Harley-Davidson Club Finland

Lisää: http://www.mmaf.fi/forum/index.php?topic=518.0

Ei saa leimattua JOS TUOMAASI LAITETTA/MALLIA EI OLE TYYPPIHYVÄKSYTTY maahantuojan toimesta. (ja se on uudempi kuin 17.6.2003)

Jos virallinen maahantuoja on mallin tyypittänyt, niin sittenhän ei pitäisi olla mitään hätää.

Ei Sumeko / SGN / virallinen maahantuoja mitään tyyppihyväksyntiä haeskele ...

matkamallimies kirjoitti: Olisiko ollut Suomen Indian - Ralli matkalta?

Tämä ainakin on: http://www.youtube.com/watch?v=qXMvJVGJ2y4

Myös tiemerkinnöille on kitkavaatimukset. Näistä liukkaista merkinnöistä kannattaa aina ilmoittaa myös tienkäyttäjän linjalle http://www.tiehallinto.fi/tienkayttajanlinja

Tästä on se etu, että jos tuossa sattuu onnettomuus tämän ilmoituksen jälkeen, niin tienpitäjän vastuu korostuu koska ...

Valomääräysjuttu josta myös tämän kilven kuva on peräisin: http://www.mmaf.fi/forum/index.php?topic=385.0

ruostekasa kirjoitti: Onko mitään hajua siitä koska tuo turboahtaminen tulee taas järkeväksi tehdä?

Kannattaa lukaista se linkkin takana oleva juttu. Mikään ei tietenkään ole vielä varmaa...

Laitetaan tännekin puolelle kun kaikki eivät lue member-puolta, tässä lyhennelmä lyhennelmästä: Ajoneuvohallintokeskuksen vetämän työryhmän raportti vaihtoehtoisia testaustapoja koskevista menetelmä- ja säädösehdotuksista on vihdoin julkaistu. Työn tavoitteena oli etsiä toimivia ja harrastajille ...

jori kirjoitti:autoissa olen tavannut tapauksia joissa letku on mennyt tukkeeseen ja jarrut eivät enää palauta vaan jäävät laahaamaan-kokonaan jumiin.

Onkos sulla muuten jarruletkut joihin ei saisi laittaa kuin silikoninestettä ja sitten sinne on tungettu tavallista DOTia? Se saattaa olla letku muhjua tukossa.

mcmies kirjoitti:Taitaa olla niin, että täältä saitilta löytyy nykyään lähinnä Tom Tom Riders Clubin porukkaa. Se tyylitaju.

Se on 'Tom Tom of Finland Riders'. Älkää sekoittako.

Tulokset & kuvia: http://www.mmaf.fi/forum/index.php?topic=490.0

Ei sovi. Jutusta http://www.mmaf.fi/forum/index.php?topic=385.0 kuva:
...mutta voinet pyytää konttorilta uuden kokoisen mutta mustataustaisen kilven.

No kyllähän sen hyrrän saa nykyisillä säädöksilläkin otteeseen...lähinnä tarkootin sitä että harvat ihmiset niistä vielä päästölaput hommaa.

Siinä oon kyllä ehdottomasti samaa mieltä pykälät pitäis olla siten että mitään pimiää pelia tarvii edes harrastaa...mutta MUN mielestä kannattaa pykäliä ...

Tavoitteenahan on kirjoitaa sellaiset pykälät ja säännöt, että laittomuuksia aei tarvitsisi tehdä. Hyrrät ja föönit siis otteeseen. Ja se niiden kirjoittelu ei ole mikään läpihuutojuttu, kuten siitä MMAF:n ketjusta voinee lukea. Aika paljon tarvitaan valmistelua ja miettimistä ennenkuin tavoite ...

Mun pitäis siistiä ja vedellä putkia mielellään jäykällä kamalla. Mutta mikäs olisi sopiva materiaali? Rosteri? Mistäs löytyis ~10mm rosteriputkea + liittimiä jotka tähän hommaan sopii??? Kumiripustukset ja tärinän suojaksi kumiletkujen pätkät tietty kriittisiin paikkoihin...

Tai ostat Suomesta/Saksasta/jostain verovapaan & vientikilpisen ja ajelet sillä. Suomen vientikilvet ovat voimassa vuoden ja sitten se pitää rekisteröidä johonkin. Jos Portugalissa verot ahdistaa niin Sveitsistä saa rahalla vientikilpiä useamman vuoden tarpeisiin. Vaatii tietty hiukan ajelua ympäri ...