Kultaus/Keltakromatointi?

Kaikki ne tekniikka-aiheet jotka eivät sovi suoraan johonkin muuhun aihealueeseen.

Valvojat: Pertti, pressa

Gobsteri
Viestit: 107
Liittynyt: 10:18 30.07.2003.
Paikkakunta: Tuusula

Viesti Kirjoittaja Gobsteri »

Lyöntimetallihan ei sisällä lainkaan oikeaa kultaa, oikea lehtikulta taas sisältää 22-24 karaatia joka maksaa jonkun verran enemmän kuin toi lyöntimetalli mutta ei toi aitokaan mitään poskettoman kallista ole.
Avatar
Sepixlh
Viestit: 4224
Liittynyt: 08:26 22.04.2002.
Paikkakunta: Paimio
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Sepixlh »

Aito lehtikulta on pienemmissä noin 8x8 cm arkeissa ja myydään kirjoina joissa on 25 lehteä... jossain mainittiin että kirjan hinta olis noin 30 euroa..
You live more in 5 minutes on a bike like this going flatout, than some people live in a lifetime.
-Burt Munro
Avatar
JiiVee
Viestit: 2302
Liittynyt: 10:16 07.10.2003.
Paikkakunta: Paimala
Viesti:

Viesti Kirjoittaja JiiVee »

ja lehden paksuus yleisesti lainattuna brittien mainoksesta:
"Standard thickness is from 1mm to 0.0002mm"
joten neliönkään alalla ei ole montaa grammaa välttämättä kultaa.
http://www.mctoiseen.fi" onclick="window.open(this.href);return false;
Softail1977
Viestit: 8
Liittynyt: 11:39 28.04.2007.

Miten kestää?

Viesti Kirjoittaja Softail1977 »

Joe Cool kirjoitti:
JiiVee kirjoitti: tehty lehtikullalla ... näytti mielestäni ok:lta!
Lehtikultaus on varmasti vielä paljon kalliimpi ja työläämpi, kuin tuo "kultakromaus". Kullalta silti molemmat näyttävät, koska ne ovat kultaa :lol:
Mitenkähän tuo lehtikulta mahtaa kestää kulutusta!?

Mietin tuossa myös, että jos haluaa lehtikullata esim. vanteet ja pinnat niin voi siinä olla aikas homma. Siinä mielessä tuo Kulta/keltakromatointi voisi olla parempi. Ei muuta kuin upottaa altaasen ja antaa kemikaalien ja sähkön hoitaa työnsä.

Täytyypä ottaa yhteyttä johonkin customointipajaan jos ovat tehneet näitä aikaisemmin. (HUOM! JOS JOKU ALAN YRITTÄJÄ LUKEE TÄTÄ LAITTAKAA VIESTIÄ, TÄÄLLÄ OLISI POTENTTIAALINEN ASIAKAS)
hemuli
Viestit: 9995
Liittynyt: 13:25 20.04.2002.
Paikkakunta: Helsinki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja hemuli »

Lehtikultahan on taas muodissa "old school" :lol: -rakentajien keskuudessa. Kestäähän se kun päälle vedetään lakka suojaksi. Eihän ne mitään käyttövehkeitä olekaan, mutta jos lehtikulta kestää Uspenskin katedraalin kupolissa meri-ilman vaikutukset niin eiköhän se yhdessä mopontankissakin pysy. Vanteet voivat olla jo toinen juttu ja pinnojen käsittely tuolla tavalla lähentelee jo sulaa hulluutta...
Avatar
jönssi
Viestit: 258
Liittynyt: 22:01 07.08.2007.
Paikkakunta: Ruukki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja jönssi »

tuskin lehtikulta kulutusta kestää, mutta koristeena kylläkin. Tankissahan se voisi pysyäkin, jos on kunnollinen lakkaus päällä. Käyttöä lehtikultaus ei kestä.
Entäs keltapassivointi??
delkron 15
Viestit: 211
Liittynyt: 21:54 26.04.2007.

Re: Kultaus/Keltakromatointi?

Viesti Kirjoittaja delkron 15 »

Tässä oli päivittäinen istunto ja siellä sattui olemaan vanha Inter Standox maalitehtaan info. Siinä oli maalari joka oli ruiskuttanut kullanvärisen candyn ja lakkaan sekoitellut oikeata kultaa. Tämä voisi olla halpa vaihtoehto ja kyllä erehdyttävästi kullalta näytti.(en sitä ole elävin silmin nähnyt)!=? Simo Riikonen maalasi aikoinaan näyttelyrekan ja siinä oli kans kulta candy ja lakassa jauhettua kultaa.
Kulta candyllä maalattu kromi on kans makea mutta aika löyhässä maali kun ei saa oikein tartuntaa kun kromi niin pirun sileä.
Vastaa Viestiin