Kultaus/Keltakromatointi?
-
Softail1977
- Viestit: 8
- Liittynyt: 11:39 28.04.2007.
Kultaus/Keltakromatointi?
Terve Kaikille,
Ajatuksenani olisi muuttaa nykyisen pyöräni kromiosien väritys talven aikana kromista kullan väriin.
Onko kenelläkään kokemusta kuinka tämä olisi helpointa toteuttaa?
Eli,
- Voiko vanhoja hopeansävyisiä kromattuja osia kultauttaa tai keltakromata?
- Jos voi, onko kokemuksia alan liikkeistä?
- Pääseekö helpommalla jos ostaa suoraan uudet kilkkeet kullansävyisenä ja laittaa vanhat kierrätykseen?
Tavoite on jotain tähän tyyliin, mutta hillitympänä versiona.
http://www.projectbikes.org/Gal161_Game ... K_Gold.asp
ISO KIITOS VASTAUKSISTA!
Ajatuksenani olisi muuttaa nykyisen pyöräni kromiosien väritys talven aikana kromista kullan väriin.
Onko kenelläkään kokemusta kuinka tämä olisi helpointa toteuttaa?
Eli,
- Voiko vanhoja hopeansävyisiä kromattuja osia kultauttaa tai keltakromata?
- Jos voi, onko kokemuksia alan liikkeistä?
- Pääseekö helpommalla jos ostaa suoraan uudet kilkkeet kullansävyisenä ja laittaa vanhat kierrätykseen?
Tavoite on jotain tähän tyyliin, mutta hillitympänä versiona.
http://www.projectbikes.org/Gal161_Game ... K_Gold.asp
ISO KIITOS VASTAUKSISTA!
Jenkeissä tehdään paljon autojen kromimerkkeihin kultauksia suoraan ilman mitään sen kummepia toimenpiteitä. Puhtaaseen kromimerkkiin kytrketään virta ja levitetään pensselillä kemikaalia, jossa on kultaa ja kas - metallipinta imaisee kultauksen itseensä.
Vegasissa eräillä messuilla tällaisen paketin olisi saanut muistaakseni 2500 dollarilla. Siinä tuli pari allasta, sähkömuuntaja sekä jotain hauenleukoja sekä perussatsi kemikaaleja. Heppu kultaili siinä messustandillä irrotettuja kaiketi romikselta hankkimiaan merkkejä. Sain häneltä mukaan yhden Fordin merkin, jossa se ulompi ovaali on kultainen ja muovin sisällä oleva osa tietenkin alkuperäistä kromia.
En tiedä, onko Suomessa tällaisia pikakromaajia, mutta vastaavala menetelmällä luulisi homman sujuvan helposti ammattiliikkeissäkin alkuperäisiin osiisi, jos he kullalla pinnoittavat... Onko jollain omakohtaisemaa kokemusta?
Vegasissa eräillä messuilla tällaisen paketin olisi saanut muistaakseni 2500 dollarilla. Siinä tuli pari allasta, sähkömuuntaja sekä jotain hauenleukoja sekä perussatsi kemikaaleja. Heppu kultaili siinä messustandillä irrotettuja kaiketi romikselta hankkimiaan merkkejä. Sain häneltä mukaan yhden Fordin merkin, jossa se ulompi ovaali on kultainen ja muovin sisällä oleva osa tietenkin alkuperäistä kromia.
En tiedä, onko Suomessa tällaisia pikakromaajia, mutta vastaavala menetelmällä luulisi homman sujuvan helposti ammattiliikkeissäkin alkuperäisiin osiisi, jos he kullalla pinnoittavat... Onko jollain omakohtaisemaa kokemusta?
Joe Cool Has Left The Building
- Joella on vasemmanpuoleinen rakennus 
Pitääkö olla kultaa vai kävisikö titaaninitridipinnoitus
http://www.suomenplasmapinta.fi/tin.shtml

tai zirkoniumnitridipinnoitus?
http://www.suomenplasmapinta.fi/zrn.shtml
Eräissä muissa harrastehärveleissä ovat jotkut näitä pinnoituksia käyttäneet ja hinta on ollut varsin kohtuullinen.
http://www.suomenplasmapinta.fi/tin.shtml

tai zirkoniumnitridipinnoitus?
http://www.suomenplasmapinta.fi/zrn.shtml
Eräissä muissa harrastehärveleissä ovat jotkut näitä pinnoituksia käyttäneet ja hinta on ollut varsin kohtuullinen.
FXSTS 1992
-
Softail1977
- Viestit: 8
- Liittynyt: 11:39 28.04.2007.
Ei tarvitse olla kultaa.
Tämä kuulostaa hyvältä. Sillä tuo kultaaminen voi tulla kohtuullisen tyyriiksi. Pääasia on, että väri on oikea ja pinta kestää kulutusta.Elvis kirjoitti:Pitääkö olla kultaa vai kävisikö titaaninitridipinnoitus
http://www.suomenplasmapinta.fi/tin.shtml
tai zirkoniumnitridipinnoitus?
http://www.suomenplasmapinta.fi/zrn.shtml
Eräissä muissa harrastehärveleissä ovat jotkut näitä pinnoituksia käyttäneet ja hinta on ollut varsin kohtuullinen.
