Matala nostin

[oki]

Mistähän löytyisi sellainen matala nostin (ala asento 70mm)King Jackia ei kuulemma enää saa.TV.Oki

[hemuli]

...King Jackia ei kuulemma enää saa.

Kuinkahan paljon noille olisi vielä kysyntää? King Jackin tuonti nimittäin lopetettiin sen takia että niitä perusnostimia alkoi saamaan joka halpahallista jollain 85 eurolla. Yritä siinä sitten myydä 135? nostinta vaikka se on ominaisuuksiltaan (mataluus) parempi kuin nämä hongkongin laitteet. Tämän päivän hinta tuskin on ainakaan pudonnut tuosta aiemmin mainitusta, raaka-aineen hintakehitys on nostanut hankintahintoja kymmenisen prosenttia mikä heijastuu suoraan jälleenmyyntihintaan.

[JiiVee]

Mistähän löytyisi sellainen matala nostin (ala asento 70mm)King Jackia ei kuulemma enää saa.TV.Oki

Minä tein itse, korkeus nipussa noin 80 mm ja aikaa meni vajaa 2 tuntia, kustannuksia 20 euroa... - hyvin on palvellut 6-7 vuotta. Piirustukset löytynee tallilta pöytälaatikosta.

[Tyko]

Mistähän löytyisi sellainen matala nostin (ala asento 70mm)King Jackia ei kuulemma enää saa.TV.Oki

Ainakin PowerPlusTools mainostaa moista, ks. http://fins.invite.nl/index.php. Tosin ei ihan halpa, 179e...

-T

[Lokomotiivi]

Joo, ostin kaytettyna nosturin ja sen on pakko olla mallia Hongkong. Sitä ei meinaa saada esim. vakiokorkuisen mopon alle. Ja on tosi hutero, Vähän on sydän kurkussa kun pyörä nuokkuu ees taas. Ei ihme, että kaveri, jolla oli niitä kaksi, myi ton huteromman mulle. Vahvempi oli itse tehty/teetetty. Maksaisin mielelläni muutaman kympin lisää vakaammasta ja matalammasta nosturista. Rakennetun kustomin nostan etu- tai takapää kerralla putkista hitsatulla 'tunkilla' - sellainen oli joskus käytössä ajaessani rossia.

Nostolaite on aivan loistava myös pyörän pesussa - esim. jos mopossa sattuu vaikka olemaan valkosivut. Sanon tämän itsestään selvyyden siksi, että muutamat ajokaverit hommasivat nosturin mainitessani tästä.

[milehigh]

Onhan tästä(kin) aiheesta joskus sana vaihdettu...

Ei 'king kong' (nimi muutettu) nostin aina ole paskin vaihtoehto. Motonetistä ostettu, Torin big red joka mullakin on, oli täsmälleen samanlaisilla repsottavilla tarroilla myynissä viime talvena Bergen HD, New Jerseyssä ihan käypään hintaan. Ei se nyt tietysti tarkoita et olis maailmanparaskomeinvituntukevinkalleinamerikkahemikuudenvuodentakuu2009malli nostin, mut hyvin on tominu ja nostaa. ja mulla on sellanen! Jos unohdin mainita btw

Huomasin tossa tänpäiväsen aamumyrskyn hälvetessä normaaliksi sumuksi et täällä briteillä olis tällasiakin:

http://on-bike.com/index.htm

Joista http://on-bike.com/products_bigblue.htm olis varmaan se aiheellisin.

Toisaalta http://on-bike.com/products_bikegrab.htm vois myös keksiä käyttöä!

Mut taas alkuperäiseen kysymykseen..? (edellisiltä sivuilta lainattua) "Did you ever consider how much more room you would have for the car next to your bike if it only stood up straight? Ever roll your bike along the driveway cleaning mung off your wheels, one section at a time, while moving from the front to the rear? Not much fun, huh? Wouldn't it be great if someone made a painless to use and portable device for lifting either wheel, whenever the need arises? in only seconds."






