Harley-Davidson Club Finland

Tankkia kaivettu auki. Takakiinnikke vääntynyt toiselta puolen. Eikun rälläköinti ja kiinni irti, ja uutta peltiä alle. Tota ei saa enää millään tökötillä paikatuks.

Moro

Oliskos jollain hyviä vinkkejä vuotavan tankin korjaamiseen. Tankki on alkanu tuossa talven aikana hikoilemaan pahasti saumoista ja takakiinnikkeen alta. Mites koritinan kanssa korjaaminen, meneekö bensa tinasta läpi.

Tosiaankin se takahihnapyörä määrää remmin linjan, se on ihan sama missä se remmi kulkee edessä, kun ei ota mihinkään kiinni niin on hyvä. Itse pyörittelin rengasta pukilla ja samalla kaveri sääteli rengasta. Jollei kauhean paljon levitä, niin toi big twinin etu pulley sopii myös Sportster ja ...

Jos hihnan linjaus on ollut pielessä, menee helposti poikki. Oliko remmin sivussa kulumisen jälkiä.

Ei noissakaan ole ihan normi polttimot, ne on halogen polttimot noissa vilkuissa. paljon pienempi kanta kun normi polttimossa. itellä on ton tyyliset vilkut, eikä niitä ainakaan saanu toimimaan ilman vastuksia.

Eipä taida lediä saada isompana, muutenkin ledillä vastus pienempi. Laita vaan ne vastukset, huolellisesti kun teet liitokset niin ei tule ongelmia.

Tolla remmillä menee vaikeammaksi, suosittelen laittaan ketjut. Swingin joudut levittämään, samoin runkoa yläpäästä. Tarvittee etupäähän tukilaakerin.

Ite jouduin käyttämään raskaankaluston töissä käytettävää pulttipyssyä. Ei muuten lähteny.

Siinä on väärän kätiset kierteet, anna kuumailmapuhaltimella siihen hiukan lämpöä. kannattaa tehä työkalu siihen et saa hihnapyörän pysyyn paikallaan, sitten vaan raakaa voimaa.

Takuun antaa kylläkin tehdas, ei myyjä anna takuuta, jos myyjä antaisi sen takuun maksaisi myyjä myös kulut. Mutta kun on tehdas takuu, maksaa tehdas myyjälle takuuremontista aiheutuneet kulut. Nykyään on aivan sama mistä maasta olet ostanut pyöräsi, tehdas takuu pysyy jos ostan vaikka pyörän ...

Moi,
siellä navan sisällä on laakereiden välissä holkki, jonka pituus määrittelee laakereiden välyksen. jos holkki on liian lyhyt, kiristyvät laakerit liikaa ja vanne pyörii akselilla tahmeasti. Jos tuo holkki on liian pitkä tuntuu navassa liian suuri välys, kun akseli on momentissaan.

Itselläni ...

Noi laakerit on muuttunu jossain vaiheessa.

Lokarin pultit ainakin ottavat kiinni, voi muutenkin olla turhan matalat iskarit, jollei tee muita muutoksia.

Näissä vanhemmissa missä on kartiolaakerit, niin niissä kuuluukin olla pieni välys. Noi laakerithan sovitetaan simmi levyillä.Jollei ole välystä niin varmaan leikkaavat kiinni. Tosiaan mutteri oikeaan momenttiin ja kokeile sitten miltä tuntuu.

Remmin linjaus on poskelleen.