Harley-Davidson Club Finland

Onhan noita veetty, alun toistakymmentä, pidempiä ja lyhyempiä. Pari perus-dynalla, muut heritagella. Ei o cruisee, tuulilasii eikä muitakaan moottoripyörään kuulumattomia vempaimia. Jos vaan ajoasento on kuskille hyvä ja satula persuksille sopiva ni kyllähän noita ajaa.

nii ja ei sitä kahvaa ...

Muutamalla rautaperseajolla yrittänyt saada joka tolpan räpsähtämään jonka ohi ajaa, parhaimmillaankin saanut vain kaksi välähtämään vaikka 20:een tuntiin niitä mahtui varmaan sata. Olis ollu ollu vaan kiva nähdä sheriffin ilme kun kuvia kattelee ja huomaa että sama pyörä ja sama päivä; Turku ...

Kiitokset täältäkin, oli taasen loistava herätys uuteen kauteen. Pitkän talven jälkeen ei voi kuin suositella, jos ei kurssille ehdi niin sitten kannattaa ainakin issekseen reenailla niitä työntöohjauksia, jarrutuksia sun muita mitä nyt tuolla tienpäällä saattaa tarvita.

Täällä muutama kameraan ...

Itsella on kyllä levyt kiinni mutta satulat vähän heiluu..pultit on kiinni joten tarkoittaako tuo
että palat on liian kuluneet vai mitä ihmettä?
Pintaa on arviolta n.3 milliä.

Jos satulat heiluu niin vika on kyllä siloin niiden kiinnityksessä, jarrupalojen kuluneisuudella ei oo sen kanssa mitään ...

Joo, kovasti ovat tuon huohotuksen suhteen yksilöitä. Täältä lisää tarinaa; http://www.hdcf.fi/juttutupa/viewtopic. ... c&start=15" onclick="window.open(this.href);return false;

Sitä kun kalusto koostuu -84 ja -90 vuoden 4-lovisista sportstereista, niin on nuo Autoliitot ja vakuutuksien lisäominaisuudet jotenkin omien käsien ulottumattomissa. Nämä tämän aikakauden vehkeet kun tuodaan itse kotiin, joten tuo Saken lista ja toimintaperiaate on hyvä!

Ikäraja tuosta ...

vaikka täältä:
http://www.hotbike.fi/kauppa/index1.html" onclick="window.open(this.href);return false; ->1 satulat ja satulalaukut ->takasatulat

wlamies kirjoitti:Joissain on auttan, kun letkuttaa huohotuksen vaan ylempää, siis letkut kiertää jostain tankin alta. Tulee vähä enemmän nostokorkeutta sille öljypatsaalle.

Kokeilin joskus tuota. Ei tullu öölit ihan niin herkästi kintuille, muttta sitten kun tuli niin tulikin reilusti....

täältä löytyy aikasempaa juttua samasta aiheesta: http://www.hdcf.fi/juttutupa/viewtopic.php?p=108470" onclick="window.open(this.href);return false;

01 TC, 92tkm mitttarissa, ei ajettu pelkällä pintakaasulla.
- yksi kannentiiviste poiki kesken matkanteon (pultti ilmeisesti kiristetty poikki bigbore kitin asennuksessa het uutena, että kestihän tuo kolmella pultilla 90 tkm??)
- alkuperäinen hihna, ketjunkiristäjiä ei vaihdettu
- rasvoina käytetty ...

tipi kirjoitti:Tais putkissa olla vähä asfaltti-ihottumaa

Putkissa ei ollu ku pari naarmua, mutta astinlaudoista lähti aika siivut...

Ja tässä vielä Heritagen keulalla olleeseen videokameraan tarttunutta kuvaa.
http://www.youtube.com/watch?v=0B_uPcXNdO8" onclick="window.open(this.href);return false;

Elikkäs kyseessä on EP260 Prewash , maahantuojan sivulta( http://www.seab.fi" onclick="window.open(this.href);return false; ) löytyy tarkemmin myyntipaikat, mutta ainaki Motonet ja Tokmannit ovat myyntipaikkoja.

Olipa muuten hyvää tavaraa, juuri pesin torstaisen lapin pyräyksen itikan raadot ...

Kannattaa tsekata myös sähköt. Mulla teki joskus pannu ihan samoja, aiheuttajaksi osoittautui rikki hankautunut eriste johdossa joka sitte tärinästä otti maihin vasta kun kierroksia oli tietyn rajan yli. Pitkään piti sitäkin vikaa etsiä....

mulla kohta 90tkm orggisremmillä, -01 softailissa, eikä oo ajettu pelkällä pintakaasulla... vaihtaa aattelin vasta kun näyttää rispaantumisen merkkejä tai napsahtaa poikki