Kuinka ison työn joutuu tekemään lisää jos yrittää rekisteröidä vm. 2000 mallisen HD RoadKingin ekaa kertaa Suomeen ja pyörä on valmistettu alunperin Kalifornian markkinoille?
Onnistuuko muutoin kuin muuttamalla pyörän kokonaisuudessaan vastaamaan ns. international-mallia?