Täytyypä soittaa tuonne firmaan!
Kiitokset!
Re: Ei tarvitse olla kultaa.
No siinä hinnasta on vaikea kysymättä ja tekijää löytämättä sanoa, mutta toki se kultaus jotain maksaa, koska siinä käytetään ihan oikeaa kultaaSoftail1977 kirjoitti: kultaaminen voi tulla kohtuullisen tyyriiksi. Pääasia on, että väri on oikea ja pinta kestää kulutusta.
Toisaalta jos oikeaa kullan väriä haluat, sitä saat vain kullasta - muuta ovat keltaisen ja ruskean sekoituksia eli kompromisseja joudut tekemään.
Joe Cool Has Left The Building
- Joella on vasemmanpuoleinen rakennus 
H-D Centerissä oli kesällä huollossa kullattu V-Rod, tehty lehtikullalla kuten kirkkojen sipulitkin. Kuulostaa ehkä "perverssiltä" mutta näytti mielestäni ok:lta!
http://www.mctoiseen.fi" onclick="window.open(this.href);return false;
Ei se lehtikulta kuitenkaan kovin kallista ole eriasia on se kuinka paljon maksaa sen ammattilaisen työ joka sen saa hyvin laitettua 
You live more in 5 minutes on a bike like this going flatout, than some people live in a lifetime.
-Burt Munro
-Burt Munro
Kulta maksaa raaka-aineena aina kullan hinnan + myyjän katteen, sitä ei saa halvalla missään muodossa.Sepixlh kirjoitti:Ei se lehtikulta kuitenkaan kovin kallista ole eriasia on se kuinka paljon maksaa sen ammattilaisen työ joka sen saa hyvin laitettua
Mutta lehtikultauksen tekijä maksaa enkä tiedä saako siitä tuollaista pyörän kiiltävää sileää kromin tasoista pinnoitetta. Itse olen joskus koettanut noita lehtiä vähän ihmetellä ja ei siitä meikäläisellä mitään tullut! Jos sitä virittelee rakennusten elementteihin tai vaikka kirkon kelloihin, kuten esim. Vaskikello tekee, niin sitä ei katsota koskaan läheltä toisin kuin kiiltävää moottoripyörää.
Olitko JiiVee ihan varma, että ko. pyörä oli todellakin nimenomaan lehtikullattua eikä tätä "kultakromausta" ? Sitä kun ei omistajkaan välttämättä tiedä, millä menetelmällä pinnoitus on tehty, jos ei ole itse tehnyt tai vierestä katsonut kun joku muu on sen tehnyt. Hypistelin tuota kullattua Fordin merkkiä ja se kiiltää ja on sileää kuten kromi ja aikaa siihen meni muutama sekunti
Viimeksi muokannut Joe Cool, 09:51 13.09.2007.. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
Joe Cool Has Left The Building
- Joella on vasemmanpuoleinen rakennus 
Näin annoin itselleni ymmärtää... kullattu oli siis lokasuojat ja "tankki" pinta mainitsemasi lehtikullalle tyypillinen, hieman matta tai miten sen sanoisin.Joe Cool kirjoitti:...Olitko JiiVee ihan varma, että ko. pyörä oli todellakin nimenomaan lehikullattua eikä tätä "kultakromausta" ? Hypistelin tuota kullattua Fordin merkkiä ja se kiiltää ja on sileää kuten kromi ja aikaa siihen meni muutama sekunti
http://www.mctoiseen.fi" onclick="window.open(this.href);return false;
OK, luultavasti se oli sitten lehtikultaa. Pitääpä keskustella alan ihmisten kanssa, kun seuraavan kerran osuu juttuetäisyydelle. Pitäisikö vanha sananlasku sitten muotoilla uusiksi: "Ei kaikki kiillä, vaikka se olisikin kultaaJiiVee kirjoitti:pinta mainitsemasi lehtikullalle tyypillinen, hieman matta tai miten sen sanoisin.
Joe Cool Has Left The Building
- Joella on vasemmanpuoleinen rakennus 
En tiedä hoksasitko katsoa tuon Sepin laittaman linkin:Joe Cool kirjoitti:...Kulta maksaa raaka-aineena aina kullan hinnan + myyjän katteen, sitä ei saa halvalla missään muodossa...
Ei taida olla kultaa vaikka kiiltää mutta kyllä tuolla rahalla voisi vaikka kokeilla...Lehtikulta, lyöntimetallia
Pakkauksessa viisi 14 x 14 cm kullanväristä ohutta lyöntimetallilevyä. Voidaan käyttää tekstiileihin, paperiin, kartonkiin, puuhun, metalliin, vahaan, lasiin, posliiniin yms.
7,90?