2008

[jussi]

Mä olin myös kuvitellut että Blast on hävinnyt, mutta siellä se näkyy olevan -08 mallien joukossa. Tosin taitaa olla vain amerikan markkinoille tarkoitettu.

Tahti on hiukan kiihtynyt vuoden -99 jälkeen. Siihen asti uusi kone esiteltiin noin 15 vuoden välein, sen jälkeen on tullut äkkiä laskien 8 uutta konemallia, eli mylly/vuosi. Saas nähdä muuttuuko tämä luku kun -08 H-D:t tulevat näkyville.

[wesa]

Mutta onhan tuo Rotax jo aikaisemminkin tehnyt yhteistyötä HD:n kanssa.
Tällaisella "Rotax-HD:llä" Mato Valtonen kiersi Päijänteen ympäriajon jokunen vuosi sitten.
Eipä tuosta pitkä aika ole, kun asiasta käytiin keskustelua.
Smuige jopa haastatteli Matoa aiheesta.

[MrX]

Taitaa se V-Rodin kone kuitenkin olla made in USA vaikka sakemannit viimeistelyssä auttoivatkin ???
Niin Buellin kohdalla kyseessähän on vain eräänlainen paluu juurille ? Eikös Wesankin tallissa ole urheilullinen H-D joka on valmistettu Italiassa ? Oli aikanaan melko nopeita...

[kallipe]

No nii alkaa olla Buellissa speksit kohdallaan.. Paperilla näyttäis olevan suht samoissa Moto Morinin kanssa muissa paitsi vääntö on Morinissa hitusen parempi.. no Buell taas painaa vähemmän. Morinia koeajaneena voin sanoa noiden speksien valossa että en taitais antaa Bulua mammalle ekaksi pyöräksi..

[Turre]

no niin nyt mallit esillä tehtaan sivuilla. Rocker-malli oli sittenkin totta, eikä värikuvissa näytä enää yhtä pahalta. Dyna-mallistoon tullu paksulla eturenkaalla ja tuplavaloilla oleva malli. Mut vaarille ei ollu vieläkään touringrodia.

[SenioRR]

Joopa joo... Väärässä olin. Ei sitte ollut Rocker vain jonkun tekemää "tietsikkatuunausta"... Mutta en mä kyllä silti noista pidä. Erikoisia kyllä ovat...

Uus Dyna Fat Bob näyttää kyllä ihan kelposelta. Mihinköhän hinta asettuu täällä? Näytti ameriikassa maksavan tuhannen taalaa enemmän kuin St. Bob...

Buell 1125R näyttäis tosiaan olevan nyt aika kilpailukykyinen tehollaan ja painollaan. Eikä ollenkaan pahan näköinenkään... Saattaa jopa saada uusia ystäviäkin kun koneen valmistaja vaihtui. Tosin voi myös osan menettää...

[Elvis]

Ihan kauheeta kattella.

[softail88]

Tuohon Hemulin hämmästelemään iskunpituuden suhteeseen halkaisijaan verrataan nyt vaikka Ducatin uuteen superbike luokan 1098 koneeseen, niin siinä on mitat 104x64,7 (halkxisku) ja tehdas ilmottaa sille vääntöä 125Nm/8000 rundilla... eli se siitä alapään väännöstä tosiaan... noi on rundikoneita ja vääntö tulee huippukierroksilla. No, who cares... Ducati muuten väittää, että niillä on maailman tehokkain sarjavalmisteinen pyörä tällä kaudella... hinnaksi ilmoitettu 82 tonnia ja rapiat päälle... Sillä saa jo aika monta muuta mukavaa menopeliä...

Joo, joo! Lupaan, että en puhu enää mistää Tukaaneista enkä muistakaan muovipyöristä...

[hemuli]

...eli se siitä alapään väännöstä tosiaan...

No, uuden Buellin dynokäppyrässä teho- ja vääntölukemat alkaa vasta viidestä tonnista ja huipputeho tulee kymppitonnin kohdalla . Ehkä sitä ei ole tarkoitettukaan ajettavaksi samalla tavalla väännöllä kuin vanhempia veljiään. Saattaa siinä silti olla mukavampi tehoalue kuin jossain rivinelosessa.

[softail88]

... niin, mutta tuo Tukaattihan onkin V2 joskin 90 asteen kulmassa, siks otin sen vertailuvehkeeks... enkä tosiaan mitään rivinelkkuja... mitä ne on, jotain lottorivejä vai kansantanhuja?!?

[softail88]

Noi tehtaan jotkut kustom-mallit on aika onnistuneita... mielestäni Nightster on esimerkki onnistuneesta kokonaisuudesta, sillähän kehtais ajella jo ihan sellasenaan, mutta tuo "Deucen" irvikuva kammottavalla penkkivirityksellä on jotain niin aivan käsittämättömän hirveää katseltavaa, ettei ainakaan mulle aiheuta mielihyvän tunnetta... miksei ne voineet tehdä vaikka sille tankille jotain... toi Deucen pötkäle ei sovellu kyllä alkuunkaan tuon pöllön näköisen sitsan kanssa... voi voi... entäs se takapenkki sitten... kyllä kaikkea nähdä saa...

[softail88]

Aivan kuin olisi ollut "sisäpiirin tietoa" asiasta... heh!

Tän päivän Hesarin juttu:

"Italialaisen moottoripyöriä valmistavan Ducatin osakkeen kurssi nousi maanantaina korkeimpaan arvoonsa liki seitsemään vuoteen. Meklareiden mukaan markkinoilla spekuloidaan, että amerikkalainen kilpailija Harley Davidson suunnittelisi yhteistyötä tai Ducatin ostoa."

[Raimo-Raato]

Jaa, sitä on siis vihdoin tulossa markkinoille Bulu joka toiminee tekniikaltaankin kuin ajatus eikä niinkuin vanhojen rautisten moottorit. Viittaan tässä vain omakohtaisiin kokemuksiin XB Bulun vaihteiston, kytkimen yms. toimivuudesta. Harmi vaan että ulkonäkö tuossa uudessa tehopelissä ei miellytä enää yhtään. No jospa 2009 olisi Lightning mallit myös tuolla samalla koneella.

Taitaa muuten olla ensimmäinen H-D konsernin vehje jota ei tunnista suoraan äänien perusteella (jättäen laskuista siis Blastit ja Italian 2-tahtiset pikkumoottorit).

[hlyytine]

Ja V-Rodin?

[kallipe]

Ummhh.. mitenkähän sanansa muotoilis.. Ei nyt ainakaan ihan ensi silmäyksellä näytä noi uutuudet kovinkaan viehättäviltä. Paitsi toi Nightster, tehdasversioksi melko pätevä.