Harley-Davidson Club Finland

En tiiä miten on mennyt ohi, nopeella vilkasulla näytti hyvältä palstalta. Kovasti olin koittanu googletella siirtynen sinne siis

No sen ymmärrän, mutta jos sovitaan etten paljastanutkaan merkkiä? 😃 varsinainen aihe kuitenkin on lähinnä kustomeissa käytetystä kytkin/vaihteenvaihto systeemistä, joten en paljon parempaa palstaa keksinyt. Tarkoitus ei ollut tästä topicista tehdä siis mitään rakennuskertomusta, vaan pitäydyn ...

Ei liippaakkaan kovin kaukaa jawasta, mutta automaattikytkimet saa unohtaa. Projekti on ollut jäissä kun tuli yks taloprojekti väliin, mutta nyt sain ainakin moottorin hommattua, joten pääsen runkoa suunnittelemaan. 250cc pannonia tuli pihaan. Projektin vanhaan runkoon jo vähän sovittelin, niin ...

On mulla vararunko, mistä saa uuen kilven ku eka lähtee ei ,utta jääny ameriikanautoharrastuksesta toi monikko päälle

Nyt hd-miehet suuttuu, mut budjettisyistä moottoriksi valikoitui cb hondan 500 pata. Sen oma vaihtoisto siis käytössä. Itse tota jarruhommaa mietin etten etujarrua tarvis ollenkaan kun muistaa ajaa sen mukaisesti, mutta sen puuttuessa poliisi vie ainakin kilvet kun muuten vois selvitä puhumalla ...

Kieltämättä ikävöin krossipyörien nestekytkimiä, vaijerilla on tosiaan vähän vitun raskas käyttää mutta täytyy funtsia tota, hitto kun ois pyörä millä pääsis fiilistelemään tätä niin ois paljon helpompaa miettiä kuinka mahoton ajettava se sktten olis

Nyt tuli hyviä ideoita, toi kytkinkahva vaihdevivussa ja kierrettävä kytkin. Tietysti tällöin vaihde pitäisi saada oikealle puolelle, mutta se tuskin on mikään ongelma siihen nähden kuinka laaja projekti on kaikin puolin 😄 näiden avulla helpottuisi ainakin mäkeen pysähtyminen, kun saisi pidettyä ...

Morot! On projektipyörä tulossa, ja tarkotus saada omaa perversiota vastaava vehje jolla kuitenkin voi myös ajaa. En tahdo mitään vipua tai kahvaa stongaan, joten siihen olisi tulossa vain kaasu. Ajattelin jarrut vierekkäin oikealle jalalle, jolloin niitä voisisi käyttää yhdessä tai sitten vain ...