Harley-Davidson Club Finland

Dynan (-99) jarrusatula alkanut pitää joissakin nopeuksissa todella ärsyttävää kilinää. Paikansin äänen jarrusatulaan jossa jarrusatulan "kelluva" osa pääsee heilumaan holkin/pultin väljyydestä johtuen. Kiinnitys keulaputkeen kyllä on tiukka kuten kuuluukin. Onko ainoa korjaus uusia koko satula vai ...

Kiitoksia neuvoista, nyt vihdoin ehtinyt vaihtamaan katkaisijat ihan virallisella tavalla eli deutsch-liittimillä. Sieltähän se johto nippu tuli rungon sisältä helposti esiin tankkia irrottamatta. Mutta miten sen johtokäärmeen saa tungettua takaisin sinne omaan pesäänsä, eli pääseekö jostain ...

Uudet katkaisijat johdoilla... Ei liittimiä. Pitänee irroitella se tankki kokonaan. Kiitoksia neuvoista!

Tankkia nostin molemmista päistä , mutta näyttäis menevän heti ohjauslaakerin vierestä johdot rungon sisään.... Pitänee nostaa koko tankki pois ja yrittää löytää ne liittimet jostain.

-98 Dynasta osa tangon sähkökatkaisijoista vaihtokunnossa ja uudet katkaisijat tilauksessa.... Onko kellään kokemusta, pitääkö vain vetää vanhat piuhat poikki ja tinata uudet niihin vai löytyykö jostain kohtaa liitos josta piuhat saa vaihdettua ilman turhia tinailuja? Näyttäis johdot kulkevan rungon ...

Nyt on huohotin modi tehtynä ja samalla ruuvattu Iridiumit paikoilleen.... Kylläpä muutos oli melkoinen, nythän tuolla pystyy jo ajamaan kaupunkiajoakin :D Eipä olisi etukäteen uskonut millainen vaikutus tuolla voi olla. Tietty se helpottaa kun kone saa puhdasta ilmaa eikä huohotin piereskele ...

Oli vissiin ilo lyhyt aikainen.... :evil: Käytös pienillä kierroksilla parani kummasti, mutta nyt tyhjäkäynti seilaa 1000-2500 välillä ajossa.... Eli menikö Tps-anturin resetoinnissa sittenkin jokin pieleen? Vaijerit tarkistettu, ei siltä puolelta ainakaan jumita. Ilmavuoto saattais tietenkin tehdä ...

kyllä vaan anturin nollaus auttoi kummasti, oli vissiin kunnolla persiillään. Ei ollut vissiin nollattu ihan justiinsa. Alakierrosten veto parani kummasti ihan lyhyen koeajon perusteella. Seuraavaksi vois kokeilla tuota huohottímen modausta kun näyttää puskevan turhaan sitä öljyä tuonne putsariin ...

Kiitoksia vinkeistä. Ei kai se auta kuin alkaa kokeilemaan järjestyksessä että sais tuosta edes vähän sivistyneemmän vehkeen ajaa, kun ei aina viitsis yli 80km/h mittarissa painaa menemään ....

Viikko XB12s 2007 omistajan takana ja nyt (jo) avun tarpeessa.... Eli Buell paukkuu, aivastelee ja nykii pienillä kierroksilla. Tps- nollauksen aika? Vai alanko etsiä vikaa muualta? Onnistuuko Tps:n nollaus kotikonstein ECMSpyn avulla vai kiikutanko suosiolla huoltoon ja maksan kiltisti....?