Harley-Davidson Club Finland

Tuo kaapista löytyvä Wild Angels on kyllä tosiaan loistoleffa, ainakin jos tykkää nopeista helikoptereista...

http://www.norsunkorva.com/helvetinjengi.jpg

Sellainen VHS löytyy myös kuin The Danger Zone vuodelta 1986 jota ei taida olla listalla.

Kannatan myöskin voitelun eristämistä sinne kopan puolelle, ja apteekista saa näppärästi yleensä läheltä ja myöhäiseenkin vuorokauden aikaan isoja injektioruiskuja avuksi jarrujen ilmaukseen tai ylimääräisten öljyjen sun muiden imemiseen..

Enskakopassahan on siinä rattaan vieressä se tukilaakerin pesä, josta tuo 24 piikkinen ainakin menee hyvin ohi. Voisi kuvitella että paremmin kuin pienempikehäinen ratas? Ketjun paksuus sen sijaan voinee vaikuttaa siihen osuuko ketju sitten kopan kylkeen, mutta mulla mahtui normaali O-rengasketju ...

Näyttäisi ratas olleen ilmeisestikin Zodiacin osa numero 191337 eli 24 hampainen .810" offsetratas, josta sanotaan että "These sprockets must be used in conjunction with ZPN 720156 spacer and ZPN 022054 on pre-1994 5 speed Big Twin models."

Tuo jälkimmäinen osanumero on ilmeisestikin stefa, enkä ...

Mulla oli '89 FXR:ssä Zodiacin offsetrattaalla 190 kumi takana, offsetratas oli tarkoitettu uudempiin mutta sorvasin taustapuolelta olakkeen pois niin passasi. Runkoa ei tarvinnut muokata mitenkään, eli en levittänyt/ohentanut strutseja, eikä konetta siirretty. Voin tarkistaa offsetrattaan mitat ...

Ei tarvitse tyhjentää öljystä vaan ruuvata vaan.

uuze kirjoitti: Kuvautin itteni itäväylällä autoa ohittaessa mut ei ne perään lähteny et ilmeisesti ei ollu niin kova nopeus. Tai sit saivat takaapäin rekkarin ylös ja postissa tulee sit sanomiset.

Niin eikös noissa kuvausautoissa ole vissiinkin nykyään videokamera kuvaamassa takaapäin ihan motoristien kiusaksi?

Jäähdytinkorjaamoja lienee mainostettu ennenkin, ainakin täällä Oulussa hopeajuottivat tankista vuodon puolessa päivässä kympillä parilla kun nakkasi semmoiseen.

http://motorcycles.about.com/library/fotos/bl0006.htm tuolla on kanssa yksi, joskus 10v sitten tms muistan nähneeni tuon kaverin omatkin sivut joilla oli enemmänkin juttua vaan eipä äkikseltään ainakaan googlella enää löytynyt.

Hieno on kyllä Karjaan pyörä!

http://www.nycchoppers.com/ oli ihan leppoisa kauppa, pieni tosin mutta on sen jälkeen näköjään muuttanut sekä sijaintiaan että nimeä. Kun kävin oli vielä NYC Custom Cycles mutta sopperit on vissiin nykyään muotia.. Omistaja-Nick oli paikalla ja porisi leppoisia ja antoi haahuilla hallinkin puolella.

Walde kirjoitti: Siis mitä, saako nokat vaihdettua ilman tönäreiden eli kansien purkamista? Täytyypä pistää uudestaan harkintaan.

Saanee jos välttämättä haluaa ja tuhoaa vanhat tönärit + suojaputket ja vaihtaa uudet säädettävät timesaverit tilalle?

Mulla on 190 tulossa FXR:rrään taakse 5.5" vanteella ja vakioswingillä, enkä ainakaan vielä ole huomannut ettei se sinne mahtuis. Kettinkiä en oo tosin vielä laittanut paikalleen. Edessä on se Zodiacin .81" tms offsetratas josta aiemmin ollut puhetta. Konepakettia ei oo ainakaan mun toimesta ...

Eiköhän tosiaan lie keulaputkien puslat kuluneet väljiksi, entinen shoveli ainakin piti melkoista helinää sopivassa nopeudessa niiden takia. Siinä ne ainakin oli metallia. Kaupasta sai halvalla uudet puslat tilalle.

Ja tuossa kun pidentää tönäriä ja odottelee niin pitänee olla se nostaja siellä ala-asennossa että se pääsee tyhjentymään.

Noiden muualle linkitettävien avattarien käyttö lienee siinä mielessä ongelmallista että jos sinne "muualle" tökkii yhteydet saattaa viestiketjujen avaaminen hidastua tai tökkiä sen takia, vai mitenkähän fiksusti selaimet osaa pistää tekstin ensin näkyviin ennenkuin kuvaa jäädään odottelemaan ...