Joo, noin se on. Öljynvaihdossa kone valuu/valutetaan kuiviin ihan samalla tavalla kuin moottori pysäyttettäessä ja parkkiin laittaessa. Ja sinne jää öljykalvo osiin. Rempassa kone kootessa käytetään aina "asennusöljyä" eli ruikitaan sitä joka väliin kokoamisen edetessä.
Mutta ei siellä yläkerrassa ...
Haku löysi 1644 tulosta
- 13:58 16.04.2026.
- Keskustelualue: Moottori ja voimansiirto
- Aihe: Naputtava evo
- Vastaukset: 23
- Luettu: 13685
- 13:43 16.04.2026.
- Keskustelualue: Runko ja osat ympärillä
- Aihe: Yksipaikkaisen Sportserin muuttaminen kaksipaikkaiseksi
- Vastaukset: 6
- Luettu: 609
Re: Yksipaikkaisen Sportserin muuttaminen kaksipaikkaiseksi
Tuollaisella Pertin postauksen kuvassa olevalla penkki on alkuperäisestkin ollut monen vuoden malleissa kiinni. Jos käyt tuon mutterin niin ota ruuvi/pulttikin jos sinulla ei ole tuumapulttivarastoa. Se on 1/4-20 UNC.
Ei tuollaista penkinvaihtoa yksipenkkiseen kukaan varmaan käy muutoskatsastamassa ...
Ei tuollaista penkinvaihtoa yksipenkkiseen kukaan varmaan käy muutoskatsastamassa ...
- 14:12 31.03.2026.
- Keskustelualue: Moottori ja voimansiirto
- Aihe: Big Twin, compensating sprocket
- Vastaukset: 115
- Luettu: 117625
Re: Big Twin, compensating sprocket
Vielä: Tarkkavaisimmat huomasivat viimeisessä kuvassa laturin roottorin. Se täytyi vaihtaa. Tässä vanhassa kompensaattorin lautasjouset ovat roottorin ulkoseinässä olevassa peltikupissa. Kuppi ei siis näy tuossa kuvassa, on toisella puolella.
Uuden kompensaattorin kolme lautasjousta vaativat ...
Uuden kompensaattorin kolme lautasjousta vaativat ...
- 13:10 29.03.2026.
- Keskustelualue: Moottori ja voimansiirto
- Aihe: Big Twin, compensating sprocket
- Vastaukset: 115
- Luettu: 117625
Re: Big Twin, compensating sprocket
Hyvä englanninkielinen Big Twin kompensaattorihistoriikki tuossa videossa:
https://youtu.be/gkGQrTt_cRY?is=0QPrmIX_7CjNOze-
https://youtu.be/gkGQrTt_cRY?is=0QPrmIX_7CjNOze-
- 20:58 28.03.2026.
- Keskustelualue: Moottori ja voimansiirto
- Aihe: Big Twin, compensating sprocket
- Vastaukset: 115
- Luettu: 117625
Re: Big Twin, compensating sprocket
Vanhaan ketjuun jatkoa:
Talven aikana laitettiin uusi kompensaattori 2008 Softailiin. Kone TC96B. Alkuperäisenä ajettiin ekat n. 20.000 km, sen jälkeen suurennus >103, nokat vaihdettu, SE-kannet, Power Commander ym. Eli vääntöä orkkikseen n. 1,5 kertaisesti. Eli tällä kombolla n. 200.000 km. Eli ...
Talven aikana laitettiin uusi kompensaattori 2008 Softailiin. Kone TC96B. Alkuperäisenä ajettiin ekat n. 20.000 km, sen jälkeen suurennus >103, nokat vaihdettu, SE-kannet, Power Commander ym. Eli vääntöä orkkikseen n. 1,5 kertaisesti. Eli tällä kombolla n. 200.000 km. Eli ...
- 12:43 12.03.2026.
- Keskustelualue: Moottori ja voimansiirto
- Aihe: 2001 TC-88 EFI Softail-mopo ei käynnisty
- Vastaukset: 64
- Luettu: 23052
Re: 2001 TC-88 EFI Softail-mopo ei käynnisty
Hieno juttu että homma selvisi ja pyörä käy! Ja kiitos että kerroit kuinka hoitui. Kovaa vauhtia tiet sulaa...
- 10:43 08.02.2026.
- Keskustelualue: Runko ja osat ympärillä
- Aihe: Electran etuputkien ilmaventtiili
- Vastaukset: 3
- Luettu: 2136
Re: Electran etuputkien ilmaventtiili
Varmaan hyvä ohje kysäistä Loimaalta, nämä lienevät sen verta iäkkäitä laitteita että tuo solenoidi on voinut antautua muiltakin.
Ameriikan foorumeilla on tarinoita ilmasta eroon pääsemiseksi. Yksinkertaisimmillaan ei tehdä mitään muutoksia tai tilalle mitään, sopivalla öljyllä ja öljymäärällä ...
Ameriikan foorumeilla on tarinoita ilmasta eroon pääsemiseksi. Yksinkertaisimmillaan ei tehdä mitään muutoksia tai tilalle mitään, sopivalla öljyllä ja öljymäärällä ...
- 00:02 08.02.2026.
- Keskustelualue: Runko ja osat ympärillä
- Aihe: Electran etuputkien ilmaventtiili
- Vastaukset: 3
- Luettu: 2136
Re: Electran etuputkien ilmaventtiili
Tuo kuvaamasi venttiilin toiminta kuullostaa järjelliseltä, jarruttaessa voisi keulaa jäykistää. Kyllä tällainen "anti dive"'- eli sukelluksen esto-mekanismi taisi näissä olla.
