Harley-Davidson Club Finland

Joo. Eipä tuo juuri haittaa.. Kannet otan auki lähiaikoina. Miten muuten nuo nostajat voi testata..onko muuta keinoa kuin tuo perinteinen kuulostelu raudalla. Ei viittis enää käynnistää tallissa.

Laitan tähän osioon samantyyppisen kysymyksen. EVO naputtaa kuumana . Eli venttiilikoneisto kuumetessaan käy pitämään ääntä . Ajettu alle 100tkm. Onko hydraulit lopussa vai mikä. Öljynä sae 20w-50. Nokka akseli on Andrews EV 3.. ennen oli Ev27 , joka piti vielä enemmän ääntä kuumana.

Joo. Niin meinasin laittaa. Kyllä sen pitää kestää.. kestää se nailon muuallakin mm. Kiristimissä

Vielä sen verran, et mites tuo uusi teräs huoharin välys ? Onnistuuko ihan sillä entisellä nailon prikalla n. 0,10-0.25 välykseen jos sattuuu

Mihin tarkoitukseen on ylikoko huohotin. Noissa teräs malleissa näyttää olevan

Eli 12 kulmainen 1/4" hylsy...joo en pura hydrauleja. Muovinen huohotin vaihtoon..

Tämä on Api Gl-4

Ei se paljoa väri muutu.. normi öljy menee harmaaksi. Outboard öljy säilyttää voitelun ja korroosion keston.

[attachment=0]Screenshot_20240217-164353~2.png[/attachmen]
E10 hylsy tuohon vähän väljä. Onko tuohon joku jenkkikoko ??

Nyt on taas laatikko kasassa uudella tukilaakerilla ja uudet kicksin akselin ja rattaan helat. Tässä vaiheessa onkin hyvä puhua oikean öljytyypin tärkeydestä! Näissä vanhoissa 4 vaihteisissa pitää käyttää ehdottomasti Max API 4 luokan mineraali öljyä tai niinkuin Pannussa sae50. Noissa Harrikan ...

viittaako tuo numerot 95 vuosimalliin. Sitä kun ei ole tiedossa muuta kuin 95-99

No sitten antaa olla jos hyvältä näyttää..RVS käsittely tehty., jos siitä ois apua ...

Se pitää uusia.. purku on vielä kesken, mutta mihinkäs se viittaa,ku etummainen tönäri pyörii vain 1/4 kierroksen vapaasti. Onko vääntynyt vai rockerin kuppi tai tönärin pää ? Kestääkö nuo kannen kumitiivisteet uudelleen käytön. Yhtään ei oo tihkuneet öljyä.?

Nokka akselin vaihto vinkit ! Tässä on ne jäykät tönärit. Miten lähdetään purkamaan . Otetaanko keinuvivut irti venttiilien ollessa kiinni vai miten.,? Ajoitus merkit tietysti kohdistetaan. Mitä muuta huomioitavaa ois ?? Hydraulit ? Öljyyn vai .??

No nyt on nokka akseli asia ratkaistu EV3 n hyväksi.