Metsät on mäntyä täynnä ja sahal(ta) saa:

http://www.nightrider.com/biketech/bikelift.htm ($16.63 on amerikankollegan näkemys, tulleista ja alv:sta kannattaa kysyä joltain joka tietää... )

[hemuli]

...oli täsmälleen samanlaisilla repsottavilla tarroilla myynissä viime talvena Bergen HD, New Jerseyssä ihan käypään hintaan....

Jenkeissä on kummat markkinat työkaluissa ja erityisesti tunkeissa ja muissa nostimissa. Siellä myydään tätä Taiwan/Kiina-tavaraa ammattikäyttöön, Euroopassa tunnetut merkit kuten AC tai Compac loistavat siellä poissaolollaan.

Jos tarvitsee nostaa pyörästä vai toinen pää kerrallaan, on ns. "minilift" oiva kapistus - näitä saa sopuisaan hintaan esim.
H-Sunrisesta tai V-TwinCitystä, taisi Riverside Cycleskin Porvoossa pitää näitä varastossa.



Toi aiemmin kuvattu kampihässäkkä on ihan jees mutta painavaa pyörää nostaessa voi tulla ylläreitä jos ei ole varuillaan, keikahtaa nimittäin helposti nostovaiheessa jos kampi ei osukaan ihan tasaiseen kohtaan.

[jyristys]

Kyykkypyörämallinen varikkopukki on hyvä ja halpa:


Monessa hoodeessa on tosin putket swingin edessä, enkä ehkä yrittäisi nostaa tuollaisella mitään rullaavaa kesäasuntoa.

[piese]

Rautapäässä toimii kaks autonpukkia ja raaka voima, muistaakseni alle kympin pari ja ihan hyvin on pärjänny, sekä etupäässä että takapäässä ja jos koko mopetin ylös nostaa niin silloin on käytössä neljä pukkia ja lisää raakaa voimaa.

[Mopopoika -65]

Rautapäässä toimii kaks autonpukkia ja raaka voima, muistaakseni alle kympin pari ja ihan hyvin on pärjänny, sekä etupäässä että takapäässä ja jos koko mopetin ylös nostaa niin silloin on käytössä neljä pukkia ja lisää raakaa voimaa.

Mä käytän rautapään takapään nostoon 2 tonnin hallitunkkia. Ei tosin ole kovin matala...

[Sepixlh]

Mä käytän rautapään takapään nostoon 2 tonnin hallitunkkia. Ei tosin ole kovin matala...

Samoin nostossa on käytössä tuo hallittunkki, huoltopukkina on 2x4:sta tehty
rakennelma joka sopii hyvin rautiksen runkoaisojen kohdalle, kolo sivuseisonta tuen kohdalla... eli lattiasta lähtien-> ekana 2 puuta pyörän pitkittäissuuntaan leveämpi puoli alas ->2 puuta pitkittäisuuntaan lyhempi puoli alas (=pystyssä) kiinnitettynä ruuveilla edellisten yläpinnan sisäreunaan. Sitten 2 puuta poikittaissuuntaan leveämpi puoli alas...täytyy varmaan ottaa kuva tuola pyörä ei ole kokonaan ilmassa vaan hieman eri kohtaan siirtämällä joko etu- tai takarengas on irti maasta.

[Sporttiboy]

Me askarreltiin aikoinaan sporttiin ihan tukeva huoltopukki, taljalla mopo ylös ja pukkiin kiinni, kyllä oli ketterä kikkailla.

Kuvia: http://personal.inet.fi/cool/juha.liesi ... lvi-04.htm

[Vallu]

Mulla on käytössä sama idea eli taljalla Electra ilmaan ja sitten työnnän ison työpöydän sen alle ja pyörä lasketaan pöydälle. Hyvin pelittää!

[Rossi]

Ja Tampereen suunnalla Miniliftejä Mr. Moorelta.