4 vaihteinen Sportster

Kaikki ne tekniikka-aiheet jotka eivät sovi suoraan johonkin muuhun aihealueeseen.

Valvojat: Pertti, pressa

Avatar
Jani80
Viestit: 167
Liittynyt: 23:25 23.10.2006.
Paikkakunta: Ii
Viesti:

4 vaihteinen Sportster

Viesti Kirjoittaja Jani80 »

onnistuuko laittaa -87 1100 Sportster 5v Sportster vaihteistoa :?: ku saisin naapurilta vaihettua viina pulloon sellasen(en oo nähny lootaa vielä) :) vai onko parempi vaihtaa 1200 5v tekniikka? ei sillä että nykysessä mitään vikaa olis mutta tulevaisuutta ajatellen....... ja sais sen vaihteiston varmaan myytyä siihen hintaan että sais itelle 2viinapulloa......
Avatar
JKKo
Viestit: 1875
Liittynyt: 09:42 07.05.2002.
Paikkakunta: Helsinki

Viesti Kirjoittaja JKKo »

Ei pysty. 4- ja 5-vaihteisen lohkot ovat erilaiset, eikä vaihteistot ole vaihtokelpoisia keskenään. Haulla voit löytää aiempia aiheesta, jopa kuvien kera. Ei kai siinä sun 1100 moottorissa ole muita heikkouksia kuin laturi ja siihenkin saa nykyään (hakua kehiin, foorumilta löytyy...) paremman roottorin, josta magneetit eivät karkaa.

Mä tarjoan 3 viinapulloa siitä sun ehjästä 5-vaihteisesta - siis osta pois. On sen verran tuota metallimujua aina syksyisin öljypropussa. Ei nämä ole sen autuaampia...
hemuli
Viestit: 9995
Liittynyt: 13:25 20.04.2002.
Paikkakunta: Helsinki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja hemuli »

JKKo kirjoitti:...siihenkin saa nykyään paremman roottorin, josta magneetit eivät karkaa...
Nyt oli siitä "paremmasta" roottorista poikinut startin hammaskehä :evil: . Laturi oli kyllä ehjä :D . Tutkimukset jatkuu... Kaikki vaihtoehdot väärästä karkaisusta asennusvirheeseen ovat vielä mahdollisia.
Avatar
Jani80
Viestit: 167
Liittynyt: 23:25 23.10.2006.
Paikkakunta: Ii
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Jani80 »

joo löysin hemulin laittaman kuvan :D tuommosen vois hommata ja talvella laittaa paikoilleen..... :D
Avatar
Jani80
Viestit: 167
Liittynyt: 23:25 23.10.2006.
Paikkakunta: Ii
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Jani80 »

jokos hemuli sai selville että kummasta johtui tuo vika :D :?:
Vastaa Viestiin