Harley-Davidson Club Finland

Oikein ja oikeaan kohtaan kun osaa lyödä niin aukeaa. Tietenkään ei pidä siihen saumaan pistepuikkoa laittaa vaan pultin kannan puolelle. Ei ole minulla ainakaan tullut vielä pulttia vastaan joka ei viimeistään tuolla tavalla ole auennut.

Hyvä konsti noiden tiukkojen pulttien irroittamiseen on myös terävä pistepuikko ja vasara. Mahdollisimman ulos kannan kehälle vähän pistepuikolla alkua ja sitten pistepuikko vinoon aukeamissuuntaan ja vasaralla lyö perään. Varsinkin senkkikannoissa tullut käytettyä tosi paljon ja on auenneet aina ...

Tuollasia jotakuinkin yks yhteen samanlaisia vanteita on käytetty noissa 80-luvun Z Kawasakeissa Z650, Z 750, Z1000, Z1100. Meinaan vaan jos ei alkuperä haittaa niin voisi löytyä helpommin ja halvemmalla.
Koot oli etu 19" ja takaa löytyy 16" ja 18"

-MiHa

Omassa pyörässä mekaaninen mittarin pyörittäjä oli päässyt ruostumaan ja antoi tietyllä nopeudella sellaisia epämääräisiä ääniä sieltä vasemmalta puolelta. Pesu ja rasvaus auttoi ongelmaan.

-Mikko

Mitenkähän lie sitten näiden paineilmasylinteri-mallisten iskari/jousien laita. Näissähän on pelkästään ilma hoitamassa tuota jousen/iskarin virkaa.

Lähinnä mietityttää se onko nämä ajossa levottomat, eli vähän niinkuin ajaisi pelkillä jousilla, jäävät montuissa elämään.

Reilusti halvempia ovat ...

Moi!

Olen tuossa katsellut noita erilaisia ilmaiskareita softailiin ja en ole oikein päässyt selville millaiset mahtavat olla käytössä.

Itselläni on mallina sellaiset kompuralla säädettävät iskarit, mitkä ovat siis käytännössä paineilmasylinterit. Kompuralla nostetaan pyörää ja ilmaa poistamalla ...

Minä olen sinkin poistoon käyttänyt akkuhappoa eli rikkihappoa. Kävin hakemassa muistaakseni paikallisen varaosa maailman hyllystä.

Hyvin ja nopeasti häipyy sinkit osista.

MHa