Harley-Davidson Club Finland

Moi
Mulla oli samalaisia ongelmia CV kaasarin kanssa kun olin laittanut siihen Kuryaky suutin setin, kun otin moisen paskan pois ja laitoin orginaali neulasuuttimen nostin neulaa 0,2 mm rikalla ja laitoin keskialueen suuttimeksi 48 ja pääsuuttimeksi 185, niin johan alkoi mopo toimia. Luistin ...

Onko kellään kokemusta miten saa jälkikäynnin pois -01 sportista, bensana on 98 lyijytön ja kannet on hieman muokattu, kone on alunperin 883 joka on muutettu 1200 kansissa on 59,5cc palotilat alunperin oli n. 52cc ja puristus suhde 10,3:1, männät on tasapäiset STD 1200 puristuksia en ole mitannut ...

Mikä mättää kun tulpat tekee tänä aina muutaman kilometrin välein.

Tuohon voi vain sanoa, että kyllä ruottin sossu rahaa antaa jos vain osaa itkeä kunnolla, olen itse edelleenkin ruotsissa ja olen josku hakenut raha ko. toimistosta mm. järkyttävän suuren sähkön tasauslaskun johdosta, ynnäsivät tulot ja menot ja antoivat vielä 8000,- rahaa ja maksoivat tuon 11000 ...

Vinkkinä voin antaa että kannatta kattoa myös tuolta ruotsin puolelta sellaisesta firmasta kuin www.bikeline.se esim dragpipes Sportster 1295 kurnua eli n. 140?

Olen juuri konvertoimassa 883 sprottia 1200, kysymys kuuluu. Onko kukaan aikaisemmin konvertoinut sportti 883c orginaali 1200 männillä eli avannut palotilat, lisäksi olen asentanut orkkis kaasariin Kuryakyn suutin sarjan sekä hyper chargerin. Palotilat on tällä hetkellä 59-59,5cc ja mikäli palotila ...