Harley-Davidson Club Finland

Mie päädyin laittamaan siihen adapterin kanssa Sportin oman jarrun niin ei ole napisemista kun on alkuperäinen yyberjarru paikallaan... Lakikirja kun ei anna mahdollista todistaa edes laskelmalla että riittäisi nelimäntäinen siihen

Työsylkkä, mutta ei enään ole relevantti tieto... Jarrutestiä pukkaa vaikka miten koittaisi todistaa että nelimäntäinen radiaalipuristaja on tehokkaampi kuin H-D:n kaksimäntäinen rimpula... Eli se siitä...

Eritoten sen halkaisija. Ja jos ei tietoa siitä niin onko takajarru samankokoinen kuin keulassa?

Ja tuolta http://www.rbracing-rsr.com/exhausttech.htm" onclick="window.open(this.href);return false; sitten voikin lukea että ne kartiot huitsin kuikkkaan ja alkukäyrät oikean kokoisiksi

Jos kerran kuljettajan ajotapa vaikuttaa vakuutuksen hintaan niin silloin pitää poistaa ajoneuvoista vakuutukset ja muuttaa ne henkilökohtaisiksi vakuutuksiksi. Jos talossa on vain yksi auto ja kahdella tai jopa kolmella kortti jotka autoa käyttövät niin kenenkä liikkumisen mukaan se vakuutus ...

Jaa-a miten sen nyt ottaa ja tekeekin... Oikein tehtynä hiilari osat kestää varmaankin tuota V2 tärinää jonnin verran ja ovat jopa keveitäkin, mutta jos ei ole oikeita laitteita ja tietotaitoa jolla tehdä niin sama tehdä lasikuidusta (kudotulla matolla ja vinyyliesterillä) ja pääsee samaan painoon ...

Mulla on Wisecon männillä sama kolkotus kuumana pienillä kierroksilla... Tosin meinaa välistä kuulua myös maantielläkin... Kassotaan talven aikana mitä löytyy... Konversiohan on tehty jo aikaa sitten... Kuten myös muutkin kikat koneeseen... Kytkinkin luistaa kovemmassa vedätyksessä...

OK kiitos..

Nyt ei jaksa tehdä KVG temppua vaan kysytään täältä aisaa.. Eli onko mahdollista tehdä 4 vaihteisesta 5 vaihteista kun kyseessä on Sportti... Tämä muutos siis ilman koko koneen vaihtoa?

Kyllä mie ainakin alan olemaan sillä kannalla että muuttuu ruiskupeliksi tuo nykyinen kaasari Sportster...

Voi sinne laittaa sinistä kierreliimaa... Lähtee lämmittämällä auki jos ei löträä vallan älyttömästi.

Eilen tuli ajettua Sportster kotio... Kylmää oli, mutta mukavaa

Onko tarkistettu Lähivakuutuksesta moista vakuutusta...

Kiitos tiedoista... Eli vaihtoon menevät tiivisteet.
Ilmeisesti puutteellisesti kiristetty kun on tiiivisteet vaihdettu.
Ei sitten ollutkaan suoraan ajoon laite kuten oli puhe..

Moi

Kävimpä sitten hakemassa Sportster viikonloppuna ja siihen on laitettu Cometicin terästiivisteet kansiin. Takimmaisessa pytyssä kevyt vuoto vasemmalla puolella. Entinen omistaja on ne laittanut ja kuulemma ei ole jälkikiristänyt, mutta myöskään ei ole vuotanut hänen aikana... Sen jälkeen ...