Haku löysi 5 tulosta

Kirjoittaja KariPo
09:26 31.01.2018.
Keskustelualue: Polttoaineen syöttö, sytytys ja moottorin hengitys
Aihe: 883-1200
Vastaukset: 1
Luettu: 2400

883-1200

Elikkä onko se niin, että kun tuommoiseen 2006 Sportster on sytkävaihdettu koversion yhteydessä, niin käynnistyksen eston koodit voi saada vaan maahantuojalta?
Kirjoittaja KariPo
15:08 11.01.2018.
Keskustelualue: Polttoaineen syöttö, sytytys ja moottorin hengitys
Aihe: Kaasarikoneen konversio 883>1200
Vastaukset: 11
Luettu: 9103

Re: konversio

Joe Cool kirjoitti:Vm. 2007 Sportster oli ekan vuoden ruisku. Muuta en tästä asiasta ymmärrä :)
suattopa ollatuo hyvinpitkälle 0kutonenkin kun muisti pätkii kaasari se on
Kirjoittaja KariPo
20:07 10.01.2018.
Keskustelualue: Polttoaineen syöttö, sytytys ja moottorin hengitys
Aihe: Kaasarikoneen konversio 883>1200
Vastaukset: 11
Luettu: 9103

Re: konversio

porsas 2007 eli ei siis ruisku, minä olen Atteen yhteyksissä. Ajelen yleensä noita kuuenkympin mutkateitä, isompia yritän vältellä. Eli jos tulee mieleen jotain niin kirjuutelkaa kamut.
Kirjoittaja KariPo
09:26 10.01.2018.
Keskustelualue: Polttoaineen syöttö, sytytys ja moottorin hengitys
Aihe: Kaasarikoneen konversio 883>1200
Vastaukset: 11
Luettu: 9103

Re: konversio

Tärkein unuhtu :) Sportster 883 wiseco männät ja sylinterit hankittu ja sytkä. Pärjääkö noilla?
Kirjoittaja KariPo
20:02 09.01.2018.
Keskustelualue: Polttoaineen syöttö, sytytys ja moottorin hengitys
Aihe: Kaasarikoneen konversio 883>1200
Vastaukset: 11
Luettu: 9103

Kaasarikoneen konversio 883>1200

Mitenköhän tarpeellinen toimenpide on tuo nokka-akselien vaihto konversion yhteydessä. Kohtuullisen kalliita nippeleitä nuokin ovat.