Liika lataus

Kaikki ne tekniikka-aiheet jotka eivät sovi suoraan johonkin muuhun aihealueeseen.

Valvojat: Pertti, pressa

piese

Liika lataus

Viesti Kirjoittaja piese »

Varmasti on jossain tietoa mutta alkaa jo naurattaan/vituttaan. Eli kytköstenhän pitäisi mennä näin:
DF laturin F
D+ laturin A
B+ akulle
61 tyhjä

Ei siinä muuta vikaa ole, lataa vaan aivan liikaa ja on ihan uutta mulle kun aiemmin ei 6 voltilla pahemmin lataillu, eli siis tuli vaihto 12voltille jotta sais valoa pimeyteen ja ajokaudelle lisämittaa.

Joten ettis/tarttis tietoa miten tuota mekaanista vois säätää, clymeri on jossain hukkapiilossa :oops:

Ja onko sillä hiivatin/käytännön merkitystä, kun accelin säädin ja sen ohjelappusessa lukee että toimii model 64 latureissa ja toi itellä on 65B malli, ei kai näissä mitään avaruusteknologiaa sentään ole :lol:
hemuli
Viestit: 9995
Liittynyt: 13:25 20.04.2002.
Paikkakunta: Helsinki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja hemuli »

Mekaanisen säätimen sisällä on kaksi kärkiparia, toisen kärkiväliä säätämällä latausjännite muuttuu.
Avatar
eeko
Viestit: 422
Liittynyt: 12:04 12.06.2006.
Paikkakunta: oulu
Viesti:

Viesti Kirjoittaja eeko »

kannattaisiko mainita moottorin/laturin/jännitteensäätäjän
tyyppi, voisi hiukan helpottaa probleeman selvimistä?
-eeko
http://www.accel-motorcycle.com/Instruc ... ?BrandID=9
oisko tuolla apuja?
piese

Viesti Kirjoittaja piese »

eeko kirjoitti:kannattaisiko mainita moottorin/laturin/jännitteensäätäjän
tyyppi, voisi hiukan helpottaa probleeman selvimistä?
-eeko
http://www.accel-motorcycle.com/Instruc ... ?BrandID=9
oisko tuolla apuja?
Säädin on tämä http://www.accel-motorcycle.com/Product ... rch=201107

Ja laturi on tällanen http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayI ... otohosting

Ja rautapäähän on kyseessä ja vm-65.

Ja kahdet kärjet on mutta kumpaa vääntelis 50%:in saumat osua oikeisiin kärkiin ja 50%:in mahdollisuus vääntää oikeaan suuntaan :oops:
Avatar
eeko
Viestit: 422
Liittynyt: 12:04 12.06.2006.
Paikkakunta: oulu
Viesti:

Viesti Kirjoittaja eeko »

Avatar
Sepixlh
Viestit: 4224
Liittynyt: 08:26 22.04.2002.
Paikkakunta: Paimio
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Sepixlh »

Noilla Eekon linkittämillä ohjeilla on säädöt onnistunut... tuo Accel ( ainakin mihin itse olen törmännyt) on toiminnaltaan samanlainen kuin bosch, sitten on niitä isompia 3 tornisia säätimiä joiden säätö-ohje löytyi jostain MG sivuilta jota mulla ei ole enää tallessa...
You live more in 5 minutes on a bike like this going flatout, than some people live in a lifetime.
-Burt Munro
piese

Viesti Kirjoittaja piese »

eeko kirjoitti:http://pweb.jps.net/~snowbum/boschmechreg.htm
tuossa on ohjeet.
-eeko
Clymerikin löytyi ja eiköhän noilla ohjeilla jotenni onnistu, tosin ilman kuvia vaikeempaa, toi tekninen sanasto lontooksi on hiukan vaikeeta, ymmärrä kuin keittiö/kapakkaslangia useemmalla kielellä :oops:

Tosin elektroninensäädin on matkalla tänne.

Niin ja käräytti myös 10A sulakkeen joka on laturin ja akun välissä.
Avatar
Sepixlh
Viestit: 4224
Liittynyt: 08:26 22.04.2002.
Paikkakunta: Paimio
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Sepixlh »

Mittaa myös että laturissa on kenttäkäämi vielä ehjänä (hiilet pois/irti)... tuo sulake kyllä suojelee laturia aika hyvin...
You live more in 5 minutes on a bike like this going flatout, than some people live in a lifetime.
-Burt Munro
Vastaa Viestiin