Harley-Davidson Club Finland

jack kirjoitti:sen verran taitavat vaatia lokarin tynkää, ettet pompussa jos putoot pallilta saa perhekalleuksias sinne satulan/rungon ja renkaan väliin.

(aijai, sattuu jo ajatuskin )

Jack

Pompusta? Ei varmaan nyt ollut Crossivehkeestä kysymys?

Terve!

Laitoin viime vuoden puolella uuden Revtekin Evon & 4pykälä lootan runkoon, oli sit viel niin paljon muutoksia ettei ehtinyt lyödä tulille, hommia jatkettiin talven yli ja nyt alkais olla valmista.

Kysymys: Täysin uusissa & käynnistämättömissä koneessa & låådassa on ollut myös öljyt vajaa ...

Terve!

Mikä siinä on se suurin syy että öljytankin paluuletku pitää olla pinnan yläpuolella?
(pitäs saada yksinkertasempi/siistimpi tankki tehtyä, ei ylimääräsiä letkuja, ei jaksas rakentaa sisäsiä putkituksia...)

-Ei jaksa pumppu työntää jos tulo tankin pohjassa?
-Näkee korkin reijästä että öljy ...

Onko tuossa vrodin takahaarukassa kotihitsimahollisuuksia, eli onkohan alumiinia tahi terästä?

Eikös kytkimeen saa sopimaan kuivalevyt?

Onhan esim. Andyn "Mala Suretessa" avoin enskaketju, pitää ilmeisesti sprayrasvailla säännöllisesti.

Pitää varmaan vääntää jenkat siihen laatikon ja enskan väliseen reikään ja tulpan että saa öljyt laatikon sisään..

Ok, pitää alkaa ettiä jos joku semmosta rapakon takana tekis.

Entä avoenska, onnistuisiko semmonen konversio?, siis orkkis ketjulla, eli koppa poies ja tiivistyksiä, öljyn uudelleenkierrätyksiä etc.?

Onko kukaan mallaillut istuuko vanhempi enskakoppa miten hyvin 5-vaihteiseen Evosporttiin(-94)?

Tarkoitus olisi istuttaa joku 70-luvun rivotettu.

Osuuko tiivistepinnat yhteen, onko edes jotkut reijistä samat?

Kone seissy liian kauan nurkassa, ei jaksa muistaa miten ne öljyletkut kiinnitetään - eli mikä on mikäkin, tulo/meno/huohotin etc.
Kuva helpottais, en vaan netistä löytäny.....

Etsin messinkiin liittyviä juttuja ja tämä nyt oli tässä...


Ennenkuin kaivan hitsin esiin niin onko valmista vastausta pystyykö Messinkiä ja RST:tä hitsata toisiinsa MIGillä?

Tuosta kytkimestä vielä...

Kuuluuko jousten olla niin tiukkoja että käsin on miltei mahdoton saada edes ensimmäistä mutteria paikalleen... joutuu paketin puristaan paikalleen puristimia tms. käyttäen.
Vakio 5-piikkinen 36-84? kytkin uusilla levyillä ja jousetkin kaupan hyllyltä.

On vaan niin ...

Miten saan "NarrowGlide" navasta akselin irti?

Olen poistanut kaiken (paitsi tuplalevyt) eikä näytä olevan mitään mikä stoppaisi - ei vaan silti lähde

Pienenä vertailuna renkaiden kokonaiskorkeuksista:
130/90/16=640,40mm
120/70/17=599,80mm
100/90/19=662,60mm


Joo, joo, on ikuWanha aihe mutta joillekin ajankohtainen... :wink:

Olis tarkoitus hankkia 21" vanne eteen(kun niitä isompia on niin vaikea saada ja vielä vaikeempi kumeja niihin ...

My man, Harley Man.

T.Harley-Man.

Mikä on suurin ero, jos ottaa vertailukohteeksi uuden(STD, S&S) Shovelin alakerran.

Tuntuu että Evoa suositaan luotettavuudessa, miksi?

Tuossahan olisi sopivasti SE:n 2in1 putket myytävänä :

http://www.hdcf.fi/foorumi/viewtopic.php?t=15679