Harley-Davidson Club Finland

Ok. kaasari kottu uusilla tiivisteillä. Nyt vaan säätelemään.

No niin,menin sitten irrottamaan kohokammion pohjassa olevan kiihdytyspumpun suuttimen.
Pöydälle tipahti neulaventtiili,enkä ole varma miten päin sen reikään pudottaisin.
Asennusoluen voimalla päättelin kartiopään tulevan alaspäin,mutta osaako joku varmistaa asian.
Suutin varmaankin tulee paikoileen ...

Eihän näillä mopomalleilla niin pitkälle Kiitos kuitenkin tarjouksesta.

Eilen vaihdoin Sportsterii alkuperäisten Dunlopien tilalle Avon Cobrat. Ajo-ominaisuudet paranivat kertaheitolla.
Dunlopit tosin olivat vuodelta -03 ja todella liukaat, muutaman kerran takapyörä lukkiutui melko kevyessä jarrutuksessa ja asfalttipaikkaukset olivat myrkkyä.

Juu,PlasticPadding vuodonkorjausta jo ehdin liittimeen levittääkin ja tuntuu toimivan.
Mitenhän sitten kestää tärinä. Tällä kertaa kaikki kunnossa,kiitos kaikille hyvistä neuvoista

No niin, äyttä tosiaan olevan niin että kaasarissa oleva muovinen kulmaliitin vuotaa, on joko halki tai vuotaa liitoksesta. Onko kukaan yrittänyt hätäaikkausta jollakin tiivisteliimalla tms ? Maanantaina olis lomareissu tiedossa ja ei viitsis bensaa vuotavalla laitteella ajella.

Erikoinen homma -95 sportsterissa kun bensaletkun liitosta kaasariin ei saa pitämään. Letku on kunnossa,klemmari vaihdettu,kiristetty ja löysätty ja kiristety uudelleen n. 10 kertaa. Kiristyksen jälkeen kun avaa bensahanan liitos pitää, mutta kun koneen käynnistää alkaa liitoskostua bensasta. Koneen ...

No niin, avun antoi Hot Bike,Helsingistä. Pientä viritelyä ja päästään baanalle

Sportsterista jossa vaihdepoljin siirretty siirtosarjalla eteen,hajosi palikka joka kiristetään vaihteistosta tulevan akselin ymprille. Olisko vinkkiä tai sopivaa osaa. Kiirekin olisi,viikonloppuna päästävä reissuun