Harley-Davidson Club Finland

Terve, selailin tuosta netistä mustangin luetteloa ja siinä olisi sissyn tyyny mallia joka tarvitsisi nyt saada, mistäs noita vois tilata, mistään zodiacin tai storen luettelosta tuota ei löytynyt...

Tere, Elipä kuinka paljon tuollaisiin iskareihin laitetaan painetta? Tarkoituksena asentaa iskarit ihan eri pyörään... Onko nämä alun perin yhdistetty toisiinsa letkulla jossa on yhdistetty täyttö vai onko näissä ihan jokin lisäsäiliökin?

Lyhyt kysymys.

Onnistuuko vm72 rautiksen öljypumpun vaihto ilman että ottaa moottorin irti? on niin pirun vähän tilaa tuossa ennen runko putkea...

Tervehdys, mitenkäs on rosterisen jarrulevyn kanssa. Itse tuli laitettua rosterista leikattu levy eteen ja eipä tuo jarrutus teho oikeen oo sitä mitä tarttis(riittäähän toi mutta vois olla enempikin ).

Onkos jollai jotai niksiä tuohon vai heitänkö levyn nurkkaan ja ostan alkuperäisen?

Suosittelen kovasti tuota ATF:ffää. Jos on tosiaan transfer valve tukittu niin sitä vaan sisälle...

loppu yhteen veto tähän kun kerran aloitin...

Korjaus siis suoritettu, kiikutin vain enskakopan sorvarille ja teki metalli holkin rosterista jenkalla ja laittoi tuohon reikään.(eikä maksa sen vertaa et jaksais ees ite tehä).

Joku kyselikin että mihen sorvarille Turun suunnalla niin tätä
sorvaria ...

Tervehdys,

elipä rautsikasta on mennyt kierteet enskakopan kytkinvaijerin reiästä, ja korjata tarttis ni ei suttais nii paljoa... Mutta mitenkäs..löytyykö tuumaisia helicoileja tai irto kierteitä jostain? Vai meneekö siihen että pitää suurentaa reikää ja tehä holkki tai jotain mts.

Kierre tais ...

Eli tilanne on että tasakaasulla menee ihan hyvin ja kulkee jos antaa enempi kaasua niin rupiaa paukuttamaan imusarjaan, saman tekee jos vetää motarilla niin että pysyy muun liikenteen mukana niin rupeaa paukuttamaan jo sen verran jonkun ajan päästä että pakko topata tien sivuun että hiukan ...

kiitän mahtavista ohjeista! en muista koska olisin mistään foorumilta saanut näin hyviä,perusteltuja ja jopa asiallisia vastauksia :D

kun nyt rupesin asiaa oikein pohtimaan niin kuten sephixlh tuossa mainitsi tuosta valon hehkumisesta niin kyllähän sitä tulee seurailtua ja sen perusteella pystyy ...

Kun nyt pistää silmään nuo kohtalaisen isot varoitus valot ja enää ei niillekään ole paikkaa missään heräsi ajatus niiden muuttamisesta ledeiksi niin olisi helpompi sijoittaakin...
Mutta kertokaapa joku viisaampi ku itselläni on tuo voltti x käämi pimenikok...osasto hiukan heikompi voiko näin tehdä ...

Tervehdys, nyt rupeaa pyörä olee kasas ja sähköt uupuu enää eli kokonaa meinasin tehä uusiks, mutta joskus täällä selaillessani olen törmännyt jonkun itse piirtämään simppeliin sähkökaavioon siitä vois olla vaik apuakin ei nyt vaa millää löydä :? jos joku o nähny tai tietää topicin ni pistäkee ...

jatko kyssäri viel... Mitä öljyä olette käyttäny etupumpuis??

Kertokaapas viisaammat taaas=)

Elipäs ajatuksena oli ensin vaihtaa öljyt etupumppuihin ,mutta kas kummaa niissä ei ollut juuri yhtään öljyä sisällään...no sitten tarkoituksena oli että vaihdan nuo ylä/alaputken välissä olevat tiivisteet kun siit ne on aina märät,
mutta yllätyksekseni huomasin kun ...

Anonymous kirjoitti:älä vaihda noin hienoa rumpujarrua pois

hienoudesta ei oikeastaan ole kyse vaan siitä että kun ajoittain tulee noita "täpäriäkin" tilanteita niin pysyis henki tallessa

Elipäs Sportster on tallissa atomeina ja talven yks pää projekti muun ohessa.. olis saada etupäähän levyjarru,mutta siis miten? ja edullisimmin??

Pyörä on vuosimallia -72 ja etuputkien pituus on n.36"(90cm) ja pituus kuitenkin tarttis olla sama muutoksen jälkeenkin. Kertokaas ny mist lähen liikkeel ...