja vastaavuustodistuksesta...
Ja tulli maksetaan ns. CIF-hinnasta eli ostohinnan ja rahdin summasta ja ALV taas tullin, ostohinnan ja rahdin summasta.
VILKUISTA
Keskustelin tänään katsastus miehen kanssa vilkun ja valojen ja heijastimien laseista / muoveista.
Hän sanoi että 1998 vuoden loppuun saakka ensirekisteröity pyörä
kelpaa DOT merkinnöillä jos asiakas silmät kirkkaana vakuuttaa että
ei ole vastaavia saatavilla, joten ei ongelma ennen kuin 1999 alusta.
AKE: sivuilla on lomake missä ko. kohdat mainittu eu:n ulkopuolelta
tuodun ajoneuvon tulee täyttää Lomake C 153 MUU/L
Hän sanoi että 1998 vuoden loppuun saakka ensirekisteröity pyörä
kelpaa DOT merkinnöillä jos asiakas silmät kirkkaana vakuuttaa että
ei ole vastaavia saatavilla, joten ei ongelma ennen kuin 1999 alusta.
AKE: sivuilla on lomake missä ko. kohdat mainittu eu:n ulkopuolelta
tuodun ajoneuvon tulee täyttää Lomake C 153 MUU/L
Re: VILKUISTA
Ja nyt ennen kuin alkaa ryntäys konttoreille DOT-valojen kanssa niin pitää huomauttaa että tämä on vain tämän yksittäisen katsastusmiehen mielipiteeseen perustuva lausunto.eemeli02 kirjoitti:...1998 vuoden loppuun saakka ensirekisteröity pyörä
kelpaa DOT merkinnöillä jos asiakas silmät kirkkaana vakuuttaa että
ei ole vastaavia saatavilla...
99,9% katsureista kyllä tietää että tavallista 5 3/4" pyöreää perusumpiota saa e-merkinnällä varustettuna ja HD:n vilkunlaseja myös.
-
Evo Chopper
- Viestit: 516
- Liittynyt: 07:26 19.04.2002.
Re: VILKUISTA
No ei eemeli02 välttämättä väärässä ole... tai katsastaja tai whateverhemuli kirjoitti:Ja nyt ennen kuin alkaa ryntäys konttoreille DOT-valojen kanssa niin pitää huomauttaa että tämä on vain tämän yksittäisen katsastusmiehen mielipiteeseen perustuva lausunto.eemeli02 kirjoitti:...1998 vuoden loppuun saakka ensirekisteröity pyörä
kelpaa DOT merkinnöillä jos asiakas silmät kirkkaana vakuuttaa että
ei ole vastaavia saatavilla...
99,9% katsureista kyllä tietää että tavallista 5 3/4" pyöreää perusumpiota saa e-merkinnällä varustettuna ja HD:n vilkunlaseja myös.
Kuitenkin: mulla oli pari vuotta sitten käyttöautona Jenkeistä tuotu USA-auto (muuttoauto) johon ei kertakaikkiaan saanut E-hyväksyttyjä umpioita.
Kerran sitten lensi nastarenkaasta nasta keskelle umpiota, mojova halkeama tietysti ja hole vielä kaupan päälle.
Menin näyttämään autoa karsastajalle, joka siinä aikansa pyörittyään totesi että jos ei kerran e-umpioita saa, tilaa DOT ja tule heille näyttämään, niin merkataan se otteeseen.
Näin kävi, eikä siinä sen ihmeempää.
Mutta tässä tapauksessa olikin kyseessä AUTO - ei HD...
Re: VILKUISTA
Taikasana tässä kohtaa on MUUTTOAUTO jossa hyväksytään DOT merkityt valaisimet.Evo Chopper kirjoitti: mulla oli pari vuotta sitten käyttöautona Jenkeistä tuotu USA-auto (muuttoauto) johon ei kertakaikkiaan saanut E-hyväksyttyjä umpioita.
You live more in 5 minutes on a bike like this going flatout, than some people live in a lifetime.
-Burt Munro
-Burt Munro
Kannatta varmaan katkaista tämä aihe, kyse on yksittäisen katsastusmiehen kommentista, joka ei ole vakiintunut käytäntö.
Olemme varmaan kaikki huomanneet että kautta aikojen katsatustoimipisteiden tavoissa toimia on eroja.
Kaikkihan me myös tiedämme että hd merkkiseen saa melkein kaikkea sekä tehtaan omilla leimoilla ja muutaman muun tehtaan leimoilla
E-hyväksynnällä tai ilman.
Olemme varmaan kaikki huomanneet että kautta aikojen katsatustoimipisteiden tavoissa toimia on eroja.
Kaikkihan me myös tiedämme että hd merkkiseen saa melkein kaikkea sekä tehtaan omilla leimoilla ja muutaman muun tehtaan leimoilla
E-hyväksynnällä tai ilman.