Shoveliin läskiperse!?

Kaikki ne tekniikka-aiheet jotka eivät sovi suoraan johonkin muuhun aihealueeseen.

Valvojat: Pertti, pressa

delkron 15
Viestit: 211
Liittynyt: 21:54 26.04.2007.

Shoveliin läskiperse!?

Viesti Kirjoittaja delkron 15 »

Tuolla kokoontumisissa katellut ja tahtoo pojilla olla kapeat renkaat takana ihan kuin mullakin. Oisko joku pannut noin 180 takanakin Shoveliin. En mie mahottoman leveää persusta ees halua mutta tuo 130 aika hoikka minun makuun. Kuvista ja kokemuksista oltaisiin kiitollisia jos joku ne haluaisi jakaa??
Settejä kuulemma saa mutta mistä ja mihin hintaan?? Haluan kuitenkin iskarit säilyttää ja en jäykkää persusta halua kun meilä täälä Lapissa routavaurioita noissa teissä ja mulla oli yks jäykkä Pannu ja täräytti aina makeasti selkään että meinas kohta ajohalut mennä.Minun pyörä on vuosimallia 1984.
hemuli
Viestit: 9995
Liittynyt: 13:25 20.04.2002.
Paikkakunta: Helsinki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja hemuli »

Ei ole ihan pikku juttu. Kaverin shoveliin laitettiin 170 kumi 17 vanteella, se mahtui juuri ja juuri alkuperäiseen takahaarukkaan ja runkoon. Laatikkoa ja ensiövetoa siirrettiin puoli tuumaa ulospäin joka riitti ketjulinjan saamiseksi oikeaan kohtaan. Eniten ongelmia tuotti laatikon sovitus paikalleen, siitä joutui höyläämään muutamasta ulokkeesta tavaraa pois ja rungon keskiputken kohdalla oleva siirtäjärummun kannen ruuvi piti upottaa syvemmälle.
Puuhis
Viestit: 136
Liittynyt: 08:32 03.06.2006.
Paikkakunta: Haukipudas

Viesti Kirjoittaja Puuhis »

Viime talvena tuli tehtyä tuommoinen modifikaatio. Kaikki muu tuli tehtyä mutta tuon leveän renkaan ja vanteen hankin vasta ensi talvena. En käyttänyt mitään valmista kittiä, tuli rustattua ihan kotikonstein. Apuakin tarvittiin koneistushommissa.

Vaihdoin enskavedoksi 3" avobeltin johon laitoin moottorin kampiakselin päähän 0.5" offsettipalasen. Lootaan sama homma, piirsin ja teetätin alumiinilevystä uuden pohjalevyn samalla 0.5" offsetilla. Tämä levityshomma vaati myös rungossa "nokkapuolella" (siis oikealla puolella) olevan laatikon kiinnikkeen siirron. Ja lisäksi mulla ainakin piti tehdä pikku 'lovia' lootan alla olevaan runkorakenteeseen jotta pohjalevyn kiinnitys muttereilla onnistui. Tämäkin selvisi vasta kun sovitti kaikki kikkurat paikoilleen ennen maalausta...

Tämän lisäksi tein kokonaan uuden takaswingin vähän jöötimmästä materiaalista. Swingin sisäleveys on sama kuin vakiossa mutta pituutta laitoin tuommoisen 7 cm lisää. Taka-akseli meni uusiksi ja lisäksi takahammasratas vaati myös tuon 0.5" offsettipulikan. Välipulikoita piti myös sorvauttaa akselille jotta renkaan sai keskelle.

Nyt jälkiviisaana huomasin että tuota offsettia olisi pitänyt laittaa pikkuisen lisää, 180 leveälle renkaalle ei ihan riitä jos käytössä on o-rengasketjut (muutamaa lisämilliä jää huutamaan). Tuommoiset n. 15 mm offsettia olisi ollut just passeli. Itsellä täytyy vaan hommata etuhammasratas muutaman millin offsetilla ja simmata tuota takahammasratasta myös ulospäin. Tai sitten tyydyn tuohon 170 leveään renkaaseen....

Niinkuin Hemuli tuossa mainitsi niin ei tuo ole ihan pieni juttu, hommaa siinä kyllä piisaa. Mutta onhan meillä onneksi piiiiitkä talvi!! 8) 8)
Vastaa Viestiin