Ei ole minulla kokemusta eikä kyllä kovin tietoakaan. Mutta olen n. vuoden 2000 mallin ilmaventtiileitä joskus ihmetellyt ...
Ei ole minulla kokemusta eikä kyllä kovin tietoakaan. Mutta olen n. vuoden 2000 mallin ilmaventtiileitä joskus ihmetellyt ...
- 00:05 24.01.2026.
- Keskustelualue: Tekniikka yleisesti
- Aihe: softiksen iskareiden jäykistäminen
- Vastaukset: 28
- Luettu: 48100
Re: softiksen iskareiden jäykistäminen
Moro.
Kokeilin jäykistää 1996 evo softailin iskareita kuten täällä kerrottiin mutta kun merkkasi kuoren ja käännettävän lautasen…. koetin kääntää avaimella vastapäivään niin molemmissa iskareissa alkoi myös kuori pyöriä mukana.
Yritin myös pitää kuorta paikallaan papukaija pihdeillä mutta ei ...
- 23:21 29.12.2025.
- Keskustelualue: ChatBoard
- Aihe: Harley-Davidson Club Finland ry - Kirjautumismuistutus
- Vastaukset: 5
- Luettu: 5074
Re: Harley-Davidson Club Finland ry - Kirjautumismuistutus
Kun se tuli sinulle sähköpostilla, niin kukas eli mikäs oli sähköpostin lähettäjä?
Minä uskaltauduin klikkaamaan tuota sinun tekstissäsi olevaa linkkiä kun oli kaikki varotoimet kännykässä päällä, hengitysuoja ja preservatiivi ym. puettuna ja kyllä se meni kerhon virallisille sivuille jäsenosioon ...
Minä uskaltauduin klikkaamaan tuota sinun tekstissäsi olevaa linkkiä kun oli kaikki varotoimet kännykässä päällä, hengitysuoja ja preservatiivi ym. puettuna ja kyllä se meni kerhon virallisille sivuille jäsenosioon ...
- 09:43 01.12.2025.
- Keskustelualue: Sähköt, elektroniikka ja niihin liittyvät.
- Aihe: -97 Road King, lepakkokate
- Vastaukset: 9
- Luettu: 12681
Re: -97 Road King, lepakkokate
Jos kate on tosiaan vuodelta 2009 niin v. 1997 ja tuon vuoden välillä on muuttunut paljon asioita, on tainnut muutamakin merkittävä mallin päivitys matkalle mahtua. 2009 on varmaankin ollut ruiskukone, siellä on elektroninen moottoriohjausyksikkö ECU sekä vilkku- ja turvallisuusyksikkö TSSM joiden ...
- 19:57 30.11.2025.
- Keskustelualue: Sähköt, elektroniikka ja niihin liittyvät.
- Aihe: -97 Road King, lepakkokate
- Vastaukset: 9
- Luettu: 12681
Re: -97 Road King, lepakkokate
Makuasia tosiaan eikä kannattaisi puuttua, mutta kun kerran itse kysyit: ehkä ei kannata, vähän Pertin kannalla. Road King on hieno malli, minäkin voisin sellaisen hommata sitten kun minulle tulee ikää tarpeeksi.
Mutta jos ryhdyt niin onkos tuo lepakkokate saman vuoden mallista tai edes saman ...
Mutta jos ryhdyt niin onkos tuo lepakkokate saman vuoden mallista tai edes saman ...
- 00:10 23.11.2025.
- Keskustelualue: Moottori ja voimansiirto
- Aihe: 2001 TC-88 EFI Softail-mopo ei käynnisty
- Vastaukset: 64
- Luettu: 23052
Re: 2001 TC-88 EFI Softail-mopo ei käynnisty
Ei ole kokemusta, mutta kun nettiä selaa niin olen käsittänyt että tuon ikäisissä ei TSSM ole liitetty VIN-numeroon. Mutta uusi TSSM pitää parittaa ECM:n kanssa. Useilla ameriikan nettifoorumeilla (joihin ei kyllä aina kannata luottaa) mainitään, että paritus onnistuu vain HD-liikkeessä heidän ...
- 11:20 21.11.2025.
- Keskustelualue: Moottori ja voimansiirto
- Aihe: 2001 TC-88 EFI Softail-mopo ei käynnisty
- Vastaukset: 64
- Luettu: 23052
Re: 2001 TC-88 EFI Softail-mopo ei käynnisty
Aivan, sinulla on vikakoodinlukija. Sekin on jännä kun vikakoodeja ei niiden poistamisen ja uudelleenkäynnistyksen jälkeen tule? Tuohan vähän viittaisi siihen että vika ei ole TSSM:n tai ECM:n ulkopuolella vaan heissä itsessään, kun eivät ole ainakaan joskus osanneet omasta vikaantumisestaan kertoa ...
- 23:46 20.11.2025.
- Keskustelualue: Moottori ja voimansiirto
- Aihe: 2001 TC-88 EFI Softail-mopo ei käynnisty
- Vastaukset: 64
- Luettu: 23052
Re: 2001 TC-88 EFI Softail-mopo ei käynnisty
Hyvin olette selvitelleet ja mitanneet. En kyllä nyt keksi mitä vielä mittaisi.
Tulee vielä mieleen vapaavaihteen tunnistus joka laukaisisi käynnistykseneston, jotenkin. Mutta totesit että vapaan merkkivalo palaa eli tunnistus toimii?
Ja sinulla pyörässä ei taida olla kytkinkahvan ...
Tulee vielä mieleen vapaavaihteen tunnistus joka laukaisisi käynnistykseneston, jotenkin. Mutta totesit että vapaan merkkivalo palaa eli tunnistus toimii?
Ja sinulla pyörässä ei taida olla kytkinkahvan ...