Harley-Davidson Club Finland

Kertokaapas viisaat ja kokeneemmat, mikä tuossa kännikäynnistelyssä oikein viehättää yleisesti? Toivoisin kommentteja alan todellisilta harrastajilta.

Jokaisella meillä on varmaan omat intressit v2:n ympärillä. Toisia kiehtoo pelkkä ajaminen, toisia koneen rassailu, osaa kokoontumiset ja muu ...

Ei ollut mainintaa vuosimallista. Ainakin noissa 1986-1990 vehkeissä vaijeri sopii tulemaan pois, kun sen irrottaa siitä kopasta irti. Muistaakseni hässäkkä on kolmella pultilla (oliko 1/4 tuumaa). Niiden aukaisulla homma etenee ihan itsessään. Ei ole paha rasti

Piste myös omalle viitseliäisyydelle. Huolintaliike toimitti paketin automaattisesti paikalliseen tullliin kysyttyään ensin minulta, hoidanko itse tullauksen. Ystävälliset tullimiehet antoivat mallikaavakkeen ja opastivat, mitä kuhunkin kohtaan laitetaan. Paketissa oli mukana kaikki tarvittavat ...

Posti kiikutti IF:n laskulapun vuodelle 2005. Liikennevakuutusmaksut nousevat taas liki neljä prosenttia. Bonusnousu ja hinnankorotus kulkevat edelleen mukavasti käsi kädessä.

Nousu johtuu kuulemma edelleen pyörien aiheuttamista vahingoista. Jotenkin tuntuu, että vakuutusmaksukertymä kyllä kasvaa ...

Traktorit ovat aina olleet lähellä sydäntä, vaikka ei niitä 2-pyöräisiksi oikein voikaan kutsua. Pihalta löytyy 2 kpl Valmet 20 -kulttitraktoreita 50-luvun puolesta välistä.

"Minusta tulee isona motoristi

Olen Teukka 8v. ja meidän alakerrassa on moottoripyöräkerhon talli.
Siellä käy paljon motoristeja. Motoristit on kivaa porukkaa.
Siksi istunkin siellä tallilla aina kun äidin silmä välttää.

Motoristit kertovat jänniä juttuja. Olenkin jo oppinut paljon ...

Jos sinulle kerran tulee stretch-tankki, johtohässäkän voisi sijoittaa suoraan runkoputken alapuolelle puolan taakse. Itsellä on kanssa tällainen tankki. Tankki laskeutuu niin alas, etteivät johdotukset näy.

Kyllä sen lippalamppukötöstyksen saa pois ilman piuhojen katkomista ja tarttumista peltisaksiin. Tämä peltisaksioperaatio on kyllä suositeltavampi, jos haluaa muuttaa lampun kiinnitystekniikkaa helposti. On nimittäin sen verran helppo operaatio verrattuna johtojen kanssa pelaamiseen. Ei sitä lampun ...

Kyllä se menee noin yksinkertaisesti ainakin Sportissa. Tuskinpa tuo Kingi on sen kummempi. Ulos valuneesta määrästä saa tietää kätevästi täyttömäärän, jos manuaalia ei ole lähellä.

Sepixlh kirjoitti:Jos satunnaisia vierailijoita häiritsee moottorista olohuoneen lattialle tippuva öljy ovat he väärässä paikassa

Toisinaan kun vielä käynnistelee vekotinta alkuillasta nousujurrissa kavereiden kanssa tai ilman, niin säilyy sellainen kodikas ominaishaju tapeteissa

Itse olen pärjäillyt toistaiseksi ilman lisäaineita. Syksyllä tankki täyteen bensaa ja korkki kiinni. Keväällä lorauttaa jäänestoa tankkiin, niin lähtee mahdollinen vesi pois. Vielä kun muistaisi käyttää konetta syksyllä bensahana kiinni, niin ei jäisi kaasariinkaan mitään.

Kyllä se on niin, että pyörä meni talviunille 12.9.2004. Ei kyllä kauheasti harmittanut, kun satoi käytännössä 2 viikkoa sen jälkeen vettä...

Sorry, menee vähän aiheen ulkopuolelle, mutta eikö tehdas voisi rakentaa jotain Total America -malleja niille, jotka haluavat pyöränsä olevan täysin 100 %:sti amerikkalainen viimeistä sähkönippeliä myöten - tietenkin tuntuvaan lisähintaan? 8O

Enää ei puhuta siitä kuinka monta %:a on pyörän osista ...

XLH82 kirjoitti:Kuski saattaa kyykyttää kyytiläisen.

Auts. Tuo sattuu!!

Diesel-pyörän kanssa varmaan joutuisi maksamaan jotain käyttöenergiaveroa kaiken lisäksi.