Harley-Davidson Club Finland

leikkaisi tuon irti ja hitsaisi oikeaan kulmaan, mutta typerältä se tuntuu alkaa uutta swingiä raiskaamaan (saati pystyykö/kannattaako näitä hitsata?). 220€ olisi ohkaisemmat iskarit, mikä varmaan olisi helpoin ratkaisu...
En kyllä suosittelisi hitsaamista. Vaikka varmaan se on hitsattu ...

Kyllähän tuo Moottoripyöräveljeys(mitenhän tuokin pitäisi nykyään sanoa?) on rajua inflaatiota kärsinyt. Vielä parikymmentä vuotta sitten oli ihan yleinen käytäntö, että huoltsikalla mentiin samaan pöytään harrikkahenkilöiden kanssa. Nykyään jotkut välttelee jopa moikkaamista. Toki onneksi on paljon ...

jannejk kirjoitti: 13:55 20.06.2021. Toki purkkaa saa lisää kantta laskemalla ja tiivistettä ohetamalla. Mutta sitten taas mennään säädettäviin työntötankoihin ym.

Säädettävät tönärit ovat joka tapauksessa edessä, mikäli vaihtaa nokkia tai nokkaketjunkiristäjiä. Tai siis helpottaa ja nopeuttaa kiristäjien vaihtoa.

Useamman kerran vika löytynyt akun maakaapelista, `näyttää’ olevan rungossa kiinni, mutta...

Mulla oli kerran akusta -napa irronnut juotoksesta, ei näkynyt päälle päin. Toinen kerta, mulla oireili kaasaridyna aikanaan vähän vastaavasti. Vaihdoin rungon ja moottorin välisen maakaapelin. Lisäsin ...

Oletko tarkistanut, että jarrukahvassa on varmasti klappia? Jos viileällä toimii, niin laajeneeko nesteet liikaa lämpimällä? Silloin menee kyllä jarrusylinterit jumiin.

Komppaan Veijoa noiden puolipuristimien kanssa. Jos kannet on irrallaan, niin samalla kannatta porata reiät puolipuristimille. Se on halvin ja helpoin tie pitkässä juoksussa. Älä usko höpötyksiä tehostarteista. Niin kuin Pertti sanoi, kannattaa jutella ensin vaikka Aten kanssa. Ja ajatella muutenkin ...

Uskaltaakohan tuota yrittää iskevällä koneella irroittaa vaihde päällä särkemättä mitään? On varmaan aika tiukassa.
Niin kuin jo mainittiin vaihde vapaalla. Olen tästä aiemminkin maininnut. Älä vain chromihylsyä käytä iskevässä vääntimessä! On todellinen sirpalevaara. Tekee pahaa jälkeä, jos ...

Perhana, kun vois jotenkin käyttää pyörää vaihde päällä paikallaaan. Viime kesänä pyörä kävi dynossa, mut en pahus soikoon, päässyt itse viereen seisomaan...


Ei muuta kuin ruuvitunkilla takahaarukan alta pyörä ylös. https://www.ikh.fi/fi/saksinostin-mp-500kg-100-340mm-meganex-meg84

Oletko ...

Kun näitä pitkiä hylsyjä ostatte ja/tai jatkatte putkella hitsaamalla, niin käyttäkää
oikeita 'konehylsyjä'(niitä mustia). Hakkaavalla pulttipyssyllä ns. räikkähylsyjä(chrome/vanadium) käytettäessä on riski, että hylsy halkeaa ja pirstaloituu. Tulee pahaa jälkeä, jos osuu silmään tai vaikkapa ...

Nykybensat aiheuttaa talviseisomisen jälkeen, varsinkin kaasarikoneissa, ongelmia kevään starttaamisessa.
Omaa möhkyä on turha edes yrittää tulille ilman kaasarin purkua. Rouvan ruisku lähtee kyllä käyntiin, ihan
kuin ajatus. Laitan nykyään pyöriin syksyn viimeisessä tankkauksessa pienkonebensaa ...

Jos se ääni tulee eturattaalta, eikä ole remmin ääni? Niin jäljelle jää laturi, puristuuhan roottori tiukasti akselilla(huom. spoorit)? Tai kampiakselin laakeri? Compensator sprockethan on poistettu? Ääntä kuulematta vaikea veikata.

Hei.

Minulla on 13 vuotta vanha BDL 3 3/8 remmillä ja tukilaakereilla. Remmissä on löysää 22mm. Remmillä
on ajettu n.2500km. Remmi on varsin äänetön. Kuivakytkin vaan iloisesti kilkattelee, kun kytkin on pohjassa.
Eikö noin tiukka remmi ollut jo vähän hankala asentaa? Tuliko tuo remmi setin mukana ...

Hei.

Ajettiin 15 vuotta sitten Kreikan Superiin siitä Innsbruckin kautta Brennerin solan motaria Italiaan. Se ainakin oli nopea. Alkumatka oli mukavaa maisemaa. Solassa tulee reilusti alamäkeä, useampi kymmenen kilometriä. Ajettiin Gardalle Nurnbergistä päivässä, Augsburgissa pidettiin vielä kunnon ...

[/h alkaa pyörä keinuttaa puolelta toiselle vai johtuuko pleksistä ja kovista sivulaukuista? :?[/quote]
Tätä aihetta on aiemmin käsitelty useammassakin topicissa, olisko muutenkin tuonne Techb puolelle? Jos lujaa meinaat ajaa, niin heitä se pleksi pois. Tuo ohjausmutterin kireys oireilee yleensä jo ...

alipainetulppa puuttui, sellanen laitettiin,

Jos, alipainetulppa tosiaan on puuttunut imusarjasta/kaasarista, se on täytynyt huomata moottorin käynnissä. Erityisesti huonona käyntinä alakierroksilla.Se on voinut rikkoa vaikka venttilit, sen verran laihana moottori silloin käy. Silloin kyllä kone ...