Harley-Davidson Club Finland

Ei mulla Ulyssa ole tuollaista vikaa, mutta jos sellainen joskus tulis, sillä vaan mielenkiinosta tuota tiedustelin. Juurikin, että miten laakeri oli saatu lohkoa halkomatta.
Ei kun kovaa ajoa ja kesän jatkoja

Kerron kuitenkin: Mulla on Buell XB12X. Noin 48.000 km kohdalla vaihteistosta porsi se kytkimen puoleinen ulommainen laakeri.

Tämän laakerin vikaantumisen huomasin siitä, että kytkin ei enää irrottanut. Hyvin nopeasti oire ilmeni. Kun ei näissä ole ns. trap dooria eli vaihteistolle ei ole ...

Dremel. Tai halpiskopio siitä, kestää varmaan just kahden pytyn työstön.

Kone on ihan samanlainen evo kun evo nyt on.. Ja lootahan ei ole ihan kiinteästi siinä koneessa kiinni. Ohessa dynan lootan sivukuva, jospa siitä selviäisi:
http://i1187.photobucket.com/albums/z391/jjdavidson60/dynan%20loota/PhotoID19172.jpg

sit jos haluaa säilyttää dynan moottori+lootapaketin ...

Kyllä sen voi. Ei itse koneessa mitään eroa ole. Loota voi jäädä kauemmas, eli enskan vaatinee pidemmän?

Ja hyvää uutta vuotta kaikille

Kävin mittaamassa yhden varaosa-akselin, oli 175mm pitkä. Luetteloissa mainitaan että (OEM-31482-70) käy 4-vaihteisiin 70-85 poislukien 84-83 FL-mallit, oisko se sit eri mittanen..

Hintavertailuja..
http://www.candjtrikeconversion.com/reversegear.html" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.tejasthumpcycles.com/transmissions/" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.tabortrikesusa.com/reverse_gear.html" onclick="window.open(this.href);return ...

Pannuun ja earlyshoveliinkin pystyy kyllä laittaan vaihtovirtalaturin.
Jos ei vaihda kampuran päähän pidempää akselia vetopuolelle, sen voi tehdä näin:
http://www.hdcf.fi/juttutupa/viewtopic.php?f=1&t=25877" onclick="window.open(this.href);return false;
mut vaatii myös lootaan pidemmän pääakselin ...

Harikka kirjoitti:

Peacemaker76 kirjoitti:Hieno juttu että ajo sujuu taas, tulitkin eilen kahdesti vastaan, vaikka varmaan huomasitkin

En mie siuta huomannu, mutt sen kauniimman puoliskon kyllä!

oikee meininki!

Joo, se oli toki tiedossa, että ovat rahtilaivoja. -ja varmaan tietysti rekkakuskit on siinä etuasemassa kyydin saannissa. Ei me bileristeilyä oltu hakemassakaan pelkkää kyytiä englantiin ja takas, oli niin tiukka aikataulu, ettei oltas ajamalla ehditty millään loch nessille ja takas..

Käytiin poikain kanssa yrittämässä, mut ei tullu tästä laivareissusta mitään.
- toimiston numeroon ei meinattu vastata, ei sitten millään. Oltiin siinä aulassa ja nähtiin kyllä, että porukkaa on töissä toimistossa, mutta ei ne meinannu vaivautua vastaamaan. Ei ollu ruokatunti.
- loppujen lopuksi ...

öljyt vähissä?

Puolan pitää olla vähintään 2 ohminen. Mallory suosittelee 2-3 ohmista raceen ja 3-4 tielle. Tulpan kärkiväliksi .040" 2-3 ohmin puolalle ja .030" 3-4 ohmiselle puolalle.
Single tulpille kytkentä:
- ruskea maihin
- punainen puolan + (virtalukko)
- vihreä puolan -
Tuplatulpille:
- ruskea maihin ...

Satraappi on oikeilla jäjillä. Ainakin DFDS:n rahtilaivalla pääsee muutaman kerran viikossa Göteborgista Englantiin, mutta ne Norjan reitit on kaiketi kaikki lopetettu.

http://www.dfdstorline.com/DfdsTorLine/EN/Schedules/NorthSea/index.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

Toi ...