Harley-Davidson Club Finland

Asia selkis...ei halpis saa kannatusta.

Siispä laitamma HD alkuperäis-akun, vaikka ei kai se sentään akkuja tee.

Aika suuri hintatoleranssi noilla akuilla on.

Millaisia akkuja porukat on laittaneet? Ja millaisia käyttökokemuksia niistä on.

Ei oikein huvittaisi maksaa "aidosta" 240 € kun esim vastaavaa AMG-Akku "TAB" maksaa 74 €

Eli onko halpa-akun osto riskiostos? Kertokaa.

Tarkoitus olisi käyttää valmista madallussarjaa. Eli voiko ne jouset vaihtaa keulaputkia irroittamatta, ns yläkorkit vaan auki ja vanhat jouset ulos, uudet tilalle, korkit kiinni ja se on siinä.

Olisi tarkoitus laittaa -18 Kingiin tuuman verran alkuperäisiä lyhyemmät etujouset, mites se käytännössä tapahtuu kotikonstein, kun en ole koskaan moisia purkanut, onko antaa hyviä vinkkejä?

Highwayman kirjoitti: 08:27 02.06.2021. Mut Peeppe meinas vaihtaa ite.
Ei maksa 100€/h+alv. Paitsi jos Peeppe on hyväpalkkainen Kauppamies tai Koodari

Juu itse ajattelin vaihtaa, ja laskutan korkeintaan yhden oluttölkin itseltäni.

Joe Cool kirjoitti: 01:31 01.06.2021. Paljon Kingillä on ajettu, kun tulppia rupeat vaihtamaan?

Ajettu 16 tuhatta. Huoltokirjan mukaan tulppien vaihtoväli on 48000 km. tai 2 v kumpi ensin täyttyy.
Pyörä on -18 malli, eli olisi pitänyt vaihtaa jo viime vuonna
On sen verran työläs homma että vaihtotyö saa jäädä ensilumille.

Kiitos hyvästä vinkistä, tuo videopätkä oli hyvä, eli eipä onnistu ilman tankin irroitusta.

Olisi tulppien vaihto kohtapuoliin ajankohtainen Road Kingiin, katselin että kovin on ahdasta, onnistuuko vaihto ilman että irroittaa bensatankin, eli onko siihen joku erikoistulppa-avain olemassa? Että ei tarvitsisi tankkia irroittaa tai nostaa ylöspäin.

Pertti kirjoitti:Jos olet pitkälle reissulle menossa, suosittelisin hiljaisempia putkia.
Ei muuten, mutta se meteli alkaa pidemmän päälle häiritsemään itseäkin...

Ei mulle se ääni ole ongelma kun käytän korvatulppia

Olen lähdössä kiertään Ruotsia ja Norjaa, pyörässä on aika kovaääniset putket, niin onko tietoo miten noitten maitten viranomaiset suhtautuu "laittomiin" putkiin?
Olisiko tarvetta vaihtaa suosiolla alkuperäiset E4 putket takaisin, ja tuleeko siinä sitten ilmanputsarin vaihto ja ruiskukartan säätö ...

Pertti kirjoitti:Se on tankin lähdössä. Ulkokuori vapauttaa lukituksen paineilmaliittimen tapaan.

Jep kiitti, asia selkis

Jos letkun pikaliittimet pitää, tankkia ei tarvitse tyhjentää. Ovat mallia "hydrauliliitin", joka sulkee itsensä.
Sen etuletkun kanssa voi kikkailla puristamalla kahdella lukkopihdillä tukkoon ja niiden välistä poikki. Takaisin laitossa Harikan mallilla putki tai letkujatko klemmareilla kiinni ...

Taidan kuitenkin irrottaa koko tankin, saa harjoitella tulevaisuutta varten.
Miten tuo tankilta ruiskulle lähtevä letku irrotetaan? onko siinä liitos tankin alapuolella ja miten se avataan, ja toimiiko se samalla sulkuventtiilimenä?
Eli meneekö prosessi näin: Tankki imetään letkulla tyhjäksi ...

Kiitoksia hyvistä vihjeistä, koitan jos saisin tankin takapäätä nostamalla sinne sen verran tilaa että saisin piuhat sitäkautta menemään, se olisi paras vaihtoehto niin ei tarttis tankkia kokonaan nostaa pois, tankki on bensaa melkein täynnä eikä paljon huvittais sitä tyhjentää, yleensä kun ...

Osaako kukaan sanoa onko näissä uudemmissa ruiskuHeritageissa minkälainen urakka tuo tankin irroitus?
Lähinnä polttoaineletkujen irroitus ja sähköliitännät ja mitä siinä nyt onkaan.
Olis tarkoitus laittaa kahvalämppärit ja johdot vedän tankin alta, eli tankki on pakko irroittaa ei muuten pysty niitä ...