moottorin "korvat" repes!!?

[mape]

notta terve! rupesin purkamaan sohvelia ja huomasin moottorin etu kiinnikeiden revenneen, eli lohkoista on tärinän tai järjettömien hevosvoimien ansiosta molemmat etu kiinnikkeet murtuneet. oisko kellään kokemusta/faktaa kyseisen aluvalun hitsattavuudesta ja millä estäis vastaisuudessa vahinkoa sattumasta? "kestävää kehitystä, kantapään kauttako?"

[hemuli]

Onhan noita hitsattu, kannattaa olla äärimmäisen tarkka että tasopinta on tarkalleen samalla korkeudella/kulmassa kuin ennen hitsaamista.

Välttääksesi vastaavan tulevaisuudessa, noudata seuraavaa järjestystä kiristäessäsi konetta kiinni:

- Ensin laitat kaikki pultit paikalleen ja varmistat että jokainen liikkuu vapaasti reiässään. Saattaa tuntua mahdottomalta mutta pienellä koneen siirtelyllä pitäisi kyllä onnistua.
- Kiristä takimmaiset pultit momenttiin.
- Mittaa rakotulkilla etummaisen koneenkiinnikkeen alta mahdollinen välys.
- Täytä välys oikeanpaksuisilla shimmilevyillä (letukan pikkulohko V8:n startin shimmit sopivat tähän tarkoitukseen).
- Tämän jälkeen kiristä etupultit oikeaan kireyteen.

Pääasiallinen syy etummaisen koneenkorvakkeen murtumiseen on se että lohko jää jännitykseen kun kone kiristetään paikalleen huomioimatta mahdollista välystä kiinnityspinnoissa.

[JNS]

yleissääntönä kannattaa pitää että shimmaa kiinnityskorvakkeet samaan tasoon, myös moottorin yläkiinnikkeen, kaikki pulttia kiristäen pakottaminen aiheuttaa tarpeetonta vääntöä joka poikii murtumina

[mape]

kiitti vinkeistä, eipä niksmanni oo ollu tietonen simmeistä... tinuri haluis nyt tietää onko hd:n lohkot seostettua alumiinia? jos joku ois niitä hitsannu ni vois valaista meitä maan matosia ettei tarttis lähtee kokeileen kantapään kautta notta tarttuuko vai nou. ps:hitsarin heppi kestää kuulemma hevosen.