Nokat ja Sytkäboxi

Kaikki ne tekniikka-aiheet jotka eivät sovi suoraan johonkin muuhun aihealueeseen.

Valvojat: Pertti, pressa

cvd
Viestit: 89
Liittynyt: 16:54 14.08.2003.
Paikkakunta: Suomi

Nokat ja Sytkäboxi

Viesti Kirjoittaja cvd »

Mitäs nokkaa ootte käyttäny, pyörä tulis ihan katu vehkeeksi ei siis mitään kiihytys juttua, ja sitten boxin valmistajaa, kone on 1200 ja mopo on buell
hemuli
Viestit: 9995
Liittynyt: 13:25 20.04.2002.
Paikkakunta: Helsinki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja hemuli »

Mikäli kyseessä on X1 Buell taitaa parhaat katukäyttönokat löytyä koneesta vakiona. Onhan siitä kumminkin puristettu tehoa jo yli 100hp.
ECU (elctronic control unit) kannattaa vaihtaa Buellin omaan race modeliin ja toisiovedon välitykset alkuperäisiksi (samat kuin 883 sportissa). Varsinkin tuon välitysten vaihdon jälkeen ero ajossa on kuin yöllä ja päivällä :twisted: . Änkkärin ja putsaripaketin olet luonnollisesti siihen jo vaihtanut?
Isot pojat on puhunu jotta kaikki nuo Power Commanderit olis rahan haaskausta - mene ja tiedä, itsellä oli sellainen ja kyllä keuli vielä kolmosella...
cvd
Viestit: 89
Liittynyt: 16:54 14.08.2003.
Paikkakunta: Suomi

Viesti Kirjoittaja cvd »

m2 cyclone , filteri ja putkivaihettu, usa mallin takakiekko (61 piikkiä) eli oisko järkee vaihtaa sytkäboxi, jos vaihan nokat niin boxi ois kyllä silloin ehoton. kiitoksia vastauksista.
Vastaa Viestiin