Sporttini kuuluu "riskiryhmään", jonka laturin magneetit saattavat irrota. Mieleeni tuli, voiko asiaa ehkäistä ennakkoon? Pyörä on toiminut tähän asti täysin moitteettomasti ja ilman mitään oireita. En tiedä, onko pyörän aikaisemmin omistanut henkilö joutunut uusimaan laturin tai liimaamaan magneetteja pyörään. Toisaalta, pyörällä on ajettu n. 25 000 km, jolloin voi myöskin olettaa, että mitään em. ei ole tehty.
Mitä asialle kannattaisi tehdä?
A) ajetaan ja odotetaan, milloin paukahtaa ja pitäydytään ajatuksessa, että toimivaa pyörää ei pidä roplata
B) tarkistetaan magneettien irtoamistilanne.
Jos valitaan vaihtoehto B, voiko magneettien liimauksesta tai jostakin muusta päätellä, onko osille tehty aikaisemmin ennakoivia/korjaavia toimenpiteitä?
Magneettien irtoamisen ennakointi
-
Vieras
-
Vieras
hartsia
Haulla löytyy keskustelua aiheesta. Otin aiemman kommenttini keskustelusta ja se on alla.
Nonnii, nyt on magneetit valettu hartsiin ja sisäkehä sorvattu yhtenäiseksi. Ei varmana irtoa magneetit enää millään pienellä pommilla. Käytin Trimite CG1135 valuhartsia, jonka ostin paikalliselta sähkökonekorjaamolta. Maahantuojana näyttää olevan Oy T. Stenbacka Ab. Suosittelen.
Nonnii, nyt on magneetit valettu hartsiin ja sisäkehä sorvattu yhtenäiseksi. Ei varmana irtoa magneetit enää millään pienellä pommilla. Käytin Trimite CG1135 valuhartsia, jonka ostin paikalliselta sähkökonekorjaamolta. Maahantuojana näyttää olevan Oy T. Stenbacka Ab. Suosittelen.