Harley-Davidson Club Finland

Sanokaapas nyt viisaat, eli vaaditaanko -93 mopossa katsastuksessa putkissa E-tyyppihyväksyntä, vai riittääkö hyväksytty dB mittaus??? Kysymys siksi, että ristiriitaista tietoa liikkuu, ja katsastus piakkoin, eikä osaa oikein noita lakitekstejä tulkita hyvin...

Pietu

Kuten kaverit tuossa jo postasivatkin, niin www.harleydavidsonandthemarlboroman.com sivustolta löytyy ihan kaikki mitä ikinäs tarvitset ja haluat tuosta BD3:sesta tietää. Selaat ihan loppun asti myös forum sekä gallery osastot.

Pähkinänkuoressa, elokuvaan päätettiin käyttää herra Rourken ...

Itse marssin lähimpää Stahlwilleä edustavaan työkalukauppaan, ja hyllystä löytyi irtohylsy 1/4" 12-pointina, vääntiönä 3/8".

Pietu

Monesti ihan tavallinen polttoöljy (diesel) poistaa tehokkaasti sitkeän, erityisesti ruostesuojaukseen tarkoitetun vahan.

Pietu

Kyllä asialla merkitystä on. Ajoneuvojen sähkösuunnittelussa yksi nyrkkisääntö on juuri tuo minkä kerroin. Etenkin kun siihen moottorin/laatikon kiinnityspulttiin yleensä on yhtä lyhyt matka kuin muihinkiin maajohdon kiinnitys vaihtoehtoihin. Eli kaapelin mitta ei tämän johdosta jatku. Eri asia toki ...

Riippuu paljonkin siitä, mikä mopo sulla on kyseessä, ja mihin väliin tämä maadoitusjohdin tulee. Eli, jos on joku kumiripusteinen malli (FXR, Dyna, FLT), varsinainen akun maajohdinhan menee suoraan ensiökopan kylkeen. Ja sitten menee vähän mitättömämpi johdin laatikosta itse runkoon. Ja jos joku ...

Aivan, TDC merkkiin tehdään, mutta jotenkin vaan kämmäsin sen aina. Ja kun strobolla säädin lopuksi kohdalleen, niin oli aikas paljon pielessä. Ja itse asiassa, Cranen mukana tulleissa englanninkielisissä ohjeissa muistaakseni sanottiin, että se ledi säätö on vaan viitteellinen, ja sillä saadaan ...

Itse en onnistunut Crane Hi-4 sytkää omalla ledillään ajoittamaan kohdalleen. Tavallisella auton strobolla onnistui kyllä hienosti. Jos dual sytkä, niin tietty lyö ylimääräisiä välähdyksiä, mutta merkit silti näkyy hyvin.

Pietu

Oliskos kenties sitten mahdollista että tuo muovinen huohotinventtiili olisi rikkoontunut? Hampaat irti tai jotain muuta vastaavaa...

Pietu

Touring mallien alaputket käy heittämällä 41mm FXST keulaan. Ainakin niistä, joissa "normaali" jousitus edessä. Itse tänä talvena 1999 Road Kingin alaputket FXST keulan osiin risteyttäneenä tiedän. Kannattaa kuitenkin varmaan sorvauttaa sieltä yläpäästä pyöreäksi, että Softailin pölysuoja istuu ...

Solenoidi kyllä "napsahtaa" (eli vetää) melko pienelläkin jännitteellä. Mutta jos varaus on akussa pieni, niin muuhun se ei riitäkään. Siksi mahdollinen "ratatata" pärinä releessä. 11,8v virrat päällä, vai startatessa? Jos virrat päällä, mihin laskee startatessa? Edelleen, kuten Hemulikin ehdotti ...

Sekä paljonko akkujännite?? Entä mihin putoaa kun starttaat ja alkaa solenoidi naputtamaan??? Voisi olla tyhjä/sökö akku....

Pietu

Noh, se vähän riippuu... Ja osaksi jopa mielipide asioita ovat. Riippuu paljon myös millaista tehoa haet. Viisaammat siihen voi vastailla. Mutta hyvänä vaihtoehtona lisäpolleille on puristussuhteen parantaminen ja kansien vaihto/porttaaminen. www.nightrider.com sivustolta löytyy paljon viritys ...

Nokka ei varmaankaan ole vakio. Voi olla ihan vaan viri bolt-on nokka, ja muuta piilossa olevaa vissiin noihin tehoihin ei vielä tarvitakaan. Ja sytty boxikin yleensä ensimmäiseksi vaihdetaan, kun virittelyä harkitaan.

Pietu

Edit: Joo, näköjään mainitsitkin tuon sytty boxin, jäi huomaamatta...

Kyllähän sen voi. Itse omani tänä pääsiäisenä raketin niin, että kaula laikalla poikki hieman ohjausputken takapuolelta alhaalta ylös, kuitenkaan katkaisematta ylä pintaa. Sitten keula heppiin ja luotilankaa apuna käyttäen geometria kohdalleen. Sitten kahta puolta hitsasin n.8mm tapit heppiin ettei ...