Harley-Davidson Club Finland

Suunnitteilla XLCR kopion väsääminen evo Sportster. Mecatwin Ranskasta myy kyllä hienoa konversio kittiä huimaan hintaan, mutta minulle riittäisi tällä haavaa pelkkä tankki..
Myös Airtech Ameriikasta kauppaa omaa satsiaan, mutta mitenkähän sellaisen saaminen onnistuisi tänne pohjolaan? Kokemuksia ko ...

Mielessä takaswingin pidennysoperaatio & säilyttää hihnaveto, vaan mistä sopiva pidempi kuminauha vempaimeen? Kokemuksia?

Mielessä olisi "vanhan" Thunderbolt S2:sen uudelleen muotoilu mm. takaswingiä pidentämällä... Onko tietoa, mistä löytyisi pidempää remmiä ko. laitteeseen?
Teollisuusremmejä?

Niin ja onko tietoa putkirungon materiaalista? P-rautaa vai kromi-molya?

Mitenkähän kävisi konttorilla Myytävänä muut palstalla olevan Honda Chopperin kanssa?

KIIIIIIIIIITOOOOOS

Onnistuuko muuttaminen laillisesti rungon vaihtona tai itse tehtynä?
Mitä vaatimuksia jne...?
Kokemuksia?

No katukäyttöönhän se mopo tulee. Semmonen 70 hv takikselta olisi ihan sopiva tavoite... eihän se kuitenkaan mihinkään kulje..., kun on viime vuodet tullut leikittyä enemmän tai vieläkin enemmän viriteltyjen vanhojen 1100 pohjaisten Suzukien kanssa 8O
Nyt ei enää tarvitse päästä reilusti yli ...

kannattaa tehdä?

Eli mistä löytyisi ne lait ja asetukset, mitkä pyörän rakennetta, putkia, vilkkuja ja valoja ovat vuonna -86 määritelleet?

FLH:n rungon oikaisu maksoi AVK:lla 240€, joten toi 360€ uudesta rungosta ei kuulosta pahalta...

Eli pärjääkö Shovelin kanssa paanalla vai onko pelissä isoja eroja luotettavuuden & kestävyyden kanssa -80 luvun EVO: jen kanssa?
Neuvokaa tietämätöntä?

Miten on, saako moista muutosta leimattua tässä valtakunnassa?

Kyselin samaa asiaa pari vuotta sitten oikein tehtaalta ....... Blastia ei ole tuotu ainakaan virallisesti eurooppaan yhtään kappaletta (eikä myöskään tyypitetty tänne)

FLHTC :n runko kaipaisi "hieman" oikaisua...
Mistähän PK- seudulta / lähistöltä löytyisi runkonoikaisupenkkiä???